新版汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規定開(kāi)始公開(kāi)征求意見(jiàn)

　　國家發(fā)展和改革委員會(huì )日前透露，被稱(chēng)為“最嚴燃油車(chē)產(chǎn)業(yè)政策”的新版汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規定開(kāi)始公開(kāi)征求意見(jiàn)。根據文件內容，未來(lái)新建獨立燃油車(chē)項目將被禁止，現有燃油車(chē)產(chǎn)能擴大也將要滿(mǎn)足更加高標準的要求。同時(shí)，對新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)準入門(mén)檻也將提高，從制度上杜絕“PPT造車(chē)”的現象再度發(fā)生。

　　根據文件要求，新建獨立燃油車(chē)整車(chē)企業(yè)將被禁止，而現有汽車(chē)企業(yè)擴大燃油汽車(chē)生產(chǎn)能力也要同時(shí)滿(mǎn)足上兩個(gè)年度汽車(chē)產(chǎn)能利用率均高于全行業(yè)平均水平、上兩個(gè)年度新能源汽車(chē)產(chǎn)量占比均高于全行業(yè)平均水平等四個(gè)條件。

　　同時(shí)，對于新能源汽車(chē)的準入門(mén)檻也大幅提高。要求新建的獨立純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)項目要有純電動(dòng)汽車(chē)持續開(kāi)發(fā)能力，純電動(dòng)乘用車(chē)建設規模不低于10萬(wàn)輛，純電動(dòng)商用車(chē)不低于5000輛。文件還對新能源汽車(chē)新建項目的選址提出新的要求，要求選址的省份的新能源汽車(chē)保有量不得低于全國平均水平，不能存在同產(chǎn)品類(lèi)別新能源汽車(chē)僵尸資質(zhì)，并要求在該省份內的同類(lèi)別新建純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)量要達到建設規模的80%以上。

　　專(zhuān)家表示，新的汽車(chē)投資管理規定對新能源汽車(chē)的針對性很強。例如對技術(shù)能力、建設規模等的要求，將從制度上杜絕“PPT造車(chē)”現象。對新能源汽車(chē)企業(yè)主要股東提出的標準，則有助于防范新能源汽車(chē)項目成為一個(gè)單純的資本游戲，推進(jìn)健康有效的新能源汽車(chē)項目真正落地。

　　多位業(yè)內人士表示，文件的出臺將給新能源汽車(chē)整車(chē)和零部件企業(yè)帶來(lái)利好，尤其是技術(shù)實(shí)力和資金實(shí)力強大的企業(yè)，未來(lái)前景更加看好。（記者 李志勇）

　　轉自：經(jīng)濟參考報
 

　　【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時(shí)須獲得授權并注明來(lái)源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