中國自主品牌車(chē)企加速“一帶一路”沿線(xiàn)布局

　　在“一帶一路”倡議引領(lǐng)下，自主品牌汽車(chē)企業(yè)正加速“一帶一路”沿線(xiàn)布局，而在新興市場(chǎng)“安營(yíng)扎寨”的同時(shí)，也在為進(jìn)軍歐美市場(chǎng)探路。

　　作為中國特大型汽車(chē)工業(yè)集團和中國最早的汽車(chē)制造企業(yè)之一，中國第一汽車(chē)集團公司（中國一汽）的海外本地化經(jīng)營(yíng)近日再結碩果，其在俄羅斯當地組裝生產(chǎn)的首款車(chē)型——奔騰X80成功在莫斯科上市。這是中國一汽在俄羅斯上市的首款SUV車(chē)型，也是在俄羅斯實(shí)施組裝生產(chǎn)的首款車(chē)型，首批87輛車(chē)即將通過(guò)俄羅斯10家經(jīng)銷(xiāo)商正式發(fā)售。

　　中國一汽進(jìn)出口公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記王志堅表示，俄羅斯市場(chǎng)一直是中國一汽的戰略性市場(chǎng)，奔騰X80在俄羅斯的上市是響應國家“一帶一路”倡議的重要舉措，將會(huì )極大提高中國一汽品牌在俄羅斯的影響力。

　　據悉，2015年中國一汽與俄羅斯加里寧格勒州AVTOTOR汽車(chē)制造廠(chǎng)開(kāi)啟本地化組裝談判，2016年底開(kāi)始KD散件的組裝試生產(chǎn)。該組裝項目是中國一汽在東歐地區實(shí)施本地化生產(chǎn)戰略的第一步。目前，中國一汽乘用車(chē)在俄共有22家經(jīng)銷(xiāo)商，此前主要銷(xiāo)售威志V2、V5和奔騰B50等產(chǎn)品。伴隨著(zhù)奔騰X80的投放市場(chǎng)和銷(xiāo)量提升，預計年底經(jīng)銷(xiāo)商會(huì )達到32家。

　　統計數據顯示，在“一帶一路”倡議的支持帶動(dòng)下，中國一汽的海外業(yè)務(wù)已遍布東南亞、非洲、中東、拉美等5大片區，覆蓋48個(gè)國家，擁有海外一級經(jīng)銷(xiāo)商49家、二級經(jīng)銷(xiāo)商227家，累計出口汽車(chē)逾26萬(wàn)輛，整車(chē)及零部件出口金額超過(guò)50億元。

　　不僅是國有汽車(chē)集團，長(cháng)城、吉利和奇瑞等民營(yíng)汽車(chē)品牌也正在加快全球布局的步伐，重點(diǎn)拓展“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區市場(chǎng)。

　　長(cháng)城汽車(chē)是中國最重要的SUV制造企業(yè)之一，也是一家“放眼全球”的汽車(chē)企業(yè)。目前，旗下?lián)碛虚L(cháng)城、哈弗、WEY三個(gè)品牌，產(chǎn)品涵蓋SUV、轎車(chē)、皮卡三個(gè)品類(lèi)，以及相關(guān)主要汽車(chē)零部件的生產(chǎn)及供應。

　　近年來(lái)，長(cháng)城汽車(chē)積極拓展海外市場(chǎng)，海外銷(xiāo)售已初見(jiàn)成效，并在俄羅斯、澳大利亞及南非設立了銷(xiāo)售公司且運營(yíng)穩定。長(cháng)城汽車(chē)同樣也在大力推進(jìn)本土化戰略，其在俄羅斯圖拉州的工廠(chǎng)將是中國汽車(chē)企業(yè)在俄首家涵蓋沖壓、焊裝、涂裝和總裝等四大生產(chǎn)工藝的整車(chē)制造廠(chǎng)。該項目總投資5億美元，投產(chǎn)后年產(chǎn)量將達15萬(wàn)輛整車(chē)。

