快遞下鄉再提速 快遞企業(yè)如何渡過(guò)高成本難關(guān)

　　近日來(lái)，關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)的政策以及相關(guān)的行業(yè)數據不斷公布，其中，被稱(chēng)為快遞業(yè)藍海的農村快遞市場(chǎng)的發(fā)展情況一再被提及，從相關(guān)政策規劃上來(lái)看，快遞下鄉的步伐正變得越來(lái)越快。

　　近日，國家郵政局公布了京津冀、珠江三角洲、長(cháng)江三角洲我國三大地區的快遞服務(wù)發(fā)展“十三五”規劃，這三個(gè)地區的規劃中都提到，要加強快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò )布局，實(shí)現“鄉鄉有網(wǎng)點(diǎn)、村村通快遞”。同期，國家郵政局還發(fā)布了《2016年中國快遞發(fā)展指數報告》。報告提到，隨著(zhù)國家郵政局“快遞向西向下”服務(wù)拓展工程的推進(jìn)和農村電商協(xié)同發(fā)展，重點(diǎn)快遞企業(yè)鄉鎮覆蓋率將超過(guò)80%。

　　近兩年來(lái)，在市場(chǎng)的驅動(dòng)下，伴隨著(zhù)國家政策的引導與推動(dòng)，農村市場(chǎng)成為快遞企業(yè)積極爭奪的新戰場(chǎng)。但是就在三四年前，快遞企業(yè)對農村市場(chǎng)的布局并不是很積極，原因在于農村快遞業(yè)務(wù)量達不到企業(yè)盈虧線(xiàn)，如今三年多過(guò)去了，快遞企業(yè)在農村市場(chǎng)開(kāi)始掙錢(qián)了嗎？

　　快遞下鄉步伐加快

　　今年的政府工作報告中再度關(guān)注快遞業(yè)，要求“促進(jìn)電商、快遞進(jìn)社區進(jìn)農村”。

　　近幾年來(lái)，國家相關(guān)部門(mén)一直很重視快遞下鄉工作，在政策上也積極引導推進(jìn)該工作。今年以來(lái)，國家政策依舊為快遞下鄉“保駕護航”。

　　2月5日，中共中央、國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于深入推進(jìn)農業(yè)供給側結構性改革加快培育農業(yè)農村發(fā)展新動(dòng)能的若干意見(jiàn)》，這是新世紀以來(lái)指導“三農”工作的第14份中央一號文件。意見(jiàn)提到，要“加強從村到鄉鎮的物流體系建設，實(shí)施快遞下鄉工程”，繼2016年后，快遞下鄉工程再次被列入中央一號文件。

　　2月13日，國家郵政局發(fā)布了《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規劃》，其中著(zhù)重提到十個(gè)工程的規劃目標，快遞下鄉工程就是其中一個(gè)。

　　另外，今年的政府工作報告也再度關(guān)注快遞業(yè)，要求“促進(jìn)電商、快遞進(jìn)社區進(jìn)農村”。

　　在此背景下，快遞企業(yè)也不遺余力地加快下鄉的步伐。

　　順豐控股2016年財報顯示，截至報告期末，順豐控股業(yè)務(wù)覆蓋全國331個(gè)地級市、2620個(gè)縣區級城市。順豐還在財報中提到“，隨著(zhù)農村和中西部地區互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的普及，向下、向西的寄遞服務(wù)需求呈現井噴式的增長(cháng)，這類(lèi)需求成為目前快遞行業(yè)中的藍海。”

　　穩坐民營(yíng)快遞第一把交椅的順豐速運當然不會(huì )錯過(guò)任何機會(huì )。順豐在2016年財報中提到，公司將順應“一帶一路”和“快遞下鄉”的國家戰略，策略性地向西、向下布局物流網(wǎng)絡(luò )和其他資源。具體網(wǎng)絡(luò )規劃方面，公司計劃未來(lái)在中西部地區擴展近千個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，新增覆蓋4個(gè)地級市、33個(gè)縣區、2000多個(gè)鄉鎮。

　　韻達速遞也在加快布局農村快遞市場(chǎng)。記者從韻達速運官方網(wǎng)站公布的資料了解到，2016年第一季度，韻達速遞新增區縣網(wǎng)點(diǎn)10個(gè)，新增鄉鎮網(wǎng)點(diǎn)482個(gè)；2016年第二、三季度，韻達速遞新增區縣網(wǎng)點(diǎn)17個(gè)，新增鄉鎮網(wǎng)點(diǎn)3884個(gè)。2016年第四季度，韻達速遞新增區縣網(wǎng)點(diǎn)4個(gè)，新增鄉鎮網(wǎng)點(diǎn)2571個(gè)。

