近期以來(lái)，多家共享單車(chē)企業(yè)相繼倒閉，用戶(hù)押金難退等問(wèn)題凸顯。對此，在23日的例行新聞發(fā)布會(huì )上，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示，交通運輸部密切關(guān)注跟蹤有關(guān)情況，指導地方交通運輸部門(mén)，聯(lián)合相關(guān)部門(mén)妥善應對處置，提前采取針對性措施，防止出現相關(guān)風(fēng)險。同時(shí)會(huì )同多個(gè)部門(mén)進(jìn)行了調研，將在此基礎上研究制定相關(guān)配套政策措施。
（圖片來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)） 近日一紙“酷騎單車(chē)后續使用及退押金事宜的通知”稱(chēng)，北京的辦公室將暫停辦理押金退還業(yè)務(wù)，用戶(hù)退押金都要去位于成都的公司。而另一家以“體驗好、管理精細”自居的小藍單車(chē)也陷入崩盤(pán)危機，由于押金難退，甚至催生了代辦退費的黃牛。據不完全統計，從今年9月開(kāi)始，由于行業(yè)洗牌，目前公開(kāi)已知的有6家共享單車(chē)企業(yè)倒閉，據芝麻信用提供的數據，造成用戶(hù)押金損失10多億元。
“互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)的快速發(fā)展，為社會(huì )公眾出行提供了一種新的便利選擇，也為構建城市綠色出行體系建設發(fā)揮了積極作用。但同時(shí)也出現一些問(wèn)題，比如由于行業(yè)業(yè)態(tài)模式新、發(fā)展潛力大、市場(chǎng)競爭激烈，一些中、小型運營(yíng)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競爭中沒(méi)有找到盈利模式，發(fā)展路徑不明確，經(jīng)營(yíng)效益不佳，失去造血功能，出現了經(jīng)營(yíng)困難，我們也關(guān)注到，最近一段時(shí)間已有多家企業(yè)相繼倒閉，個(gè)別企業(yè)也傳出用戶(hù)押金退出困難等情況。”吳春耕稱(chēng)。
目前，一些地方政府部門(mén)正在尋求解決辦法。11月20日，深圳就互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)管理立法舉行聽(tīng)證會(huì )，押金管理和處理等成熱議話(huà)題。深圳市交委政策法規處主任科員曾天林表示，“一車(chē)多人”收取押金的方式，積累了龐大的資金池，在金融安全、金融風(fēng)險上確實(shí)有一定問(wèn)題。其透露，市交委、市金融監管部門(mén)在密切關(guān)注，“相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)企業(yè)如果對此不作出有效反應，那么接下來(lái)面臨的就是法律責任的承擔問(wèn)題。”
共享單車(chē)企業(yè)倒下之后受到影響的還有供應商。據媒體報道，目前小藍單車(chē)拖欠供應商款項高達2億元，涉及70余家供應商。此外，報廢后的共享單車(chē)怎么回收、回收后如何處理，也是亟待解決的問(wèn)題。
吳春耕透露，交通運輸部會(huì )同國家發(fā)展改革委、住房和城鄉建設部、人民銀行、中國銀監會(huì )等有關(guān)部門(mén)深入北京、廣州、成都、常州等城市，以及共享單車(chē)運營(yíng)企業(yè)和自行車(chē)制造企業(yè)等進(jìn)行了調研，全面了解掌握有關(guān)情況。在此基礎上，將系統分析行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題，在《關(guān)于鼓勵和規范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導意見(jiàn)》頂層設計的政策框架下，研究制定相關(guān)配套政策措施，落實(shí)地方政府主體責任，保護消費者利益，促進(jìn)行業(yè)健康有序發(fā)展。（記 者王璐）
轉自：經(jīng)濟參考報
【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時(shí)須獲得授權并注明來(lái)源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車(chē)工業(yè)多項經(jīng)濟指標創(chuàng )新高
