雄關(guān)漫道真如鐵——中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展70年巨變

　　在回望過(guò)去的70年，中國從“一窮二白”到穩居世界第二大經(jīng)濟體，從一根火柴、一枚鋼釘、一塊鋼鐵都要依賴(lài)進(jìn)口到如今成為世界第一制造業(yè)大國。

　　中國實(shí)現了從站起來(lái)、富起來(lái)到強起來(lái)的偉大飛躍。在70年的“崢嶸歲月”中，中國用事實(shí)書(shū)寫(xiě)了產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展奇跡。

　　在回想起新中國成立前夕的1949年7月30日，當時(shí)，美國國務(wù)卿艾奇遜在給杜魯門(mén)總統的信中曾說(shuō)：“人民的吃飯問(wèn)題是每個(gè)中國政府必然碰到的第一個(gè)問(wèn)題。一直到現在沒(méi)有一個(gè)政府使這個(gè)問(wèn)題得到了解決。”艾奇遜這句話(huà)的含義是，新中國當然也解決不了人們吃飯的問(wèn)題。

　　在新中國成立前夕，連年戰火的創(chuàng )痛或許讓艾奇遜有了悲觀(guān)情緒，但新中國成立70年來(lái)的實(shí)踐卻證明了一切，在中國共產(chǎn)黨堅強領(lǐng)導下，中國人民迎難而上，奮力前行，中國人民不僅活了下來(lái)，而且富了起來(lái)，這也給國外那些對中國經(jīng)濟持有懷疑態(tài)度的人“當頭一棒”。

　　70年來(lái)，在全球產(chǎn)業(yè)分工深度融合的今天，中國創(chuàng )造出了一組組不斷跳動(dòng)的“字符”，這些“字符”排列成奔騰直上的線(xiàn)條在推動(dòng)中國經(jīng)濟邁向更高發(fā)展階段的同時(shí)，也為全世界提供了廣闊的市場(chǎng)機遇和經(jīng)濟增長(cháng)機遇。

　　“中國無(wú)疑是我們最大、最重要的市場(chǎng)，希望未來(lái)能攜手中國企業(yè)，實(shí)現共同發(fā)展。”這是今年7月份在北京召開(kāi)的中國發(fā)展高層論壇專(zhuān)題研討會(huì )上，一些來(lái)自上海外企高層的聲音所傳遞出對中國經(jīng)濟的信心。

　　某國際咨詢(xún)機構發(fā)布的報告曾描述：“未來(lái)10年，全球每發(fā)生一美元消費，就有12%來(lái)自中國消費者的貢獻。”

　　種種跡象均表明，中國經(jīng)濟發(fā)展對于世界意義重大。

　　一個(gè)個(gè)奇跡不斷誕生

　　歷史從不等待猶豫者、觀(guān)望者、懈怠者和軟弱者。新中國成立后，經(jīng)濟發(fā)展“千瘡百孔”、物價(jià)飛漲、自然災害頻繁等挑戰與困難接踵而來(lái)。當時(shí)，中國經(jīng)濟基礎薄弱，以鋼鐵為例，其鋼產(chǎn)量只有15.8萬(wàn)噸，只占當年世界產(chǎn)鋼量的0.1%。

　　1948年，遼寧鞍山解放，同年，鞍山鋼鐵重建。新中國成立后的第一項重點(diǎn)工業(yè)建設項目，便是由7號高爐、大型軋鋼廠(chǎng)和無(wú)縫鋼管廠(chǎng)組成的鞍鋼三大工程。

　　新建成的鞍山鋼鐵不負眾望，在1953年10月27日生產(chǎn)出了第一根無(wú)縫鋼管。自鞍鋼生產(chǎn)的無(wú)縫鋼管面世后，也標志著(zhù)我國在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的道路上邁出了堅實(shí)的一步。隨后，長(cháng)春第一汽車(chē)制造廠(chǎng)、沈陽(yáng)機床廠(chǎng)和飛機制造廠(chǎng)也先后投產(chǎn)。