　　與此同時(shí)，在“一帶一路”沿線(xiàn)設立研發(fā)中心，集聚一流汽車(chē)人才，也已成為很多自主品牌汽車(chē)企業(yè)走出去的重要選擇。越來(lái)越多的自主品牌汽車(chē)企業(yè)意識到，加速海外擴張不僅僅是賣(mài)出更多汽車(chē)，更重要的是布局。經(jīng)過(guò)長(cháng)期探索，自主品牌汽車(chē)企業(yè)出口已經(jīng)從當初單一的產(chǎn)品貿易轉變?yōu)楫a(chǎn)品、技術(shù)、人才與資本共同輸出的產(chǎn)業(yè)戰略布局。

　　長(cháng)城汽車(chē)股份有限公司董事長(cháng)魏建軍曾在2017上海車(chē)展上表示，長(cháng)城汽車(chē)在歐洲、日本和北美都設立了研發(fā)中心，擁有一支優(yōu)秀的外籍汽車(chē)研發(fā)團隊，他們在長(cháng)城最新推出的WEY品牌中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

　　無(wú)獨有偶，中國另一自主汽車(chē)品牌廣汽傳祺也在北美建立了研發(fā)中心，該中心將擔負起前瞻技術(shù)研發(fā)、設計創(chuàng )意甚至產(chǎn)品企劃等研發(fā)工作，這是廣汽傳祺進(jìn)入北美市場(chǎng)的第一步，更被外界視為傳祺品牌國際化進(jìn)程中全新的里程碑。

　　在“先樹(shù)品牌、再增銷(xiāo)量”的海外戰略指引下，廣汽傳祺已完成中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等五大板塊14個(gè)國家的落子布局，初步構建了廣汽傳祺的全球銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )和服務(wù)體系。廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理郁俊表示，目前，廣汽傳祺已結合北美市場(chǎng)開(kāi)展前期調研和相關(guān)籌備工作，并力爭在2019年進(jìn)入北美市場(chǎng)。

　　正是近年來(lái)的快速發(fā)展，為自主品牌汽車(chē)企業(yè)加快“一帶一路”沿線(xiàn)的布局奠定民堅實(shí)基礎。自2009年起，中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已連續8年位居全球第一，2016年產(chǎn)銷(xiāo)突破2800萬(wàn)輛。其中，自主品牌汽車(chē)超過(guò)1400萬(wàn)輛，市場(chǎng)認可度大幅提升，在某些細分市場(chǎng)已經(jīng)能夠和國際一線(xiàn)品牌同臺競爭。同時(shí)，隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規?？焖贁U大和產(chǎn)業(yè)鏈的日趨完善，新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)有望成為自主品牌汽車(chē)企業(yè)搶占先機的突破口。

　　值得一提的是，自主品牌汽車(chē)企業(yè)不僅加快了全球布局步伐，其整車(chē)出口也得到了較快增長(cháng)。國家發(fā)改委發(fā)布的數據顯示，2016年，中國汽車(chē)整車(chē)出口81.0萬(wàn)輛，同比增長(cháng)7.2％。其中，客車(chē)出口14.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)20.3％；轎車(chē)出口33.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)8.5％。

　　而工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部近日聯(lián)合印發(fā)的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃》，也為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)10年的發(fā)展設定了路線(xiàn)圖和時(shí)間表。規劃明確指出，以做強做大自主品牌汽車(chē)為中心，培育具有國際競爭力的企業(yè)集團，以“一帶一路”建設為契機，推動(dòng)全球布局和產(chǎn)業(yè)體系國際化。

　　分析人士認為，在“一帶一路”倡議的持續引領(lǐng)和推動(dòng)下，自主品牌汽車(chē)企業(yè)當前和未來(lái)在新興市場(chǎng)掌握的跨國運作經(jīng)驗和集聚的人才與研發(fā)優(yōu)勢，將為其在歐美等成熟市場(chǎng)進(jìn)行產(chǎn)品布局和突破提供有力借鑒。自主品牌汽車(chē)企業(yè)終會(huì )成功進(jìn)軍歐美市場(chǎng)，而這只不過(guò)是時(shí)間問(wèn)題。（記者張建/）

　　轉自：經(jīng)濟參考報

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