長(cháng)久以來(lái)，在許多外國人眼中，中國制造業(yè)給人的印象就像是一座為全球公司生產(chǎn)和加工產(chǎn)品的“大工廠(chǎng)”，各種貼著(zhù)“中國制造”標簽的產(chǎn)品從這里走向世界市場(chǎng)，幾乎沒(méi)有什么創(chuàng )新可言。但在今天，這種情況正開(kāi)始發(fā)生改變。
在新疆金風(fēng)科技股份有限公司哈密總裝智能生產(chǎn)線(xiàn)上，工人正在進(jìn)行數控操作。新華社發(fā)
小到生活中常用的手機、家電，大到工業(yè)生產(chǎn)必備的裝備機器，中國制造越來(lái)越多地走進(jìn)國外消費者的生活，廣受外國消費者喜愛(ài)。據西班牙《世界報》11月6日報道，中國近年來(lái)努力改變中國貨質(zhì)量不高的名聲，重組工業(yè)結構，從數量時(shí)代向質(zhì)量時(shí)代過(guò)渡，致力于超越德國、美國和日本。
誠然，中國制造正搭乘新時(shí)代新機遇，奮力崛起，由大變強，打響“翻身仗”。
■ 新模式
“互聯(lián)網(wǎng)＋”振興實(shí)體經(jīng)濟
在浙江杭州有這樣一家服裝店，顧客試衣時(shí)可以不用換衣，只需站在一臺“魔鏡”前，輸入自己身材比例的各項數據，即可直觀(guān)看到店鋪中所有衣服的上身效果。3分鐘可試100多套衣服，有趣又高效，深受消費者喜愛(ài)。這臺魔鏡叫作虛擬試衣鏡。
今年“雙11”期間，杭州“伊芙麗×天貓”“雙11”快閃店首次使用虛擬試衣鏡，就取得不俗銷(xiāo)售戰績(jì)：銷(xiāo)售突破24萬(wàn)元，門(mén)店達到19.5萬(wàn)元。除了虛擬試衣鏡，掃碼購和智能導購等線(xiàn)下體驗活動(dòng)，既讓消費者在智慧購物服務(wù)中流連忘返，也讓該店的生意紅紅火火。線(xiàn)下體驗多，線(xiàn)上生意忙，經(jīng)過(guò)24小時(shí)鏖戰，伊芙麗女裝“曬”出的線(xiàn)上成績(jì)讓人喜出望外——定格2.83億元，位居天貓網(wǎng)女裝第4。
線(xiàn)上線(xiàn)下齊發(fā)力，海內海外同頻振。像伊芙麗這樣依托互聯(lián)網(wǎng)高歌猛進(jìn)的企業(yè)還有很多，僅11月11日這一天，就有157家商家銷(xiāo)售過(guò)億元，17家銷(xiāo)售過(guò)5億元，5家過(guò)10億元。據阿里巴巴官方發(fā)布的數據顯示：“雙11”期間，按銷(xiāo)售總金額排行，商家成交總榜單排名前10的企業(yè)中，中國企業(yè)占6家，蘇寧易購、小米、榮耀、海爾、林氏木業(yè)家具、美的等民族品牌名列前茅。從品類(lèi)來(lái)看，銷(xiāo)售額占比最高的分別是大家電、手機和個(gè)人護理。“互聯(lián)網(wǎng)+”讓這些熠熠生輝的中國制造走向全球，走進(jìn)千萬(wàn)家。
“雙11”是消費者的狂歡節，是商家的競技場(chǎng)，更是中國實(shí)體經(jīng)濟的檢閱場(chǎng)。自2009年開(kāi)始，“雙11”已經(jīng)連續舉辦9屆，從最初只有27家企業(yè)參與，到現在各家企業(yè)都爭先恐后參與狂歡，規模越來(lái)越大，全球企業(yè)也從接觸互聯(lián)網(wǎng)、擁抱互聯(lián)網(wǎng)，走向了全面融合互聯(lián)網(wǎng)的新階段。從生產(chǎn)到銷(xiāo)售再到消費，互聯(lián)網(wǎng)滲透到社會(huì )各領(lǐng)域，并深刻改變中國制造業(yè)的傳統經(jīng)營(yíng)模式。阿里巴巴集團董事局主席馬云說(shuō)，新制造的沖擊即將到來(lái)，原來(lái)制造行業(yè)的標準化、規?；?、低成本等商業(yè)模式，將很快全部被個(gè)性化、定制化、智能化取代。
