在5月25日商務(wù)部召開(kāi)的例行新聞發(fā)布會(huì )上，新聞發(fā)言人孫繼文表示，中國鼓勵外商投資包括汽車(chē)在內的高端制造業(yè)，并將繼續放寬限制，有序擴大開(kāi)放。5月23日，《外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《目錄》）修訂版已經(jīng)中央全面深化改革領(lǐng)導小組第35次會(huì )議審議通過(guò)，將于近期公布實(shí)施。我國將放開(kāi)汽車(chē)電子等領(lǐng)域外資股比限制。
有媒體報道，德國經(jīng)濟部長(cháng)齊普里斯近日表示，中國沒(méi)有做到真正的貿易自由。在某些行業(yè)如汽車(chē)業(yè)，德國企業(yè)必須要與中國企業(yè)合資才行。他認為，“這樣的規定與自由貿易相悖。”
對此，孫繼文表示，吸收外資是中國對外開(kāi)放基本國策的重要內容。多年來(lái)中國政府一直遵守入世開(kāi)放承諾并在履行承諾的基礎上不斷對外資開(kāi)放市場(chǎng)。根據中國現行的外商投資法律規定，絕大多數領(lǐng)域是完全對外資開(kāi)放的，只在少數敏感領(lǐng)域對外商投資有股比限制，而上述要求也隨著(zhù)中國不斷擴大開(kāi)放逐步減少。2015年版《外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄》已經(jīng)將“限于合資、合作”條目數從之前的43條減少到15條。
實(shí)際上，德國汽車(chē)企業(yè)正是中國擴大對外開(kāi)放的最大受益者之一。早在上世紀80年代，德國的知名汽車(chē)公司就來(lái)到中國投資設廠(chǎng)。他們親歷了中國的改革開(kāi)放，見(jiàn)證了中國30多年來(lái)不斷擴大對外開(kāi)放、改善投資環(huán)境的發(fā)展歷程，獲得了豐厚的投資回報。
他強調，中國鼓勵外商投資包括汽車(chē)在內的高端制造業(yè)，并將繼續放寬限制，有序擴大開(kāi)放。今年4月下旬，經(jīng)國務(wù)院同意，工業(yè)和信息化部等三部委聯(lián)合印發(fā)了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃》，提出將“完善內外資投資管理制度，有序放開(kāi)合資企業(yè)股比限制”。正在修訂的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《目錄》）也擬放開(kāi)汽車(chē)電子和新能源汽車(chē)電池、摩托車(chē)等領(lǐng)域外資股比限制。5月23日，《目錄》修訂版已經(jīng)中央全面深化改革領(lǐng)導小組第35次會(huì )議審議通過(guò)，將于近期公布實(shí)施。（記者王輝）
轉自：中國質(zhì)量報
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