貨源短缺需求強勁 正極材料廠(chǎng)商備貨忙

　　“當前市面上貨源非常少?！蹦贤ㄊ袗側A新材料科技有限公司銷(xiāo)售總監王紅告訴中國證券報記者，臨近年底，正極材料廠(chǎng)商采購情緒濃厚，但鋰鹽供給偏緊，推動(dòng)價(jià)格節節攀升。

　　機構數據顯示，目前電池級碳酸鋰最高報價(jià)達到256000元/噸，預計明年增量主要來(lái)自鹽湖提鋰，供應或不及預期，而需求增量確定。

　　多渠道找“鹽”

　　“明年上半年估計仍是供不應求，很多企業(yè)擔心買(mǎi)不到貨?！蓖跫t表示。

　　在強勁需求推動(dòng)下，12月以來(lái)鋰鹽漲價(jià)加速。上海有色網(wǎng)數據顯示，12月23日，電池級碳酸鋰價(jià)格上漲4000元/噸，均價(jià)報254000元/噸，最高報價(jià)達256000元/噸，突破市場(chǎng)前期250000元/噸的預測價(jià)。工業(yè)級碳酸鋰價(jià)格上漲至236000元/噸。

　　鋰鹽成本也在不斷上移。永興材料在調研紀要中表示，公司鋰鹽成本有所上升，但原材料來(lái)自自有礦山，總體仍處于合理范圍。

　　民生證券指出，當前電池級碳酸鋰長(cháng)單報價(jià)22萬(wàn)元/噸，短單報價(jià)26萬(wàn)元/噸。華安證券認為，臨近年底，正極材料廠(chǎng)家備貨情緒濃厚，供應緊張局面不改。同時(shí)，青海鹽湖因氣候影響供應受限，鋰鹽供給持續偏緊。

　　目前，主要鋰鹽大廠(chǎng)以維護老客戶(hù)為主，暫無(wú)散單出售。部分貿易商手中有少量現貨，但主要用于保障老客戶(hù)。整體看，市場(chǎng)需求強勁，現貨流通量較少，庫存有所消耗，且進(jìn)口碳酸鋰漲價(jià)明顯。

　　有的正極材料廠(chǎng)商買(mǎi)不到貨，只好選擇采購工業(yè)級碳酸鋰?！罢也坏截浽?，于是開(kāi)拓渠道購買(mǎi)含量低的工業(yè)級碳酸鋰，加工提純制成符合電池用的碳酸鋰，提純成本超過(guò)10000元/噸?！蓖跫t告訴記者。

　　鋰礦公司紛紛擴產(chǎn)

　　新能源賽道持續火熱，鋰礦公司紛紛擴產(chǎn)。

　　近期，多家鋰礦巨頭公布擴產(chǎn)計劃。贛鋒鋰業(yè)12月1日晚公告稱(chēng)，全資子公司贛鋒國際已完成第一期股權交易對價(jià)3900萬(wàn)美元支付工作，交易完成后將持有荷蘭SPV公司50%股權。荷蘭SPV公司設立后，Goulamina鋰輝石礦開(kāi)采許可證將移交給荷蘭SPV公司，預計于2022年初完成。

　　天齊鋰業(yè)日前在互動(dòng)平臺表示，2021年6月，文菲爾德董事會(huì )結合市場(chǎng)情況決定將泰利森第三期年產(chǎn)60萬(wàn)噸化學(xué)級鋰精礦擴產(chǎn)項目試運行時(shí)間提前至2024年年底。屆時(shí)，泰利森鋰精礦產(chǎn)能將達到194萬(wàn)噸/年。

　　火熱的市場(chǎng)吸引越來(lái)越多的企業(yè)入局。下半年以來(lái)，興發(fā)集團、湖北宜化等化工企業(yè)扎堆“跨界”進(jìn)入磷酸鐵鋰賽道。

　　西藏珠峰有關(guān)負責人接受中國證券報記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“根據公開(kāi)披露的信息，預計到2022年年底，有明確時(shí)間表的磷酸鐵擴產(chǎn)產(chǎn)能將達58.5萬(wàn)噸，而規劃產(chǎn)能超過(guò)300萬(wàn)噸?！?br/>
　　上述負責人表示，2022年鋰鹽主要增量大概率來(lái)自鹽湖提鋰。即使在樂(lè )觀(guān)情況下，2022年鋰鹽供需仍將維持緊平衡，缺口可能比2021年略大。

　　太平洋證券指出，2022年全球鋰資源供應增量大約18萬(wàn)噸。但受項目進(jìn)展不及預期以及其他原因擾動(dòng)，實(shí)際釋放量或低于預期。光大證券認為，從供給側看，2022年新增鋰資源產(chǎn)量少，全球鋰資源供需缺口約3.4萬(wàn)噸LCE。隨著(zhù)2023年新增礦石和鹽湖項目投產(chǎn)，供需缺口將有所縮小。

　　供應緊張局面短期難緩解

　　從需求方面看，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，2022年鋰資源需求向好。

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )預測，2022年中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為500萬(wàn)輛，同比增長(cháng)47%。根據《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2021-2035年）》，到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右。

　　上述西藏珠峰負責人告訴中國證券報記者，預計2021年-2025年鋰電池需求將高速增長(cháng)，2025年鋰電池需求達到1223GWh，年均復合增速達34.4%，對鋰資源的需求將持續提升。從供應端看，2020年-2023年的鋰資源供應年均復合增速為29.6%，未來(lái)三年鋰資源供給都將不足?！颁囐Y源自給率的高低，將決定企業(yè)的核心業(yè)績(jì)表現和未來(lái)成長(cháng)?！痹撠撠熑苏f(shuō)。

　　根據中信證券研報，隨著(zhù)全球鋰價(jià)持續上漲，南美鹽湖鋰資源開(kāi)發(fā)熱度不斷提升。2021年，以阿根廷鹽湖項目為代表的南美鋰資源開(kāi)發(fā)提速，贛鋒鋰業(yè)、西藏珠峰、盛新鋰能、紫金礦業(yè)、寧德時(shí)代等國內企業(yè)加快布局南美鹽湖鋰資源。

　　轉自：中國證券報

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