從制造大國走向制造強國


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時(shí)間:2018-02-13





圖為重慶市云陽(yáng)縣青龍街道健民村三壩溪船舶建造基地的航拍照片,7艘主體基本完成的新船矗立在庫岸邊。饒國君 攝(人民圖片)


在浙江省首個(gè)機器人主題展館機器人博展中心里,觀(guān)眾在觀(guān)看智能機器人相互進(jìn)行搏擊。龍巍 攝(人民圖片)


在安徽省馬鞍山市博望機床刃模具展示中心,i5智能機床展示引人注目。張發(fā)平 攝(人民圖片)


  制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體,是立國之本、興國之器、強國之基。2015年,黨的十八屆五中全會(huì )通過(guò)的《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十三個(gè)五年規劃的建議》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《建議》)明確指出,加快建設制造強國,實(shí)施《中國制造2025》。2017年,中共十九大報告再次明確指出,加快建設制造強國,加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)。


  在新時(shí)代,已是制造大國的中國,要實(shí)現發(fā)展的可持續性,必然要經(jīng)歷由大到強的轉變。在新科技革命興起,人類(lèi)步入智能制造時(shí)代的當下,建設制造強國,具有重大而深遠的意義。從制造大國走向制造強國,這條路該怎么走,是我們必須思考的時(shí)代課題。


  創(chuàng )新驅動(dòng)是發(fā)展核心


  1月8日,在美國拉斯維加斯的國際消費電子展上,一輛名為拜騰的新能源汽車(chē)吸引了眾多參展者的目光。這款車(chē)的獨特之處在于車(chē)內的中控和儀表盤(pán),被一塊長(cháng)達1.25米的50英寸全觸摸屏幕取代。這是全球量產(chǎn)車(chē)型里最大的車(chē)載屏幕,它不但支持觸摸控制、語(yǔ)音識別,而且功能豐富,可用于導航、播放音樂(lè )與視頻、接聽(tīng)電話(huà)等。這塊屏幕的設計制作商,是中國企業(yè)京東方。


  在京東方,平均每天有15件發(fā)明專(zhuān)利誕生,全球首發(fā)產(chǎn)品覆蓋率達39%;各種炫酷的產(chǎn)品足以讓每個(gè)看到它的人瞠目——全球尺寸最大的8k分辨率顯示屏;比普通A4紙更薄的柔性顯示屏;不同角度會(huì )顯示不同畫(huà)面的雙視屏幕……京東方的成功,只是中國制造由大變強的萬(wàn)千縮影之一。


  而驅動(dòng)這一切變化極速發(fā)生的,是創(chuàng )新。


  在過(guò)去的10年中,中國專(zhuān)利數增長(cháng)了10倍,中國正從制造大國向全球創(chuàng )新研發(fā)引擎轉變。2017年前11個(gè)月,中國先進(jìn)制造業(yè)增長(cháng)迅速。其中,高技術(shù)制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(cháng)13.4%,智能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已達到1.5萬(wàn)億元。中國的先進(jìn)制造業(yè)不但打造出航天航空、數控機床、高鐵、超算、新能源等多張“名片”,更逐步向數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化方向邁進(jìn)。


  2017年,三一重工集團聯(lián)合騰訊云打造“根云”平臺,為制造企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)數據分析、應用開(kāi)發(fā)等服務(wù),成為中國首個(gè)國家戰略級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。目前,該平臺已經(jīng)在全球接入超過(guò)23萬(wàn)臺工程機械,累積工程機械數據1000多億條。與同行業(yè)相比,該平臺的易損件備件呆滯庫存降低了至少40%,下游經(jīng)銷(xiāo)商每年因此將節約庫存超過(guò)3億元。


  建設工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),實(shí)現智能制造,被認為將是第四次工業(yè)革命的核心,同時(shí)也是歐美強國制造業(yè)目前努力的方向。中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院工業(yè)經(jīng)濟研究所所長(cháng)秦海林認為,2017年,中國先進(jìn)制造業(yè)正加速應用互聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能等新技術(shù),破解生產(chǎn)過(guò)程中的“信息孤島”,實(shí)現“數據實(shí)時(shí)共享”,促進(jìn)“物理世界+數字世界”加速融合。


