多重利好疊加“一帶一路”戰略加速落地

　　3月23日，博鰲亞洲論壇2017年年會(huì )開(kāi)幕。博鰲亞洲論壇秘書(shū)長(cháng)周文重表示，“一帶一路”主題仍是年會(huì )討論重點(diǎn)。兩天前的3月21日，國家“一帶一路”官網(wǎng)——中國一帶一路網(wǎng)正式上線(xiàn)運行，網(wǎng)站微博、微信同步開(kāi)通。專(zhuān)家點(diǎn)評，這標志著(zhù)“一帶一路”倡議邁入了全新階段。

　　《中國經(jīng)營(yíng)報》記者還注意到，“一帶一路”國際合作高峰論壇將于2017年5月14日至15日在北京舉行，這是我國首次以“一帶一路”建設為主題舉辦的最高規格的國際論壇，國內和國際社會(huì )對此十分關(guān)注，市場(chǎng)預期論壇將帶來(lái)大量海外訂單及加速海外項目推進(jìn)。

　　多重利好持續釋放，“一帶一路”再迎風(fēng)口。此前國際貨幣基金組織預測，到2020年，“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區貨物貿易總額將達到19.6萬(wàn)億美元，占全球貨物貿易總額38.9%。

　　受訪(fǎng)專(zhuān)家預測，2017年“一帶一路”戰略將全面推進(jìn)，將為區域經(jīng)濟和企業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)力，同時(shí)，在多重利好的催化下，“一帶一路”也將成為年度投資主題。

　　“一帶一路”沿線(xiàn)投資已超500億美元

　　“‘一帶一路’倡議正從規劃布局階段邁入落地深耕階段。”周文重表示，“一帶一路”倡議提出以來(lái)，得到了100多個(gè)國家和國際組織的響應，某種意義上來(lái)看，“一帶一路”就是中國版全球化的一個(gè)設想。

　　今年3月5日，兩會(huì )政府工作報告中5次提及“一帶一路”，再次體現了高層對推進(jìn)這一國家戰略的信心和決心。

　　3月6日，中國國家發(fā)展和改革委員會(huì )主任何立峰表示，近3年來(lái)，中國對“一帶一路”沿線(xiàn)國家的對外投資已超500億美元，2016年總投資達140億美元，并且這些項目進(jìn)展情況及效果良好，超出預期。

　　商務(wù)部部長(cháng)鐘山在兩會(huì )期間介紹，去年我國與“一帶一路”沿線(xiàn)國家進(jìn)出口總額已達6.3萬(wàn)億元人民幣，增速遠遠超過(guò)我國與其他國家的增速。同時(shí)，雙向投資也在不斷增長(cháng)，沿線(xiàn)國家已經(jīng)成為我國對外投資的主要目的地。中國企業(yè)已在沿線(xiàn)20多個(gè)國家建立了56個(gè)經(jīng)貿合作區，累計投資超過(guò)185億美元，為東道國增加了近11億美元的稅收和18萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。

　　商務(wù)部最新數據顯示，2017年前兩個(gè)月，我國對“一帶一路”沿線(xiàn)41個(gè)國家和地區合計非金融類(lèi)直接投資17.9億美元，占對外投資總額的13.3%，同比增長(cháng)5.8%。

　　中投證券表示，“一帶一路”作為我國的核心國家戰略之一，在政策層面部署不斷推進(jìn)，目前正逐步進(jìn)入微觀(guān)層面的項目落地、業(yè)績(jì)受益階段。從企業(yè)訂單來(lái)看，2016年我國企業(yè)新簽對外承包工程項目合同數量同比增長(cháng)104.6%，新簽合同金額同比增長(cháng)36.0%，完成營(yíng)業(yè)額同比增長(cháng)9.7%，預計項目訂單在5月峰會(huì )的助推下有望進(jìn)入持續快速增長(cháng)階段。