　　1955年7月30日，一屆全國人大二次會(huì )議審議通過(guò)了《關(guān)于發(fā)展國民經(jīng)濟的第一個(gè)五年計劃（1953-1957）》，這一促進(jìn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的政策出臺后，也極大地鼓舞了各行各業(yè)。

　　1954年7月3日，隨著(zhù)我國自行制造的第一架飛機“初教-5”首飛成功，不僅揭開(kāi)了新中國飛機制造史的嶄新篇章，更是結束了中國進(jìn)口初級教練機的歷史。

　　1956年7月，載重量為4噸的解放牌卡車(chē)試制成功，標志著(zhù)我國開(kāi)始獨立掌握汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)。1956年9月，國產(chǎn)Ｂ2-34中型坦克發(fā)動(dòng)機問(wèn)世，結束了中國不能制造坦克發(fā)動(dòng)機的歷史……

　　1956年，社會(huì )主義改造基本完成，伴隨著(zhù)生產(chǎn)資料公有制的建立，我國社會(huì )主義經(jīng)濟制度和政治制度確立起來(lái)。

　　在經(jīng)過(guò)一輪輪計劃和加速建設，我國產(chǎn)業(yè)體系也在加速建成，此時(shí)的中國，其經(jīng)濟也得到了快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結構也發(fā)生了諸多變化。

　　根據相關(guān)數據顯示，1953年至1957年，我國工業(yè)總產(chǎn)值的年平均增速達到18%，遠高于歷史同期的其他國家。同期蘇聯(lián)、美國、英國、西德、法國、日本的年增速分別為11.6%、3.6%、3.8%、10.1%、7.9%和15%。

　　1976年，我國國民生產(chǎn)總值和財政收入分別比新中國成立初期有了幾倍、甚至是幾十倍的增長(cháng)，而這一時(shí)期，一個(gè)個(gè)奇跡相繼誕生。

　　資料顯示，全國總人口從1949年的5.4167億增長(cháng)到1976年的9.3717億，糧食人均占有量從418斤增加到615斤，在全國人民節衣縮食支援國家工業(yè)化建設的情況下，初步滿(mǎn)足了占世界四分之一人口的基本生活需求。

　　在鐵路建設方面，1950年6月15日開(kāi)工建設的成渝鐵路西起成都，東抵重慶，全場(chǎng)505公里的鐵路沿線(xiàn)也在1952年7月1日建成通車(chē)。這條鐵路干線(xiàn)的開(kāi)通，對于我國在推動(dòng)整個(gè)西南地區經(jīng)濟建設和國防建設具有重大意義。

　　在科技方面，1956年1月，我國制定了《十二年科學(xué)技術(shù)發(fā)展規劃》的政策，同時(shí)，國務(wù)院科學(xué)規劃委員會(huì )成立。

　　1958年8月1日，我國研制成功了第一臺數字電子計算機，這臺運算速度每秒30次的電子管計算機也填補了我國電子計算機的空白。之后，在經(jīng)過(guò)科研人員的努力，計算機的運算速度也提高到了每秒1800次。

　　1964年，我國第一顆原子彈爆炸成功，向世界莊嚴宣告，中國人民依靠自己的力量，掌握了原子彈技術(shù)，打破了超級大國的核壟斷等科技成果相繼誕生。

　　需要指出的是，新中國成立初期，我國所執行的國民經(jīng)濟第一個(gè)五年規劃也成為中國經(jīng)濟“騰飛”的起點(diǎn)，集中所有力量發(fā)展重工業(yè)，建立國家工業(yè)化與國防現代化成為首要任務(wù)，以鋼鐵為例，1958年，中國生產(chǎn)了1070萬(wàn)噸鋼鐵。

　　武漢大學(xué)廣東研究院產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心高級研究員任禮軍在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，新中國成立70年，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展史，是中國特色社會(huì )主義經(jīng)濟制度的探索、完善、成熟史，是我國二元經(jīng)濟、工農經(jīng)濟、計劃經(jīng)濟向社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟體制轉型史，是我國發(fā)展方式轉變、經(jīng)濟結構調整、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟“復蘇史”。

