6月，國內最大的成品油零售商中石化集團基本停止外采汽油，旨在消化因汽油消費萎縮而不斷推高的庫存。
中國化工報記者6月27日采訪(fǎng)了解到，自今年4月份以來(lái)，國內成品油批發(fā)行情持續處于下行通道，目前已出現了汽油消費量同比負增長(cháng)的清晰信號，明顯加大了成品油零售企業(yè)外采價(jià)格倒掛的風(fēng)險。成品油零售商為規避風(fēng)險，不得已開(kāi)始停止外采。
卓創(chuàng )資訊分析師張瑾怡認為，這次中石化停止外采成品油，主要是為了消化自身庫存，平衡銷(xiāo)售公司與自身煉廠(chǎng)的資源情況，但這個(gè)現象過(guò)去并不經(jīng)常發(fā)生。金聯(lián)創(chuàng )市場(chǎng)分析師徐鵬則表示，一直以來(lái)，國內成品油主營(yíng)單位為了降低成本，都會(huì )按計劃安排外采訂單，向地方煉廠(chǎng)采購汽柴油資源。但目前成品油市場(chǎng)景氣度下降、前景不明，外采也變得越來(lái)越困難。
而這一切的背景，是汽油表觀(guān)消費量出現了較大反轉，汽油供需失衡已成當下成品油市場(chǎng)一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。據統計，今年4月份，國內汽油表觀(guān)消費量為955.23萬(wàn)噸，同比下滑6.31%，環(huán)比也降低8.23%。1~4月份的表觀(guān)消費量為3997.68萬(wàn)噸，同比也出現0.74%的回落，且同期柴油表觀(guān)消費量同樣出現0.32%的同比下滑。
徐鵬表示，在柴油需求近年萎縮嚴重的形勢下，國內煉廠(chǎng)不斷調高汽柴油產(chǎn)出比，導致汽油產(chǎn)量保持快速增長(cháng)，近3年來(lái)汽油產(chǎn)量平均增長(cháng)率高達9%。同時(shí)，汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)卻逐年放緩，汽油需求僅增長(cháng)不足5%，從而形成了越來(lái)越明顯的剪刀差。
據他介紹，中石化、中石油的成品油銷(xiāo)售模式歷來(lái)都是以零售為主，汽油零售量在總銷(xiāo)量中占比超過(guò)八成。今年一季度，中石化、中石油旗下的加油站銷(xiāo)量首次出現同比下滑，雖然幅度微弱，但還是影響到了這兩大成品油銷(xiāo)售主力。另外，作為輔助的銷(xiāo)售途徑，批發(fā)、直銷(xiāo)也隨著(zhù)今年批發(fā)行情的持續下滑而嚴重受阻，也進(jìn)一步打擊了汽油銷(xiāo)售市場(chǎng)。
不過(guò)，也有分析師指出，從后期汽油供需方面來(lái)看，此次出現的汽油消費量負增長(cháng)的情況或不會(huì )延續很久。在出口方面，2017年第三批加工貿易成品油出口配額總量達906萬(wàn)噸，環(huán)比出現172%的大幅回升。同時(shí)，三季度為傳統汽油消費旺季，汽油表觀(guān)消費量負增長(cháng)的情況有望改變。（記者唐可）
轉自：中國化工報
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