　　為區域發(fā)展注入新動(dòng)力

　　“一帶一路”正在為區域經(jīng)濟發(fā)展注入新動(dòng)能，業(yè)內專(zhuān)家表示，從地區的實(shí)際需求來(lái)看，“一帶一路”沿線(xiàn)各國有著(zhù)密不可分的商貿往來(lái)，“一帶一路”戰略的提出有助于促進(jìn)沿線(xiàn)地區經(jīng)濟發(fā)展。

　　中金公司分析指出，“一帶一路”沿線(xiàn)65國GDP共12.1萬(wàn)美元，相當于中國的115%，但人均GDP僅為3787美元，整體發(fā)展落后，且基礎設施水平較低；根據測算，65國年均基建投資規模約8501億美元，相當于中國的75.3%，市場(chǎng)空間廣闊。我國新疆、云南、貴州等“一帶一路”核心區提出了配套基礎設施建設規劃，2017年計劃投資均增長(cháng)20%以上。

　　方塘智庫分析，“一帶一路”空間重點(diǎn)走向是六大經(jīng)濟走廊和鐵路、公路、水路、空路、管路、信息高速路。通過(guò)路權向西開(kāi)放，東西互濟，可以沖破西方勢力對我國的海上戰略封鎖。以投資貿易打通向西開(kāi)放的經(jīng)濟走廊，以國際多式聯(lián)運開(kāi)展國際貿易，這為中西部國際貿易帶來(lái)了歷史性機遇。在內生動(dòng)力不足的經(jīng)濟環(huán)境下，可以通過(guò)建設內陸港的形式讓中西部地區直接站在全球經(jīng)濟的制高點(diǎn)，聯(lián)通歐亞，重構世界經(jīng)濟版圖。

　　乘著(zhù)“一帶一路”的東風(fēng)，國內各大省市已紛紛行動(dòng)起來(lái)。

　　兩會(huì )期間，陜西省省長(cháng)胡和平表示，“陜西要把‘一帶一路’和自貿區的建設融合起來(lái)，推動(dòng)開(kāi)放，希望在‘一帶一路’上打造五大中心，一是國際商貿物流中心，二是國際科技教育中心，三是國際產(chǎn)能合作中心，四是文化旅游中心，五是區域金融中心。”

　　重慶市委書(shū)記孫政才表示，“立足重慶作為西部大開(kāi)發(fā)重要戰略支點(diǎn)、‘一帶一路’和長(cháng)江經(jīng)濟帶聯(lián)結點(diǎn)的戰略定位，堅持以五大發(fā)展理念為指揮棒，深入實(shí)施五大功能區域發(fā)展戰略，促進(jìn)特色發(fā)展、差異發(fā)展、聯(lián)動(dòng)發(fā)展、協(xié)調發(fā)展，推動(dòng)全市一體化發(fā)展。”

　　甘肅省發(fā)改委主任周強介紹，借“一帶一路”倡議，甘肅已取得不少發(fā)展機會(huì )。在去年舉辦的首屆絲綢之路(敦煌)國際文化博覽會(huì )上，甘肅與相關(guān)方的簽約金額超過(guò)1000億元。隨著(zhù)“一帶一路”倡議的實(shí)施，包括河西走廊在內的甘肅全境正逐漸成為對接中西亞、連接南亞、銜接東亞的重要對外經(jīng)濟走廊。

　　“廣西有著(zhù)與東盟國家陸海相連的獨特優(yōu)勢，是有機銜接的重要門(mén)戶(hù)。”廣西發(fā)改委主任黃方方表示，廣西要主動(dòng)參與“一帶一路”建設，實(shí)施北部灣經(jīng)濟區和西江經(jīng)濟帶“雙核驅動(dòng)”戰略。

　　新疆政府工作報告中提出，陸上絲綢之路經(jīng)濟帶核心區建設是新疆發(fā)展的重大戰略機遇，積極構建雙向開(kāi)放格局，推動(dòng)陸上絲綢之路經(jīng)濟帶核心區建設取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

　　福建被視為21世紀海上絲綢之路互聯(lián)互通建設的重要樞紐，福建重點(diǎn)建設方向是打造西線(xiàn)合作走廊、南線(xiàn)合作走廊以及北線(xiàn)合作走廊。

