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一汽解放2022年產(chǎn)銷(xiāo)數據“出爐”:轉型加速 拐點(diǎn)可期
1月11日晚,一汽解放發(fā)布了2022年12月份的產(chǎn)銷(xiāo)快報,其全年的產(chǎn)銷(xiāo)數據也隨之出爐。數據顯示,一汽解放2022年全年銷(xiāo)量為17萬(wàn)輛,其中,中重卡銷(xiāo)量約14萬(wàn)輛。
2023-01-12
2022年我國新能源汽車(chē)保有量同比增長(cháng)近七成
日前,記者從公安部獲悉,2022年全國機動(dòng)車(chē)保有量達4.17億輛,其中汽車(chē)3.19億輛。新能源汽車(chē)保有量達1310萬(wàn)輛,占汽車(chē)總量的4.10%,同比增長(cháng)67.13%。
2023-01-12
特斯拉“以?xún)r(jià)換量”能玩多久
特斯拉創(chuàng )下“史低”的降價(jià)連續劇還在更新。1月10日,“宣布降價(jià)后特斯拉中國3天獲得3萬(wàn)輛汽車(chē)訂單”的消息傳得沸沸揚揚,當晚,特斯拉中國回應媒體表示,對相關(guān)傳聞不予置評,“我們沒(méi)有公布過(guò)這方面數據”。
2023-01-11
二手車(chē)出口,這個(gè)可以有
為貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于二手車(chē)出口工作的決策部署,積極有序擴大二手車(chē)出口,推動(dòng)外貿保穩提質(zhì),決定新增遼寧、福建、河南、四川、河北石家莊、內蒙古呼和浩特、吉林琿春等14個(gè)地區開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)。
2023-01-11
廣州汽車(chē)產(chǎn)量連續四年居全國城市之首 謀劃建設安全自主可控全產(chǎn)業(yè)鏈
1月9日,記者從廣州市政府新聞辦公室召開(kāi)的“搶機遇拼經(jīng)濟抓發(fā)展”主題發(fā)布之廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新聞發(fā)布會(huì )獲悉,據初步統計,2022年廣州汽車(chē)產(chǎn)量超310萬(wàn)輛,連續四年居全國城市之首。
2023-01-10
政策助力汽車(chē)消費加速回暖 2023年金融支持力度有望加碼
近日,車(chē)企紛紛推出年貨購車(chē)節活動(dòng),其中舉措就包括派發(fā)金融禮包等。除此之外,也有地方聯(lián)合車(chē)企打造汽車(chē)年貨節主題活動(dòng),舉行線(xiàn)上線(xiàn)下優(yōu)惠活動(dòng),以激發(fā)居民消費熱情,促進(jìn)消費平穩增長(cháng)。
2023-01-10
寶馬發(fā)布全球首臺搭載四車(chē)窗融合顯示技術(shù)概念車(chē) 光峰科技提供核心器件
世界知名豪華汽車(chē)品牌寶馬在CES 2023大展鋒芒,帶來(lái)了寶馬i數字情感交互概念車(chē)(Dee)的全球首發(fā),展示了其對未來(lái)車(chē)內和車(chē)外數字化體驗的愿景,并展望即將于2025年面世的“新世代”車(chē)型。
2023-01-09
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革下半場(chǎng),智能汽車(chē)如何開(kāi)新局
如果說(shuō)新能源汽車(chē)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的上半場(chǎng),那么下半場(chǎng)就是智能汽車(chē)。本次會(huì )議圍繞“全球視角下的智能汽車(chē)發(fā)展之路”,相關(guān)院士專(zhuān)家、企業(yè)代表聚焦操作系統、頂層設計等話(huà)題展開(kāi)了觀(guān)點(diǎn)交鋒。
2023-01-09
后補貼時(shí)代!新能源車(chē)企漲價(jià)還是消化?
