快遞理賠糾紛日益常態(tài)化，若處理不好，不僅會(huì )給各方帶來(lái)扯不清的麻煩，也會(huì )影響新經(jīng)濟的健康發(fā)展。
保價(jià)20萬(wàn)元的燕窩在運輸途中受損，快遞公司表示愿意賠償4萬(wàn)元；運碎一件成交價(jià)格為12萬(wàn)元的南宋瓷器，快遞公司因消費者沒(méi)有保價(jià)，表示最高賠償1000元……近一段時(shí)間，由快遞保價(jià)服務(wù)引起的消費糾紛頻發(fā)，引起社會(huì )關(guān)注?？爝f保價(jià)，真的保得住消費者權益嗎？遭遇快遞丟失、損毀，消費者又該如何依法維權？（《檢察日報》11月26日）
僅僅一個(gè)“雙11”，民眾消費動(dòng)輒就以千億元計，而這些網(wǎng)購商品都要通過(guò)快遞公司送達消費者。在運輸量持續增長(cháng)的同時(shí)，諸如丟失、損毀等現象也必然會(huì )同步增加。來(lái)自國家郵政局的數據顯示，今年前三季度郵政業(yè)消費者申訴總量為113.1萬(wàn)件，其中有效申訴為17.1萬(wàn)件，占申訴總量的15.2%?？爝f服務(wù)有效申訴率為5.8%。
盡管快遞服務(wù)有效申訴率持續下降，但與海量的投遞量相比，仍是一個(gè)驚人的數據。特別是，各大快遞公司出于競爭的需要，往往在操作中“高保低賠”。比如，在燕窩保價(jià)事件中，4萬(wàn)元的賠償額盡管不低，但與保額仍相差16萬(wàn)元，讓人難以接受。既然明確了保額，為什么不按照約定賠償？
目前的《郵政法》規定，未保價(jià)郵件丟失按郵資三倍賠償。有快遞公司參照這一規定，自行制定了規則——未保價(jià)快件損失按照快遞費的5倍或7倍進(jìn)行賠償。這引發(fā)了公平性質(zhì)疑。
快遞理賠糾紛日益常態(tài)化，若處理不好，不僅會(huì )給各方帶來(lái)扯不清的麻煩，也會(huì )影響新經(jīng)濟的健康發(fā)展。對此，應該有一個(gè)各方認可并普遍遵守的息爭止紛辦法。
就目前而言，快遞公司與消費者簽署保價(jià)協(xié)議，應該多一些法律意識、規則意識，雙方要形成基本的共識，有一個(gè)共同認可的標準和計算方法，動(dòng)輒開(kāi)出高額保價(jià)，卻在出現問(wèn)題后又百般推諉，“說(shuō)了不算”，這樣完全缺乏約束力的協(xié)議，不僅不可能增進(jìn)各方的守法意識，還會(huì )嚴重灼傷社會(huì )信任。
在丟失賠付、損毀賠付等問(wèn)題上，有關(guān)方面不如召集各方面代表坐下來(lái)協(xié)商，制定一個(gè)具體的分類(lèi)標準，丟失了如何賠付、損毀了如何賠付？等等，都要不厭其繁，制定明確、可操作的辦法，以保障各方利益。并不是說(shuō)保額越高就越有公信力，而要找到一個(gè)理性、一體遵守的尺度。
《快遞暫行條例（征求意見(jiàn)稿）》只明確了快遞企業(yè)和寄件人有約定的情形，對于未保價(jià)的快件，則只是表明“依照有關(guān)規定確定賠償責任”。這同樣存在不明晰的問(wèn)題。既然是“依照有關(guān)規定”，則恐怕只能是《郵政法》的“三倍賠付”條款，而這種按郵資賠付與實(shí)物價(jià)值差距太大，顯然已經(jīng)不能適應快遞業(yè)的發(fā)展，應該有更具體的規定。
結合其他行業(yè)的狀況，不妨嘗試推進(jìn)第三方保險公司介入快遞保險。目前，第三方物流保險已經(jīng)十分成熟，而在快遞方面，卻有待發(fā)展。畢竟，涉及到不同的利益關(guān)系、利益主體，加之快遞環(huán)節眾多，各方缺乏足夠認知，也可以理解。但從長(cháng)遠看，快遞業(yè)若想行穩致遠，專(zhuān)業(yè)的保險公司介入應該是一個(gè)大趨勢。
快遞業(yè)的爆炸式增長(cháng)，帶來(lái)了很多社會(huì )問(wèn)題，除了缺乏糾紛調處機制之外，還有快遞擾民、影響交通等諸多難題。無(wú)論如何，新經(jīng)濟的成長(cháng)不僅需要快遞參與者的努力，還需要政府在法律、制度供給上的跟進(jìn)，以及社會(huì )的包容。當然，更需要普通消費者的較真，老百姓一較真，行業(yè)就會(huì )想辦法，事情也就會(huì )辦得更好。
轉自：中國青年報
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