《經(jīng)濟參考報》記者26日從2020年全國交通運輸工作會(huì )議上獲悉,2020年,交通運輸將完成鐵路投資8000億元,公路水路投資1.8萬(wàn)億元,民航投資900億元。
同時(shí),在2019年實(shí)現具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路基礎上,2020年實(shí)現具備條件的鄉鎮和建制村通客車(chē),集裝箱鐵水聯(lián)運量增長(cháng)12%以上,鄉鎮快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達到98%。
2020年是全面建成小康社會(huì )和“十三五”規劃的收官之年,是加快建設交通強國的緊要之年。“我們要對標對表、理清總賬、掛圖作戰,著(zhù)力抓重點(diǎn)、補短板、強弱項,全面確保完成各項目標任務(wù)。”交通運輸部部長(cháng)李小鵬說(shuō)。
補短板、穩投資是服務(wù)做好“六穩”工作的重要舉措。2019年交通運輸部加大基礎設施補短板力度,多措并舉穩投資,預計全年完成交通固定資產(chǎn)投資32135億元,其中鐵路、公路水路、民航分別完成投資8000億元、23185億元、950億元,預計新增鐵路8000公里、公路33萬(wàn)公里,高等級航道385公里、民用運輸機場(chǎng)5個(gè),郵政快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和智能投遞終端建設加快,為經(jīng)濟平穩運行提供了有力支撐。
此次會(huì )議指出,2020年將從加強戰略性基礎設施建設、推動(dòng)基礎設施網(wǎng)絡(luò )化著(zhù)手,加快補齊短板。據了解,具體的項目包括:加快推進(jìn)重慶至昆明、和田至若羌等鐵路項目建設,推動(dòng)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)進(jìn)港口、物流園區及大型工礦企業(yè);啟動(dòng)建設一批國家高速公路、普通國道待貫通路段項目和擁擠路段擴容改造;改善內河航道1200公里,加快推動(dòng)引江濟淮航運工程、長(cháng)江口南槽航道治理一期等重點(diǎn)工程,提升沿海港口重點(diǎn)貨類(lèi)裝卸能力;加快成都天府機場(chǎng)等項目建設。
更重要的是要促進(jìn)融合發(fā)展。“提升基礎設施網(wǎng)絡(luò )連通暢通和銜接轉換水平,提升綜合交通樞紐發(fā)展質(zhì)量,完善港站樞紐集疏運體系,提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò )效率。”李小鵬稱(chēng),2020年要依托大型樞紐建設,促進(jìn)臨空、臨港經(jīng)濟發(fā)展。加快“快遞進(jìn)廠(chǎng)”進(jìn)程,推進(jìn)紅色旅游公路、旅游主題公路服務(wù)區、旅游航道等建設,完善交通設施旅游服務(wù)功能。
強弱項則將著(zhù)力惠民生、強服務(wù)、降成本。中央經(jīng)濟工作會(huì )議提出,2020年要落實(shí)減稅降費政策,降低企業(yè)用電、用氣、物流等成本。對于降低物流成本,交通運輸部提出,新的一年要大力發(fā)展多式聯(lián)運,啟動(dòng)第四批多式聯(lián)運示范工程建設;鞏固落實(shí)港口降費措施;精簡(jiǎn)鐵路貨運雜費項目;新建改建公路服務(wù)區公共廁所600個(gè),新增建設100個(gè)“司機之家”;保持民航航班正常率80%以上?!督?jīng)濟參考報》記者獲悉,預計2019年交通領(lǐng)域降低物流成本800億元,民航減稅降費預計達90億元。(記者 王璐)
轉自:經(jīng)濟參考報
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