  2017年中,無(wú)論是政府工作報告,還是中共十九大報告,都明確提出將人工智能作為一項發(fā)展內容。智能家電、機器人、無(wú)人駕駛汽車(chē)、智能工廠(chǎng)……在消費升級的背景下,中國諸多制造企業(yè)擁抱了智能化浪潮。根據艾媒咨詢(xún)的數據,預計到2019年,中國人工智能產(chǎn)業(yè)規模將達到344億元。


  2015年,在國務(wù)院印發(fā)的《中國制造2025》戰略中,“創(chuàng )新驅動(dòng)”被列為我國從制造大國向制造強國轉變的首要基本方針。2017年11月27日,《深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導意見(jiàn)》則將“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”看作是新工業(yè)革命的關(guān)鍵支撐和深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”的重要基石。


  不論是發(fā)展高精尖領(lǐng)域,還是推動(dòng)制造業(yè)數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化,創(chuàng )新都將成為中國走向世界的“硬通貨”。


  經(jīng)濟建設需綠色基因


  1998年,萬(wàn)里長(cháng)江第一壩——葛洲壩建成,擔當工程建設主力軍的中國葛洲壩集團股份有限公司走入人們的視野。20年后,一條具有“葛洲壩”特色的綠色發(fā)展之路,又讓這家公司重新立于潮頭。


  葛洲壩集團著(zhù)手推廣水泥窯協(xié)同處置項目,依托所屬水泥窯線(xiàn)企業(yè),采用國際先進(jìn)的水泥窯協(xié)同處置固體廢物系統集成技術(shù)及工程化應用技術(shù),著(zhù)力變廢為寶,化解城市生態(tài)環(huán)境危機。其中,葛洲壩老河口示范線(xiàn)可年處置生活垃圾約15萬(wàn)噸,節約土地約40畝,節省3.1萬(wàn)噸黏土質(zhì)原料。


  《中國制造2025》提出,綠色發(fā)展是實(shí)現制造業(yè)由大變強的一項基本方針。堅持把可持續發(fā)展作為建設制造強國的重要著(zhù)力點(diǎn),加強節能環(huán)保技術(shù)、工藝、裝備推廣應用,全面推行清潔生產(chǎn)。發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟,提高資源回收利用效率,構建綠色制造體系,走生態(tài)文明的發(fā)展道路。


  張家港企業(yè)沙鋼把節約能源、少用能源作為環(huán)境保護工作的重要舉措,根據“減量化、再利用、資源化”的循環(huán)經(jīng)濟理念,堅持從源頭抓起,搞好資源綜合利用。“十二五”以來(lái),投入數十億元,實(shí)施了重大節能創(chuàng )新項目100多項,實(shí)現了煤氣、蒸汽、爐渣、焦化副產(chǎn)品和工業(yè)用水“五大循環(huán)回收利用工程”,通過(guò)變廢為寶,每年循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)生的效益占企業(yè)總效益的20%以上,成為了企業(yè)非鋼效益的“綠色”增長(cháng)點(diǎn)。


  無(wú)論是基于對全球資源的巨大依賴(lài)和提升未來(lái)制造核心競爭力的考慮,還是順應人民群眾對青山碧水的盼望和要求,推進(jìn)綠色制造都到了緊迫關(guān)口。建設制造強國,必須加快制造業(yè)的綠色改造。


  工業(yè)制造對資源能源的需求量很大。我國2014年消耗的能源是42.6億噸標準煤,其中70%左右用于工業(yè)消耗。為落實(shí)《國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十三個(gè)五年規劃綱要》和《中國制造2025》戰略部署,加快推進(jìn)生態(tài)文明建設,促進(jìn)工業(yè)綠色發(fā)展,中國工業(yè)和信息化部制定了《工業(yè)綠色發(fā)展規劃(2016-2020年)》。


  《規劃》明確了發(fā)展目標,即到2020年,綠色發(fā)展理念成為工業(yè)全領(lǐng)域、全過(guò)程的普遍要求,工業(yè)綠色發(fā)展推進(jìn)機制基本形成,綠色制造產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟增長(cháng)新引擎和國際競爭新優(yōu)勢,工業(yè)綠色發(fā)展整體水平顯著(zhù)提升。


  結構調整鑄強國根基


  方向決定道路,道路決定命運。建設制造強國,結構調整先行。


  中共十九大報告指出,加快建設制造強國,加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟深度融合,在中高端消費、創(chuàng )新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟、現代供應鏈、人力資本服務(wù)等領(lǐng)域培育新增長(cháng)點(diǎn)、形成新動(dòng)能。支持傳統產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級,加快發(fā)展現代服務(wù)業(yè),瞄準國際標準提高水平。