為應對制造業(yè)新的歷史變革，建設制造強國，中國政府正在加快推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體經(jīng)濟融合發(fā)展。2017年10月30日，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議通過(guò)《深化“互聯(lián)網(wǎng)＋先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導意見(jiàn)》，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟振興和轉型升級。小到定制服裝、通過(guò)大數據實(shí)現精準供給，大到為企業(yè)提供全流程運營(yíng)管理，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為一種新的基礎設施，與制造業(yè)深度融合，推動(dòng)制造業(yè)提質(zhì)增效。
■ 新動(dòng)能
智能制造助力彎道超車(chē)
2006年，聯(lián)想成為都靈冬奧會(huì )電腦技術(shù)贊助商，聯(lián)想集團董事長(cháng)兼CEO楊元慶還清晰地記得，“老外們第一次看見(jiàn)聯(lián)想電腦，都紛紛質(zhì)疑用這個(gè)品牌來(lái)做技術(shù)支持行不行”。2017年，在美國丹佛召開(kāi)的全球超算大會(huì )上，聯(lián)想以87套份額的絕對優(yōu)勢，連續第四次榮膺高性能計算機榜單全球第二、中國第一。有意思的是，大會(huì )還呈現出了中國超算超越美國、人工智能成為超算新寵等亮點(diǎn)。
11年間，曾經(jīng)被外國人質(zhì)疑的中國制造早已革新?lián)Q代。在新的工業(yè)革命中，結合了人工智能、大數據、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的智能制造時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。在這個(gè)時(shí)代中，謀求變革的不僅僅是電腦、超算，還包括整個(gè)中國制造。
“我們正在看到越來(lái)越多的原來(lái)沒(méi)有的商業(yè)模式開(kāi)始出現，并結合互聯(lián)網(wǎng)，對制造業(yè)進(jìn)行創(chuàng )新。”律暉智能科技（上海）有限公司董事長(cháng)、智能制作產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)曾玉波在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)表示，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )化、數字化、云端化等方式，智能制造從技術(shù)、產(chǎn)能、創(chuàng )新等領(lǐng)域對中國制造進(jìn)行優(yōu)化。“曾經(jīng)的中國制造靠的是中國人力優(yōu)勢，未來(lái)將靠腦力優(yōu)勢。”曾玉波說(shuō)。
我們看到，智能制造正在釋放出巨大的能量，推動(dòng)中國制造的產(chǎn)業(yè)變革，并創(chuàng )造新的強大引擎。產(chǎn)業(yè)界認為，德國提出的“工業(yè)4.0”概念即是以智能制造為主導的第四次工業(yè)革命，其核心是數字化、智能化和平臺化，這為中國制造業(yè)實(shí)現升級發(fā)展提供了前所未有的歷史機遇。
工信部賽迪研究院裝備工業(yè)研究所所長(cháng)左世全表示，基于中國制造業(yè)雄厚的產(chǎn)業(yè)規模、廣闊的需求市場(chǎng)、席卷全國的創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)熱潮、豐厚的資本實(shí)力等發(fā)展基礎以及國家強有力的動(dòng)員能力，中國歷史性地與西方發(fā)達工業(yè)化國家處于同一賽道。中國制造有望在第四次工業(yè)革命中，實(shí)現迎頭趕上甚至彎道超車(chē)。
以共享單車(chē)為例，據摩拜單車(chē)首席專(zhuān)家周亞介紹，摩拜在市場(chǎng)上運行了大概700萬(wàn)輛車(chē)，通過(guò)獨立的交互芯片、獨立的定位系統、獨立的信號回收系統，可以搭建足夠大的物聯(lián)網(wǎng)。700多萬(wàn)移動(dòng)的自行車(chē)在大街上，可以實(shí)現精細化的動(dòng)態(tài)運營(yíng)。“比如說(shuō)在地鐵站，可以預測第二天各個(gè)出口大概需要多少輛車(chē)，我們提前晚上布置到位，如果發(fā)現某個(gè)商圈瘀積，則會(huì )派工作人員及時(shí)清理。”周亞說(shuō)。