　　根據學(xué)者羅平漢等人的研究，1967年至1976年，我國社會(huì )總產(chǎn)值平均年增長(cháng)6.8%，工業(yè)總產(chǎn)值年均增長(cháng)率為8.5%，農業(yè)總產(chǎn)值年均增長(cháng)率為3.3%。這一時(shí)期國家經(jīng)濟政策的重心明顯偏向工業(yè)。

　　改革開(kāi)放“新起點(diǎn)”

　　隨著(zhù)中共十一屆三中全會(huì )的召開(kāi)，中國改革開(kāi)放猶如一個(gè)巨大的引擎，也把我國的航空、鐵路、汽車(chē)制造業(yè)、農業(yè)、環(huán)保、能源等各行各業(yè)帶到了前所未有的發(fā)展機遇中。

　　1978年10月，中國改革開(kāi)放總設計師鄧小平在人民大會(huì )堂會(huì )見(jiàn)了美國泛美航空公司董事長(cháng)西威爾，由此也開(kāi)啟了中國航空業(yè)與旅游業(yè)的輝煌史。

　　1978年10月，四川省委在寧江機床廠(chǎng)、成都無(wú)縫鋼管廠(chǎng)、四川化工廠(chǎng)等六家企業(yè)中率先拉開(kāi)了國有企業(yè)改革的自主權探索性改革試點(diǎn)，這也為四川省搞活經(jīng)濟打開(kāi)了缺口。

　　1981年底，四川省各類(lèi)擴權試點(diǎn)企業(yè)達到447個(gè)，工業(yè)總產(chǎn)值約占地方工業(yè)總產(chǎn)值的70%，實(shí)現利潤占80%，上交利潤占90%。

　　1980年12月11日，19歲的溫州姑娘章華妹從溫州市工商局領(lǐng)到了第一張工商證字號第10101號的個(gè)體工商營(yíng)業(yè)執照開(kāi)起了“雜貨鋪”。

　　速度是交通行業(yè)的“靈魂”，1997年4月1日，中國鐵路開(kāi)始了第一次大提速。當時(shí)，雖然鐵路最高時(shí)速還只有140公里，能達到這一最高時(shí)速的快速列車(chē)也只有11趟，但這以全面提高列車(chē)運行速度為中心的重大改革，揭開(kāi)了中國鐵路嶄新的一頁(yè)。

　　產(chǎn)業(yè)結構，不僅衡量一個(gè)國家經(jīng)濟發(fā)展水平的重要標志，更是直接體現一個(gè)國家經(jīng)濟發(fā)展所依賴(lài)核心動(dòng)力的“風(fēng)向標”。

　　而事實(shí)上，自中國改革開(kāi)放后，我國的產(chǎn)業(yè)結構發(fā)生了巨大變化，其經(jīng)濟增長(cháng)也由第二產(chǎn)業(yè)轉向第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　新全球化智庫航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任趙雄罡在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，改革開(kāi)放以來(lái)，市場(chǎng)化改革循序漸進(jìn)，以航空為例，我國民航業(yè)在航空運輸、通用航空、機隊規模、航線(xiàn)布局、法規建設以及運輸保障等方面實(shí)現了持續快速發(fā)展，成為全球航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快的國家。

　　改革開(kāi)放后，中國民航西南地區管理局、中國西南航空公司、成都雙流機場(chǎng)、上海、武漢、海航、深航、山東航空公司也相繼成立。

　　民航業(yè)乘著(zhù)中國改革開(kāi)放的春風(fēng)不僅擴大了經(jīng)營(yíng)，還促進(jìn)了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。一組數據顯示，從1978年改革開(kāi)放之初我國民用運輸機場(chǎng)78個(gè)到改革開(kāi)放40年我國共有運輸機場(chǎng)233個(gè)，從1978年我國內航線(xiàn)150條、全年共執行航班4.55萬(wàn)班、通航國內79個(gè)機場(chǎng)到40年后，截至2017年，我國國內航線(xiàn)數量高達3519條（不含港澳臺航線(xiàn)），是1978年的23.46倍，全年共執行航班389.3萬(wàn)班，是1978年的85.6倍。

