數讀中國這十年︱超600萬(wàn)公里 綜合立體交通網(wǎng)加速成型

　　黨的十八大以來(lái)，我國綜合交通運輸體系建設取得了歷史性成就。截至2022年年底，全國綜合交通網(wǎng)絡(luò )總里程超過(guò)600萬(wàn)公里；國家綜合立體交通網(wǎng)建成率約78.6%、主骨架線(xiàn)路建成率約87%。

　　10年來(lái)，我國建成全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級港口群，航空航海通達全球。中國高鐵、中國路、中國橋、中國港、中國快遞成為靚麗的“中國名片”。

　　10年來(lái)，我國高速鐵路、高速公路對20萬(wàn)以上人口城市的覆蓋率均超過(guò)了95%。交通運輸縮短了時(shí)空距離，加速了物資流通和人員流動(dòng)，為擴內需、穩增長(cháng)、保民生提供了有力支撐。

　　今年是三年新冠疫情防控轉段后經(jīng)濟恢復發(fā)展的一年。國家綜合立體交通網(wǎng)脈絡(luò )更加清晰，加快建設交通強國步履鏗鏘。

　　“人享其行”，綜合運輸服務(wù)更加便捷，保障了2023年春運47.3億人次、中秋國慶長(cháng)假22.04億人次的人員流動(dòng)。今年1至11月，跨區域人員流動(dòng)量（國際間、城際間、城鄉間商務(wù)、旅游等跨區域人員流動(dòng)規模）555.9億人次，同比上升34.8%。

　　“物暢其流”，重點(diǎn)物資運輸順暢高效、重點(diǎn)時(shí)段出行服務(wù)平穩有序。今年1至11月，完成貨運量500.2億噸，同比增長(cháng)8.1%。

　　作為建設海南自貿港和創(chuàng )建國際旅游消費中心的先導性重大基礎設施項目，海南環(huán)島旅游公路12月18日迎來(lái)全線(xiàn)通車(chē)。

　　10年來(lái)，我國公路里程增長(cháng)112萬(wàn)公里。截至2022年底，我國公路總里程達到535萬(wàn)公里，其中高速公路通車(chē)里程17.7萬(wàn)公里、穩居世界第一；普通國道二級及以上占比、鋪裝路面占比分別達到80%和99%，較10年前分別提高約10%和13%。

　　12月18日早晨，G8842次復興號列車(chē)從天津西站穩穩駛出，開(kāi)往北京大興國際機場(chǎng)。自此，天津至北京大興國際機場(chǎng)鐵路正式開(kāi)通運營(yíng)。

　　助推“軌道上的京津冀”建設，京津城際的變化是中國高鐵發(fā)展的縮影。10年來(lái)，鐵路客運服務(wù)提質(zhì)升級，復興號動(dòng)車(chē)組開(kāi)行已經(jīng)覆蓋了全國31個(gè)?。▍^、市），運輸產(chǎn)品日益豐富，推出了網(wǎng)絡(luò )購票、電子客票、在線(xiàn)選座等服務(wù)新舉措，人民群眾出行更加便捷舒適。

　　受?chē)鴥冉?jīng)濟回升向好帶動(dòng)，今年以來(lái)，我國航空運輸市場(chǎng)延續穩健恢復態(tài)勢。11月，民航全行業(yè)完成貨郵運輸量71.9萬(wàn)噸，恢復至2019年同期的102.8%，連續4個(gè)月超過(guò)疫情前水平。(記者趙文君、葉昊鳴)

　　10年來(lái)，民航運輸戰略支撐作用更加凸顯。圍繞服務(wù)國家區域發(fā)展戰略，大力推動(dòng)了京津冀、長(cháng)三角、粵港澳大灣區和成渝世界級機場(chǎng)群的建設。全國已基本建成北京、上海、廣州、成都、西安等10大國際航空樞紐，29個(gè)區域樞紐等組成的現代化機場(chǎng)體系。

　　10年來(lái)，扎實(shí)推動(dòng)交通運輸重大工程項目，為高質(zhì)量發(fā)展積蓄動(dòng)能。港珠澳大橋、京張高鐵、北京大興機場(chǎng)等一批重大工程投入運行，京津冀、粵港澳大灣區、長(cháng)三角等區域交通連片成網(wǎng)，川藏鐵路及公路配套工程、西部陸海新通道（平陸）運河工程、小洋山北側集裝箱碼頭等一批重大項目建設加快推進(jìn)。

　　交通固定資產(chǎn)投資持續高位運行，為穩投資、擴內需、穩就業(yè)、保民生提供了有力服務(wù)支撐。今年1至11月，完成交通固定資產(chǎn)投資3.6萬(wàn)億元。今年以來(lái)，新建高速鐵路1700公里、新改（擴）建高速公路超7000公里、新改建農村公路超16萬(wàn)公里、新增及改善高等級航道1000公里、新頒證民用運輸機場(chǎng)2個(gè)、新增城市軌道交通運營(yíng)里程超過(guò)360公里。

　　剛剛閉幕的中央經(jīng)濟工作會(huì )議強調“要激發(fā)有潛能的消費，擴大有效益的投資，形成消費和投資相互促進(jìn)的良性循環(huán)”“有效降低全社會(huì )物流成本”。

　　交通運輸部副部長(cháng)李揚表示，全面貫徹新時(shí)代做好經(jīng)濟工作的規律性認識和明年經(jīng)濟工作的總體要求，全力以赴保通保暢、努力擴大有效投資，推動(dòng)物流降本增效，扎實(shí)推動(dòng)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。

　　轉自：新華社

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