“德國提出的‘工業(yè)4.0’和中國提出的《中國制造2025》，使中國企業(yè)家越來(lái)越多地認識到工業(yè)創(chuàng )新的價(jià)值。”曾玉波說(shuō)，隨著(zhù)社會(huì )需求、社會(huì )商業(yè)模式和技術(shù)的不斷循環(huán)迭代發(fā)展，未來(lái)還會(huì )有越來(lái)越多的創(chuàng )新。
■ 新格局
全球競爭中邁向中高端
近日，在廣東深圳舉行的第十九屆中國國際高新技術(shù)成果交易會(huì )上，比亞迪與阿根廷拉里奧哈省簽署了一攬子新能源整體解決方案。首期合作中，比亞迪公司將向拉里奧哈省提供50輛純電動(dòng)公交車(chē)，幫助該地區實(shí)現100%公交電動(dòng)化的目標。
這是中國制造加速崛起的一個(gè)縮影。近年來(lái)，中國制造行銷(xiāo)全球，在500多種主要工業(yè)品中，有220多種產(chǎn)量居世界第一。一批龍頭企業(yè)快速成長(cháng)，有力帶動(dòng)高鐵、核電、通信、新能源汽車(chē)等行業(yè)在全球競爭中迅速崛起。
“近年來(lái)，中國制造的世界競爭力進(jìn)一步增強”。國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部研究室主任許召元表示，中國制造面臨著(zhù)越南、印度等國家的低成本競爭和發(fā)達國家再制造業(yè)化的雙重夾擊，但是中國制造業(yè)頂住了壓力，制造業(yè)大國地位進(jìn)一步提升，制造業(yè)競爭力進(jìn)一步增強。
國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟與技術(shù)經(jīng)濟研究所發(fā)布的《中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告：2017》指出，中國擁有了比較完善的工業(yè)體系和強大的制造能力，是全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類(lèi)中全部工業(yè)門(mén)類(lèi)的國家，完善的工業(yè)體系有利于中國產(chǎn)業(yè)在邁向中高端過(guò)程中高效便捷地實(shí)現產(chǎn)業(yè)配套，提高生產(chǎn)效率，減少配套成本。
如今，中國制造在參與全球競爭過(guò)程中，逐步形成了新的產(chǎn)業(yè)格局。中國制造走向海外，倒逼制造業(yè)逐漸向中高端轉移，提升自主創(chuàng )新能力，向全球消費者提供質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品和服務(wù)。
在傳統制造業(yè)領(lǐng)域，中國電商平臺全球化的布局正一步步深入，全球買(mǎi)、全球賣(mài)的商品流動(dòng)正在激活和喚醒全球消費市場(chǎng)。
在高端裝備制造業(yè)領(lǐng)域，中國不僅在航天、大飛機、高鐵、數控機床、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域取得了一系列重要突破，還在高附加值行業(yè)的國際份額上不斷攀升。
在前沿制造領(lǐng)域，中國企業(yè)打破國外壟斷，5G應用、超級計算機、無(wú)人機，一批新產(chǎn)業(yè)集群正在崛起。
數據顯示，今年上半年，中國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)增加值同比分別增長(cháng)13.1%和11.5%，占規模以上工業(yè)比重分別為12.2%和32.2%，中國制造業(yè)正向中高端邁進(jìn)。（記者 王萌 賈平凡）
轉自：人民日報海外版
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