　　趙雄罡認為，在實(shí)施改革中，國家對民航相繼采取扶持政策，從起初的利潤和外匯收入“一九分成”，到后來(lái)設立“民航基礎設施建設基金”，以及推行運價(jià)體制改革，都起到了重要作用。

　　改革開(kāi)放40年來(lái)，中國的民航業(yè)不斷發(fā)展，無(wú)論是在機場(chǎng)建設方面，還是航空運輸航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )方面都得到了提升與完善。

　　更值得欣喜的是，中國首款自主研發(fā)并按照最新國際適航標準研制的干線(xiàn)民用飛機C919也于2017年5月5日下午2：01分在上海浦東國際機場(chǎng)成功實(shí)現首飛。

　　1978年，服務(wù)業(yè)占比23.9%穩步提升，2012年，第三產(chǎn)業(yè)增加值占國內生產(chǎn)總值的比重也首次超過(guò)了第二產(chǎn)業(yè)，成為國民經(jīng)濟第一大產(chǎn)業(yè)。

　　國家統計局數據顯示，2017年，我國國內生產(chǎn)總值按不變價(jià)計算比1978年增長(cháng)33.5倍，年均增長(cháng)9.5%，平均每8年翻一番，遠高于同期世界經(jīng)濟2.9%左右的年均增速，在全球主要經(jīng)濟體中名列前茅。

　　“改革開(kāi)放是我國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟高速發(fā)展的起點(diǎn)，也是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟市場(chǎng)化、專(zhuān)業(yè)化、高效化的重要標志。”任禮軍說(shuō)，國家層面、地方政府適時(shí)出臺產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃和產(chǎn)業(yè)政策，從企業(yè)的角度出發(fā)、從民眾的利益出發(fā)，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟由高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展轉變，發(fā)展中產(chǎn)生的問(wèn)題在發(fā)展中解決，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟出現的問(wèn)題在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中解決。

　　隨著(zhù)2001年12月11日，我國加入了世界貿易組織協(xié)定書(shū)生效后，中國也向全世界打開(kāi)了“大門(mén)”。

　　曾參與入世談判的龍永圖，這樣對比中國加入世貿組織前后的變化：“過(guò)去只有一二百家能做進(jìn)出口的企業(yè)，一下變成十幾萬(wàn)、幾十萬(wàn)家在做！中國入世后十年，每年進(jìn)出口量以百分之二十、三十的速度增長(cháng)，這是歷史上從來(lái)沒(méi)有的。”

　　改革開(kāi)放，使中國從計劃經(jīng)濟轉向市場(chǎng)經(jīng)濟，隨著(zhù)中國對外開(kāi)放的大門(mén)越開(kāi)越大，中國也實(shí)現了從封閉、半封閉到全方位開(kāi)放的偉大轉折。

　　數據顯示，1950年，我國進(jìn)出口總額僅11.3億美元，2018年總規模超過(guò)46000億美元，增長(cháng)超過(guò)4000倍。2013年，我國超越美國成為全球貨物貿易第一大國，2018年，我國貨物進(jìn)出口占全球份額達11.8%。

　　任禮軍表示，中國改革開(kāi)放以后，對內，采取打破原有的全民所有制控股體制，大力引入民營(yíng)資本、國外資本，鼓勵民營(yíng)企業(yè)、外商外資、個(gè)體戶(hù)以合法合規的方式發(fā)展經(jīng)濟。

　　混合所有制改革、央企改革、地方國企改革、民營(yíng)經(jīng)濟改革全面推進(jìn)，徹底激發(fā)市場(chǎng)活力、提高資本運營(yíng)效率、改善市場(chǎng)供需關(guān)系。以民航、鐵路、汽車(chē)、服裝、家電、食品為代表的民生行業(yè)率先爆發(fā)，民眾生活水平得到大幅改善。

　　“對外，采取了敢闖、敢拼、敢干是第一批參與對外貿易的企業(yè)家所具備的共同特征。關(guān)稅下調、通關(guān)手續化繁為簡(jiǎn)、支持并鼓勵各省利用自身優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)進(jìn)行對外貿易，農副產(chǎn)品、電子服裝、稀土等行業(yè)崛起。”任禮軍表示，同時(shí)，利用外資意識提高、效率提升，國際跨國集團將人才、技術(shù)、資金、管理模式引入國內，良性競爭使得我國企業(yè)競爭力不斷攀升。

