買(mǎi)一支筆也要網(wǎng)購，這是中國“剁手黨”的真實(shí)寫(xiě)照。
數據顯示，從2012年到2016年，中國網(wǎng)絡(luò )零售額從1.3萬(wàn)億元猛增到5.2萬(wàn)億元，躍升成為全球第一大網(wǎng)絡(luò )零售大國。伴隨網(wǎng)購的蓬勃發(fā)展，中國的郵政和快遞業(yè)務(wù)也呈現出井噴之勢。
10月9日，國家郵政局局長(cháng)馬軍勝在世界郵政日的致辭中表示，黨的十八大以來(lái)，中國郵政業(yè)業(yè)務(wù)總量、業(yè)務(wù)收入規模分別增長(cháng)3.6倍和2.7倍，快遞業(yè)務(wù)量已連續三年穩居世界第一，對全球快遞業(yè)增長(cháng)的貢獻率達到40%。
事實(shí)上，從今年第二季度開(kāi)始，中國常態(tài)化進(jìn)入單日快遞億件時(shí)代。
值得一提的是，在網(wǎng)購的影響下，經(jīng)歷了上百年歷史的中國郵政，也在積極轉換角色，從信件信息的傳遞者變成了商品的配送者。
中國快遞5連增
中國電子商務(wù)研究中心監測數據顯示，2017年上半年，中國網(wǎng)購用戶(hù)達到了5.16億人，較2016上半年的4.8億人，同比增長(cháng)了7.5%。
也就是說(shuō)，當前中國的網(wǎng)購人數占全國人口近4成。這些“剁手黨”們成功讓中國的快遞業(yè)務(wù)量連續5年保持平均50%以上的增速，且市場(chǎng)規模自2014年開(kāi)始穩居世界第一。
在快遞業(yè)務(wù)量持續高速增長(cháng)的背景下，中國快遞服務(wù)時(shí)限水平基本保持平穩上升趨勢。
國家郵政局市場(chǎng)監管司司長(cháng)馮力虎指出，全程時(shí)限處于58小時(shí)至60小時(shí)，72小時(shí)準時(shí)率從2012年的72.4%提升到2016年的75.53%；距離在1000公里以下的快件中，有84.62%能夠在48小時(shí)內送達。這使得中國快遞服務(wù)滿(mǎn)意度得分連續5年上漲，由68.9分提升至74.7分。
快遞業(yè)迅速發(fā)展，也讓快遞業(yè)務(wù)收入不斷增加。國家郵政局網(wǎng)站發(fā)布的數據顯示，今年上半年，中國快遞業(yè)務(wù)量完成173.2億件，同比增長(cháng)30.7%；快遞業(yè)務(wù)收入實(shí)現2181.2億元，同比增長(cháng)27.2%。
馬軍勝在致辭中表示，順豐、中通等6家企業(yè)成功改制上市，中國郵政集團公司業(yè)務(wù)規模已進(jìn)入世界郵政前三強，創(chuàng )造了中國服務(wù)業(yè)和世界郵政業(yè)發(fā)展的奇跡，為全球郵政發(fā)展開(kāi)辟了可復制的“中國模式”，提供了可推廣的“中國方案”。
郵政的崛起
從1896年3月清政府批準開(kāi)辦大清郵政管局算起，中國郵政已經(jīng)經(jīng)歷了上百年的歷史。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來(lái)之前，中國郵政主要為人們提供信件和物品的郵寄業(yè)務(wù)。
然而，隨著(zhù)網(wǎng)購的興起，郵政的通信業(yè)務(wù)逐漸淡出人們的視線(xiàn)，取而代之的是迅速成長(cháng)起來(lái)的民營(yíng)快遞企業(yè)，尤其是順豐、申通、圓通、中通、韻達等活力極強的民營(yíng)速遞企業(yè)，給中國郵政帶來(lái)不少壓力。
面對越來(lái)越多的競爭對手，曾經(jīng)一度落后的中國郵政，加快改革創(chuàng )新，推進(jìn)轉型升級。從2006年至2016年，在郵政體制改革實(shí)施的十年里，中國郵政將速遞物流兩大專(zhuān)業(yè)重組，組建了中國郵政速遞物流股份有限公司。
專(zhuān)營(yíng)化改革后的郵政速遞發(fā)展迅速。截至2016年底，中國郵政共有郵政支局所5.4萬(wàn)處，郵政金融網(wǎng)點(diǎn)4萬(wàn)處，投遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)4.5萬(wàn)處，郵政信筒信箱12.8萬(wàn)個(gè)，郵政智能包裹柜8.1萬(wàn)臺，郵政直投點(diǎn)1.1億個(gè)。
據悉，中國郵政還初步建成了“國內領(lǐng)先、世界一流”的陸運網(wǎng)，全網(wǎng)日處理能力達2400萬(wàn)件，全國縣及縣以上快遞包裹全程時(shí)限縮短至60小時(shí)以?xún)?。郵政航空機隊規模達到33架，運營(yíng)航線(xiàn)47條，連接國內外33個(gè)節點(diǎn)城市，構建了以南京為集散中心、附加點(diǎn)對點(diǎn)直飛的自主航空運輸網(wǎng)。
在不斷改進(jìn)之下，2012年至2016年，中國郵政總收入從3213.5億元發(fā)展到4358.4億元，年均增長(cháng)7.9%；利潤從318.2億元提高到439.8億元，年均增長(cháng)8.4%；凈資產(chǎn)從1698.8億元增長(cháng)到4097.7億元，年均增長(cháng)24.6%。
此外，中國郵政還積極融入“一帶一路”建設，加強與各國郵政、國際組織及國際企業(yè)的交流與合作，推動(dòng)國際業(yè)務(wù)發(fā)展，與200多個(gè)國家和地區建立了通郵關(guān)系。同時(shí)，積極探索郵儲銀行國際化經(jīng)營(yíng)布局，進(jìn)一步加快了速遞物流國際化進(jìn)程。
數據是最好的證明。在《財富》“世界500強企業(yè)排行榜”中，中國郵政的收入規模從2012年的258位，躍升到2016年的105位，提升了153位；在中國企業(yè)500強排名中，中國郵政收入規模從2012年的30位，提升到2016年的21位，提升了9位。（孫秋霞）
轉自：微信公號“國是直通車(chē)”
版權及免責聲明：凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時(shí)須獲得授權并注明來(lái)源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網(wǎng)觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
第六屆中國報業(yè)黨建工作座談會(huì )（1）