  2017年7月8日,伴隨著(zhù)3號煉鐵廠(chǎng)1750立方米的高爐出完最后一爐鐵水,擁有近60年歷史的濟南鋼鐵集團正式全線(xiàn)停產(chǎn)。未來(lái),濟鋼將重點(diǎn)發(fā)展城市服務(wù)業(yè)、現代物流業(yè)等新興產(chǎn)業(yè),實(shí)現轉型升級。


  《中國制造2025》提出,應堅持把結構調整作為建設制造強國的關(guān)鍵環(huán)節,大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),改造提升傳統產(chǎn)業(yè),推動(dòng)生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉變。


  服務(wù)型制造,簡(jiǎn)言之就是從賣(mài)產(chǎn)品到賣(mài)解決方案。我國服務(wù)型制造發(fā)展目前已經(jīng)進(jìn)入加速新時(shí)期,出現了系統解決方案、個(gè)性化定制服務(wù)、在線(xiàn)支持服務(wù)等新模式。


  1月6日,美國電氣電子工程師學(xué)會(huì )新標準委員大會(huì )通過(guò)了一項由中國海爾主導的大規模定制國際通用要求標準。該標準基于海爾研發(fā)的智能制造云平臺,它實(shí)現了用戶(hù)、供應鏈與設備直接互聯(lián)互通,能夠為用戶(hù)提供個(gè)性化定制。


  海爾集團董事局主席、首席執行官張瑞敏說(shuō):“海爾是和德國、日本、美國的企業(yè)一同競爭,最終海爾勝出了,這是一個(gè)突破。”海爾表示,和國際模式相比,海爾的平臺跟用戶(hù)聯(lián)系更緊密,用戶(hù)可全流程參與大規模定制,效率更高,精度也更高。


  我國制造業(yè)企業(yè)目前的服務(wù)收入占總營(yíng)業(yè)收入的比重不到10%,低于世界500強企業(yè)25%的水平。未來(lái)如何進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)轉型發(fā)展,一套完整的指標體系不可或缺。


  2018年1月24日,上海市公布了全國首個(gè)服務(wù)型制造的統計和評價(jià)指標體系。體系確定了服務(wù)規模、服務(wù)投入、服務(wù)貢獻、服務(wù)能力和服務(wù)發(fā)展五大效能指標,提出“服務(wù)化率”這一綜合性和標志性指標。


  上海迪愛(ài)斯信息技術(shù)股份有限公司副總經(jīng)理周奕說(shuō),“我們現在有了政策性、指標性的標桿,我們國內企業(yè)往這方面轉型,就有準星了。”


  中共十九大報告指出,促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈中高端,培育若干世界級先進(jìn)制造業(yè)集群。這有利于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局,推動(dòng)發(fā)展提質(zhì)增效。


  中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副院長(cháng)王鵬表示,培育世界級先進(jìn)制造業(yè)集群,要注意三個(gè)“并重”。一是培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)和改造提升傳統產(chǎn)業(yè)并重。二是發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中決定性作用和更好發(fā)揮政府作用并重。三是東部沿海地區率先培育與中西部地區重點(diǎn)突破并重。廣大傳統企業(yè)完全有機會(huì )深度參與到這項工程中來(lái)。


  目前,一批先進(jìn)制造業(yè)集群正在我國崛起。以電子信息、高端裝備等為主的長(cháng)江經(jīng)濟帶,以人工智能、生物技術(shù)等為主的珠三角產(chǎn)業(yè)集群以及“中國硅谷”中關(guān)村科技園、“中國數谷”貴陽(yáng)大數據產(chǎn)業(yè)集群、“中國光谷”武漢光電信息產(chǎn)業(yè)集群……因地制宜、特色突出、區域聯(lián)動(dòng)、錯位競爭的制造業(yè)發(fā)展新格局正在形成。


  工信部部長(cháng)苗圩指出,要“把戰略定力、方針指引、路徑方向、政策支撐統一于制造強國的“三步走”戰略實(shí)踐”。根據《中國制造2025》的規劃,到2049年,中國將力爭實(shí)現躋身制造強國的目標。(楊俊峰 原洋 李京澤)


  轉自:人民日報海外版


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