　　企業(yè)借勢加速出海

　　華泰證券分析師表示，隨著(zhù)“一帶一路”戰略往縱深發(fā)展，中國與“一帶一路”沿線(xiàn)國家的經(jīng)濟往來(lái)合作將更加密切，參與其中的中國公司將進(jìn)一步受益。

　　從行業(yè)來(lái)看，港口航運、建筑建材行業(yè)、機械裝備行業(yè)、電力設備及新能源行業(yè)等將首先獲益。多家機構分析人士表示，短期受益最為顯著(zhù)的會(huì )是海外工程承包公司，比如北方國際、中工國際、中鋼國際、中國建筑等，而從中長(cháng)期來(lái)看，“一帶一路”沿途港口、商貿旅游公司收益也將被帶動(dòng)，如寧波港、西安旅游等。

　　目前，國企、央企依然是“一帶一路”戰略中的主力，與此同時(shí)，民營(yíng)企業(yè)也在“一帶一路”的東風(fēng)中加速出海。

　　兩會(huì )期間，全國政協(xié)委員、中國民生投資集團公司董事局主席董文標表示，中民投是60家大型民營(yíng)企業(yè)共同組建的大型投資集團，它的使命就是推動(dòng)中國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)“走出去”。“中民投的作用就是和當地政府進(jìn)行溝通，同時(shí)在國際上幫助中國企業(yè)融資。”董文標說(shuō)。

　　3月17日，國內產(chǎn)業(yè)新城運營(yíng)商華夏幸福宣布與新加坡國立大學(xué)簽署諒解備忘錄，雙方表示將共同推進(jìn)國際智慧產(chǎn)業(yè)新城發(fā)展及人才領(lǐng)域的合作。“要到‘一帶一路’上做PPP”，華夏幸福方面表示，下一步，公司將繼續落實(shí)國家“一帶一路”戰略，以東南亞、南亞為重點(diǎn)，兼顧非洲、中東歐等地區，拓展具有合作潛力的重點(diǎn)國家，實(shí)現國際化戰略的有序推進(jìn)。

　　在“一帶一路”建設中，國內企業(yè)布局海外取得積極成效的同時(shí)，也面臨著(zhù)困難。

　　周文重提醒，目前有兩種傾向值得注意：一是有些沿路沿線(xiàn)國家，對“一帶一路”項目的預期是“免費搭快車(chē)”，甚至是預期為變相援建，對中方的投入期望值和自己方的收益期望值都很高，但是自己準備的投入卻很低；二是在一些政局不很穩定或市場(chǎng)經(jīng)濟制度尚不完善的國家，中國企業(yè)十分擔心，相關(guān)貿易或投資項目一旦出了問(wèn)題去找誰(shuí)保障權益？

　　“上述兩種傾向反映出同一個(gè)問(wèn)題，那就是保障互利共贏(yíng)的制度與規則明顯缺失。”周文重認為，我國在落實(shí)“一帶一路”具體項目時(shí)，必須高度重視相關(guān)制度規則的建立和完善，并應結合“一帶一路”的實(shí)際，推動(dòng)建立全球投資保障和仲裁機制，對我國沿路沿線(xiàn)項目提供系統的制度性保障。

　　全國人大財政經(jīng)濟委員會(huì )副主任委員辜勝阻認為，除了制度性保障之外，也應當鼓勵企業(yè)抱團發(fā)展。要加強合作區制度、政策、信息、文化的“軟聯(lián)通”，組織動(dòng)員在外企業(yè)集體談判，統一爭取貿易、稅收以及法律保護等政策，制定國際化的生產(chǎn)技術(shù)標準，化解產(chǎn)能合作的技術(shù)壁壘。要利用合作區的規模效應與集聚效應，鼓勵企業(yè)“抱團式”走出去并開(kāi)展“集群式”國際產(chǎn)能合作，帶動(dòng)我國裝備、技術(shù)、標準、服務(wù)走出去，實(shí)現優(yōu)勢互補。

　　轉自：中國經(jīng)營(yíng)網(wǎng)

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