石家莊地鐵試運營(yíng)“滿(mǎn)月”運營(yíng)時(shí)間將延長(cháng)至22時(shí)

　　7月4日，市民在石家莊地鐵北國商城站候車(chē)。舒適、方便、快捷等優(yōu)點(diǎn)讓地鐵很快融入了石家莊市民的工作與生活。 河北日報客戶(hù)端記者趙威攝
 

　　原標題：石家莊地鐵試運營(yíng)“滿(mǎn)月”運營(yíng)時(shí)間將延長(cháng)至22時(shí)
 

　　6月26日通車(chē)以來(lái)，石家莊地鐵試運營(yíng)今天迎來(lái)“滿(mǎn)月”。一個(gè)月來(lái)，石家莊地鐵運營(yíng)平穩有序各項指標良好，迅速形成了改善交通環(huán)境、加速城區聯(lián)系、提升生活品質(zhì)的“地鐵效應”，用綠色快捷拉動(dòng)著(zhù)整個(gè)城市“奔跑起來(lái)”。
 

　　工作日18:00-19:00時(shí)段客流量最大
 

　　從石家莊市軌道公司了解到，通車(chē)試運營(yíng)以來(lái)行車(chē)平穩有序，服務(wù)周到優(yōu)良，客流量超出了試運營(yíng)前專(zhuān)家的預期，客流量從穩中有升到逐漸平穩，首月最大單日客流突破237153人次，日均客流198005人次。
 

　　截至7月25日，石家莊地鐵1、3號線(xiàn)首月客流共計5940156人次，運行圖兌現率100%，列車(chē)正點(diǎn)率99.91%(其中1號線(xiàn)99.84%、3號線(xiàn)99.98%)，優(yōu)于國標不低于98%的要求，安全運行約17.37萬(wàn)列公里。在此期間無(wú)行車(chē)事故及治安消防事件。經(jīng)客流分析，工作日1、3號線(xiàn)斷面客流量最大值均出現在18:00-19:00時(shí)段，周末各時(shí)段最大斷面客流量無(wú)明顯區分。
 

　　為進(jìn)一步提升運營(yíng)服務(wù)水平，石家莊地鐵根據試運營(yíng)期間的客流量，綜合考慮客運需求、列車(chē)運能、行車(chē)組織等因素，將從7月28日起，運營(yíng)服務(wù)時(shí)間延長(cháng)30分鐘，即每天6:30-22:00，全力滿(mǎn)足市民乘車(chē)需求。由于服務(wù)時(shí)間延長(cháng)，自7月28日起，石家莊地鐵1、3號線(xiàn)開(kāi)始執行新的列車(chē)運行圖，各站首末班車(chē)時(shí)間做出相應調整。
 

　　貼心便民、嚴密防汛，地鐵優(yōu)質(zhì)服務(wù)獲點(diǎn)贊
 

　　為乘客尋回重要失物、照顧身體不適的乘客穩定病情、幫助走失的孩子找到家人……自開(kāi)通試運營(yíng)以來(lái)，石家莊地鐵工作人員貼心優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，屢獲點(diǎn)贊。7月3日時(shí)光街站、西王站僅用4分鐘的時(shí)間，就為乘客池先生找回丟失的一萬(wàn)元現金及重要證件；7月11日，白佛站為暈倒的張女士及時(shí)提供救助，并安撫隨行的幼兒；7月13日，北宋站聯(lián)合值班民警，通過(guò)繁瑣的錄像調取技術(shù)確認失主信息，將無(wú)任何身份信息的錢(qián)包還給失主……文明地鐵、溫情城市，地鐵既是公共交通的載體，也是城市精神的體現。
 

　　作為城市基礎設施，地鐵防汛是城市防汛工作的重要組成部分，地鐵的排水管道直接接入到整個(gè)市政排水系統。針對汛期天氣，石家莊地鐵按照市委市政府、市防汛辦相關(guān)工作指示精神，以及《石家莊軌道公司運營(yíng)分公司汛期防洪應急預案》周密部署，嚴加防控，確保地鐵運營(yíng)正常。
 

　　據悉，石家莊地鐵在汛期前已將上萬(wàn)個(gè)防汛專(zhuān)用沙袋運送至各車(chē)站，并統一配備防淹擋板；地鐵各站配有全自動(dòng)廢水泵房，在車(chē)站內還設有離壁溝，一旦有少量的水進(jìn)入站內，會(huì )通過(guò)離壁溝排進(jìn)地鐵的廢水泵房，水泵會(huì )自動(dòng)運轉將水排到市政管網(wǎng)，完全可以保證在公共區，軌行區、付費區、設備區等都沒(méi)有積水。
 

　　遇有降雨，各車(chē)站會(huì )在醒目位置放置防滑提示牌，并加強人人員引導和服務(wù)。同時(shí)，每個(gè)車(chē)站均配備愛(ài)心雨傘可供沒(méi)帶雨具的乘客外借。
 

　　石家莊地鐵2、3號線(xiàn)新開(kāi)工程順利
 

　　在首開(kāi)工程順利通車(chē)試運營(yíng)的同時(shí)，石家莊地鐵毫不松懈地推進(jìn)著(zhù)新開(kāi)工程的建設。截至6月底，2號線(xiàn)一期工程除東三教站之外其余車(chē)站已全部圍擋開(kāi)工。首臺盾構機7月18日在運河橋站順利始發(fā)，整體施工安全，質(zhì)量平穩可控，項目建設有序推進(jìn)。預計到年底全線(xiàn)完成車(chē)站主體工程總量50%、區間完成工程總量的20%以上。3號線(xiàn)一期工程兩邊段自去年8月底主體工程全面開(kāi)工以來(lái)，目前已完成車(chē)站主體土建工程量的30%。隨著(zhù)6月17日3號線(xiàn)兩邊段工程首臺盾構機在塔冢站順利始發(fā)，該工程的區間土建也加快了進(jìn)程，目前已有三臺盾構機到場(chǎng)。預計到年底，3號線(xiàn)兩邊段將完成車(chē)站主體工程總量的60%，區間完成工程總量的40%。與此同時(shí)，1、3號線(xiàn)二期工程目前均已完成初步設計批復，計劃年底前進(jìn)場(chǎng)施工。

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