《經(jīng)濟參考報》記者獲悉，《粵港澳大灣區城市群發(fā)展規劃》已初步成型，日前正式上報至國家發(fā)改委。這意味著(zhù)，打造世界第四大灣區漸行漸近。業(yè)內人士表示，粵港澳大灣區建設在“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展和長(cháng)三角經(jīng)濟帶的背景下，彌補了中國南部城市群版圖，完善了國家區域戰略。
日前，廣東省發(fā)改委副主任吳維保在粵港澳大灣區研究院揭牌時(shí)透露，《粵港澳大灣區城市群發(fā)展規劃》已于6月底上報國家發(fā)改委。該規劃由廣東發(fā)改委會(huì )同中國國際經(jīng)濟交流中心等國家高端智庫繪制，初步明確了粵港澳大灣區的目標定位、發(fā)展方向、重點(diǎn)任務(wù)。
中國國際經(jīng)濟交流中心常務(wù)副理事長(cháng)張曉強表示，大灣區的規劃范圍包括廣東省的廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門(mén)、肇慶9市和香港、澳門(mén)兩個(gè)特別行政區，規劃涉及的重大基礎設施、重點(diǎn)發(fā)展平臺、重要經(jīng)貿合作等自然延伸、輻射到泛珠三角等其他區域。
對此，中山大學(xué)產(chǎn)業(yè)與區域發(fā)展研究中心主任梁琦在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，粵港澳大灣區建設將完善國家區域戰略的版圖，支撐21世紀海上絲綢之路的建設。梁琦介紹，21世紀海上絲綢之路的兩條路線(xiàn)，一條是從我國沿海經(jīng)馬六甲海峽到印度洋，延伸至歐洲，另外一條是從我國沿海經(jīng)印尼抵達南太平洋，粵港澳大灣區都是起點(diǎn)之一。
廣東省委書(shū)記胡春華在主持召開(kāi)省委常委會(huì )議時(shí)表示，大灣區的目標定位是更具活力的世界級經(jīng)濟區、粵港澳深度合作示范區、“一帶一路”建設重要支撐區、宜居宜業(yè)宜游優(yōu)質(zhì)生活圈、國際一流灣區和世界級城市群。
胡春華說(shuō)，要加強務(wù)實(shí)合作，認真組織與香港、澳門(mén)的工作對接會(huì )，充分溝通了解彼此的發(fā)展規劃和合作需求，圍繞經(jīng)貿、科教、金融、旅游和區域重大基礎設施建設等謀劃推進(jìn)更多合作項目，找準合作著(zhù)力點(diǎn)和突破口，推動(dòng)合作取得實(shí)實(shí)在在的成效。
（資料圖片 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )） 對于大灣區建設的時(shí)間表，張曉強透露，粵港澳大灣區的發(fā)展目標是到2020年國際一流灣區基本形成，世界級城市群的框架基本確立，2030年位居全球灣區榜首，成為全球先進(jìn)制造業(yè)中心、全球重要創(chuàng )新中心、國際金融航運和貿易中心，參與全球合作與競爭的能力大幅躍升，躋身世界知名城市群前列。
張曉強說(shuō)，根據測算，結合對2020年、2030年和全球其他三大灣區的預測比較，到2020年，粵港澳大灣區的經(jīng)濟總量將基本追平東京灣區，到2030年，粵港澳大灣區GDP總量將達4.62萬(wàn)億美元，超過(guò)東京灣區(3.24萬(wàn)億美元)和紐約灣區(2.18萬(wàn)億美元)，成為世界GDP總量第一的灣區。
《深化粵港澳合作推進(jìn)大灣區建設框架協(xié)議》指出，將推進(jìn)基礎設施互聯(lián)互通，強化內地與港澳交通聯(lián)系，構建高效便捷的現代綜合交通運輸體系。發(fā)揮香港作為國際航運中心優(yōu)勢，帶動(dòng)大灣區其他城市共建世界級港口群和空港群，優(yōu)化高速公路、鐵路、城市軌道交通網(wǎng)絡(luò )布局，推動(dòng)各種運輸方式綜合銜接、一體高效。強化城市內外交通建設，便捷城際交通，共同推進(jìn)包括港珠澳大橋、廣深港高鐵、粵澳新通道等區域重點(diǎn)項目建設，打造便捷區域內交通圈。建設穩定安全的能源和水供應體系，進(jìn)一步提升信息通信網(wǎng)絡(luò )基礎設施水平、擴大網(wǎng)絡(luò )容量。
大灣區基礎設施互聯(lián)互通將是首要工作，重點(diǎn)共建“一中心三網(wǎng)”。方正證券分析師任澤平表示，“一中心”是指世界級國際航運物流中心，“三網(wǎng)”是指多向通道網(wǎng)、?？蘸骄€(xiàn)網(wǎng)、快速公交網(wǎng)，形成輻射國內外的綜合交通體系。萬(wàn)億級基建投資在路上。
其中，打造輻射國內外綜合交通體系，將成為大灣區的重點(diǎn)。廣東“十三五”規劃指出，將實(shí)現“12312”交通圈，即廣州與珠三角各市1小時(shí)通達，珠三角與粵東西北各市陸路2小時(shí)左右通達、與周邊省會(huì )城市陸路3小時(shí)左右通達，廣東與全球主要城市12小時(shí)通達。僅中山一地未來(lái)六年將投入1400億元布局交通版圖。
佛山方面，將投資4775億元，建設154個(gè)基礎設施重點(diǎn)項目。珠海方面，2017年全市安排基礎設施重點(diǎn)項目129個(gè)，總投資約3741億元?；葜莘矫?，“十三五”期間將規劃建設323個(gè)市級政府投資建設項目，總投資估算2275億元，主要集中在市政設施與綜合交通設施領(lǐng)域。
轉自：經(jīng)濟參考報
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