民航局表示,當前,京津冀、長(cháng)三角、珠三角地區已經(jīng)初步形成三大機場(chǎng)群的形態(tài)。從統計數據來(lái)看,2016年,三大地區機場(chǎng)完成旅客吞吐量4.73億人次,占全國的46.5%,貨郵吞吐量占全國74.7%。
而未來(lái)將要打造的機場(chǎng)群,不只是區域內多個(gè)機場(chǎng)的簡(jiǎn)單集合,而要有合理的分工。既要有大型國際航空樞紐、也要有中型樞紐、區域樞紐、小型運輸機場(chǎng)和公務(wù)級機場(chǎng)等不同規模的機場(chǎng)。
同時(shí),將引入與機場(chǎng)定位相適應的航空公司,并實(shí)現機場(chǎng)和航空公司發(fā)展戰略之間的互動(dòng)。
此外,還要完善機場(chǎng)群的綜合交通運輸體系,建設空陸、空海聯(lián)運,推動(dòng)以機場(chǎng)為主軸的綜合交通樞紐建設。
民航管理干部學(xué)院 鄒建軍:這是城鎮化發(fā)展到一定程度,就會(huì )出現城市群,然后有這種機場(chǎng)群,群不是把它聚到一起,更多是它的分工協(xié)作,是要為城市群服務(wù)的。
空客中國公司總裁 陳菊明:那么機場(chǎng)群的建立,也會(huì )對中國的經(jīng)濟帶來(lái)拉動(dòng)。
轉自:央視網(wǎng)
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