　　不可否認，新中國的成立開(kāi)辟了中國歷史“新紀元”，讓中國在世界面前挺直了腰桿，而改革開(kāi)放則是決定了中國“命脈”的關(guān)鍵大棋局。

　　數據顯示，改革開(kāi)放40年來(lái)，我國經(jīng)濟總量連上新臺階，增量規模顯著(zhù)擴大。1978年，我國國內生產(chǎn)總值只有3645億元，之后連續跨越，1986年上升到萬(wàn)億元，1991年上升到2萬(wàn)億元，2001年突破10萬(wàn)億元大關(guān)，2006年超過(guò)20萬(wàn)億元，2017年首次站上80萬(wàn)億元的歷史新臺階。2017年當年經(jīng)濟增量折合1.2萬(wàn)億美元，相當于2016年全球第十四大經(jīng)濟體澳大利亞的經(jīng)濟總量。2018年，經(jīng)濟總量超過(guò)90萬(wàn)億元。

　　經(jīng)過(guò)70年的發(fā)展，目前中國已經(jīng)擁有41個(gè)工業(yè)大類(lèi)、207個(gè)工業(yè)中類(lèi)、666個(gè)工業(yè)小類(lèi)，形成了獨立完整的現代工業(yè)體系，是全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類(lèi)當中全部工業(yè)門(mén)類(lèi)的國家。中國用了幾十年的時(shí)間走完了發(fā)達國家幾百年所走過(guò)的工業(yè)化歷程，創(chuàng )造了世界工業(yè)化的奇跡。

　　雄關(guān)漫道真如鐵。在中國共產(chǎn)黨的堅強領(lǐng)導下，我國實(shí)現了由貧困落后走向門(mén)類(lèi)齊全、產(chǎn)業(yè)體系完整的經(jīng)濟大國。70年里，一條條扶搖直上的“趨勢線(xiàn)”也見(jiàn)證了中國經(jīng)濟的巨大變化。

　　GDP增長(cháng)了1326倍，社會(huì )消費品零售總額提高了1375倍，貨物進(jìn)出口總額增加了逾4200倍，對世界經(jīng)濟增長(cháng)貢獻率從1.1%大幅提升至28.1%……中國從“一窮二白”、百廢待興，成長(cháng)為全球第二大經(jīng)濟體、第一大貨物貿易國。

　　誠如國家發(fā)展和改革委員會(huì )副主任、國家統計局局長(cháng)寧吉喆所言，目前，我國已成為世界經(jīng)濟第二大國、科研人員第一大國、貨物貿易第一大國、外匯儲備第一大國、服務(wù)貿易第二大國、使用外資第二大國、對外投資第二大國。移動(dòng)通信、現代核電、載人航天、量子科學(xué)、深海探測、超級計算等領(lǐng)域取得重大科技成果。2018年我國居民人均可支配收入比1949年實(shí)際增長(cháng)59.2倍，居民人均消費支出比1956年實(shí)際增長(cháng)28.5倍。

　　“我國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的高速穩健發(fā)展是經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化、市場(chǎng)自由化的結果，是中國特色社會(huì )主義經(jīng)濟體制發(fā)展的必然成果。產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟由政府把控到市場(chǎng)配置、政府調控，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)政策、城市發(fā)展、鄉村振興有效結合，與東北振興、西部大開(kāi)發(fā)、中部崛起、自貿區和自由港設立、粵港澳大灣區協(xié)同發(fā)展等區域戰略完美融合。”任禮軍說(shuō)，產(chǎn)業(yè)引導經(jīng)濟，產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)經(jīng)濟，產(chǎn)業(yè)決定經(jīng)濟，產(chǎn)業(yè)興城、產(chǎn)業(yè)興農之路也會(huì )越走越寬、越走越順。（記者 梁文艷）

　　轉自：中國產(chǎn)經(jīng)新聞報

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