在12月22日國新辦舉行的《中國交通的可持續發(fā)展》白皮書(shū)新聞發(fā)布會(huì )上,國家鐵路局總工程師嚴賀祥透露,按照國家有關(guān)工作部署,國家鐵路局正組織開(kāi)展《“十四五”鐵路發(fā)展規劃》研究編制工作,將從推動(dòng)鐵路科技創(chuàng )新發(fā)展、推進(jìn)交通基礎設施一體化融合發(fā)展、提升技術(shù)裝備現代化水平、提升運輸服務(wù)品質(zhì)、持續推動(dòng)鐵路“走出去”、提升鐵路治理效能等六個(gè)方面,努力推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展,加快建設交通強國。
嚴賀祥表示,將推動(dòng)時(shí)速400公里級高速鐵路關(guān)鍵技術(shù)、600公里級高速磁懸浮系統技術(shù)儲備等重大科技研發(fā),突破關(guān)鍵核心技術(shù),提升企業(yè)創(chuàng )新能力,完善科技創(chuàng )新體制機制;同時(shí),完善“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)建設,大力推進(jìn)城際鐵路,加快發(fā)展市域鐵路,完善路網(wǎng)布局,實(shí)施川藏鐵路、西部陸海新通道等一批重大工程項目。推動(dòng)綜合交通協(xié)調發(fā)展,統籌綜合交通樞紐體系,完善集疏運系統建設,實(shí)現信息互聯(lián)共享。其次,加強國際交流合作,實(shí)施鐵路“互聯(lián)互通”項目,鼓勵裝備和技術(shù)出口,推進(jìn)中國鐵路標準國際化,優(yōu)化擴大中歐班列開(kāi)行,樹(shù)立中國鐵路品牌效應。此外,推動(dòng)鐵路企業(yè)股份制改造,優(yōu)化鐵路營(yíng)商環(huán)境,深化投融資改革。
數據顯示,截至2019年底,全國鐵路營(yíng)業(yè)里程13.9萬(wàn)公里,其中高鐵達到3.5萬(wàn)公里;公路里程501.3萬(wàn)公里,其中高速公路15萬(wàn)公里;生產(chǎn)性碼頭泊位2.3萬(wàn)個(gè),其中萬(wàn)噸級及以上泊位數量2520個(gè),內河航道通航里程12.7萬(wàn)公里?!叭缃竦闹袊呀?jīng)成為名副其實(shí)的‘交通大國’?!苯煌ㄟ\輸部副部長(cháng)劉小明稱(chēng)。
今年這一數字仍將繼續攀升。嚴賀祥表示,預計2020年末,全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到14.6萬(wàn)公里,其中高速鐵路3.8萬(wàn)公里,中西部地區鐵路營(yíng)業(yè)里程9萬(wàn)公里。鐵路復線(xiàn)率和電化率分別達到60%和73%。復興號中國標準動(dòng)車(chē)組實(shí)現時(shí)速350公里商業(yè)運營(yíng),系列化產(chǎn)品譜系基本形成。智能型動(dòng)車(chē)組在世界上首次實(shí)現時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛。
中國鐵路“走出去”也是進(jìn)展順利。中歐班列快速發(fā)展,截至2020年11月底累計開(kāi)行超過(guò)32000列。中國鐵路標準國際化取得新進(jìn)展,鐵路互聯(lián)互通取得新突破,技術(shù)裝備出口全球100多個(gè)國家和地區。
《中國交通的可持續發(fā)展》白皮書(shū)提出了未來(lái)發(fā)展的一系列目標,其中包括到2035年,基本建成交通強國。擁有發(fā)達的快速網(wǎng)、完善的干線(xiàn)網(wǎng)、廣泛的基礎網(wǎng),城鄉區域交通協(xié)調發(fā)展達到新高度?;拘纬啥际袇^1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達、全國主要城市3小時(shí)覆蓋的“全國123出行交通圈”和國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達的“全球123快貨物流圈”。(記者 王璐)
轉自:經(jīng)濟參考報
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