進(jìn)入2023年,新能源汽車(chē)國補政策退出,車(chē)企們紛紛采取不同方式應對。記者了解到,特斯拉和小鵬自掏腰包承擔國補差額,并在此基礎上又分別推出限時(shí)保險補貼和不同程度滿(mǎn)減;而比亞迪、哪吒汽車(chē)、長(cháng)安深藍等品牌則以上調價(jià)格來(lái)應對。
2023-01-06
透過(guò)廣州車(chē)展感受信心力量
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示,2022年前11個(gè)月,我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2462.8萬(wàn)輛和2430.2萬(wàn)輛,同比分別增長(cháng)6.1%和3.3%,在全球汽車(chē)市場(chǎng)面臨下行的背景下,中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續14年位居全球第一已無(wú)懸念。
2023-01-06
股價(jià)暴跌12%!特斯拉遭遇開(kāi)門(mén)黑,華爾街預計今年交付低于200萬(wàn)輛
2023年首個(gè)交易日,特斯拉股價(jià)再度重挫。當地時(shí)間1月3日,特斯拉股價(jià)盤(pán)中暴跌15%,收盤(pán)跌12.24%,報收108.1美元/股,創(chuàng )下兩年多來(lái)最大跌幅和2020年8月13日以來(lái)最低收盤(pán)價(jià),市值為3414億美元,一夜蒸發(fā)477億美元。
2023-01-05
多條技術(shù)路線(xiàn)迭代升級 中國新能源汽車(chē)有望加速跑
記者近日采訪(fǎng)獲悉,多條自主研發(fā)的技術(shù)路線(xiàn)有望在新的一年迭代升級,成為中國新能源汽車(chē)發(fā)展的內生動(dòng)力,包括鈉離子電池、混合動(dòng)力、氫燃料電池等新技術(shù)將助力中國新能源汽車(chē)行業(yè)加速前行,并進(jìn)而拉動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。
2023-01-05
漲價(jià)、保價(jià)、促銷(xiāo)!車(chē)企花式應對國補取消,一季度車(chē)市怎么走
2023年伊始,高達1萬(wàn)元的新能源汽車(chē)國補正式退出。按照財政部等四部門(mén)發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》,國家新能源汽車(chē)購置補貼政策于2022年12月31日終止,在此之后上牌的車(chē)輛將不再給予補貼。
2023-01-04
購置新能源汽車(chē)不再享受補貼 比亞迪等多家車(chē)企宣布漲價(jià)
隨著(zhù)2023年的到來(lái),延續13年的“國補”退出歷史舞臺。隨著(zhù)新能源汽車(chē)補貼的取消,比亞迪、奇瑞、長(cháng)安等多家車(chē)企宣布新能源汽車(chē)漲價(jià)。
2023-01-03
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前兩個(gè)月工業(yè)經(jīng)濟穩定恢復,企業(yè)利潤同比繼續保持增長(cháng)
前兩個(gè)月工業(yè)經(jīng)濟穩定恢復,企業(yè)利潤同比繼續保持增長(cháng)
突破6萬(wàn)億美元 2021年我國外貿進(jìn)出口規模再創(chuàng )歷史新高
政策協(xié)同發(fā)力 做好“十四五”時(shí)期就業(yè)工作
高質(zhì)量發(fā)展穩步推進(jìn) 中國經(jīng)濟基本面持續向好
“十三五”期間我國高技術(shù)制造業(yè)增長(cháng)迅猛
廣西崇左:“中國糖都”的甜蜜變化
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各地最低工資標準穩步調漲 有利于讓勞動(dòng)者普遍受益
2023年繼續加強高標準農田建設 目標定了
關(guān)稅連降,開(kāi)放紅利加快釋放
多地重大項目出爐 智能制造裝備、新材料等成部署重點(diǎn)
地方債發(fā)行再提前:財政穩經(jīng)濟,新年早加力
多地2023年GDP增速目標超5.5% 經(jīng)濟恢復信心十足
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視頻平臺“教授開(kāi)講” 知識的大眾化傳播不必正襟危坐
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明星當高校教師,為何遭質(zhì)疑
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