　　申通快遞的鄉鎮服務(wù)范圍也在進(jìn)一步擴大。值得一提的是，為了保證“快遞下鄉”工程的順利實(shí)施，申通總部將鄉鎮服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的具體開(kāi)設指標納入到各網(wǎng)點(diǎn)公司年檢的考核指標中，這一舉措很好地推進(jìn)了“快遞下鄉”工作的落實(shí)。目前，申通快遞擁有鄉鎮服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)1.5萬(wàn)余家，在江浙滬地區、全國50個(gè)重點(diǎn)城市實(shí)現了鄉鎮全覆蓋，中部地區鄉鎮覆蓋率達到80%以上。

　　協(xié)同合作降成本

　　尋找一條既能擴大業(yè)務(wù)范圍，又能降低成本的道路是當下眾多快遞企業(yè)的首要任務(wù)。

　　隨著(zhù)農村消費力的提升，農村市場(chǎng)的快遞需求也越來(lái)越旺盛，這為快遞企業(yè)帶來(lái)巨大的發(fā)展機會(huì )。然而農村市場(chǎng)不同于城市，由于鏈條長(cháng)、環(huán)節多、業(yè)務(wù)量不集中，快遞企業(yè)對農村市場(chǎng)的布局成本很高，尤其是最后一公里的運營(yíng)成本，這也是過(guò)去幾年阻礙快遞企業(yè)進(jìn)軍農村的最大屏障。

　　以順豐速運為例，從北京寄往河北邢臺農村快件的價(jià)格與北京同城快件的價(jià)格一樣，都是13元，但是河北農村的快件成本肯定高于北京同城，畢竟快件運到石家莊后還要到縣城，再到鄉鎮。另外農村的快件也沒(méi)有城市的集中，最后一公里的配送成本也相當高。但是即使在高成本的壓力下，主要的快遞企業(yè)毅然實(shí)現鄉鎮服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)80%的覆蓋率。其實(shí)今天，高成本依然是快遞下鄉的最大阻礙。目前快遞行業(yè)的利潤很低，鏈條長(cháng)的農村快件更是無(wú)法保證企業(yè)的收益。

　　一位快遞企業(yè)的管理者告訴記者，盡管快遞企業(yè)都在積極布局農村市場(chǎng)，但是目前這塊市場(chǎng)也并不能為企業(yè)帶來(lái)多少收益，雖然近幾年農村市場(chǎng)的業(yè)務(wù)量有所增加，但是鏈條長(cháng)，快遞件不集中等客觀(guān)事實(shí)是無(wú)法改變的，因此成本依然很高?？爝f企業(yè)主要是考慮到未來(lái)農村市場(chǎng)的前景，不得不硬著(zhù)頭皮布局。

　　也正是在這種現狀下，尋找一條既能擴大業(yè)務(wù)范圍，又能降低成本的道路是當下眾多快遞企業(yè)的首要任務(wù)。

　　目前已經(jīng)形成共識的解決方法就是加強企業(yè)間的合作?！毒┙蚣降貐^快遞服務(wù)發(fā)展“十三五”規劃》中的京津冀快遞下鄉工程提到，鼓勵快遞企業(yè)間加強合作，進(jìn)行城鄉間、鄉鎮與村莊間的快件集中運輸，鼓勵在業(yè)務(wù)量較少的鄉鎮和村共同建設網(wǎng)點(diǎn)?！犊爝f業(yè)發(fā)展“十三五”規劃》中也提到，“快遞下鄉”工程要引導快遞企業(yè)加強農村地區網(wǎng)絡(luò )建設，完善農村地區網(wǎng)點(diǎn)建設標準和服務(wù)標準，加強服務(wù)監督。引導快遞企業(yè)與郵政企業(yè)以市場(chǎng)為導向，建立互利共贏(yíng)、服務(wù)規范的合作機制，開(kāi)展農村設施共享、業(yè)務(wù)代理等合作。

　　《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規劃》中還提到，鼓勵第三方設置快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為多家快遞企業(yè)集中開(kāi)展快件攬收投遞服務(wù)。支持快遞企業(yè)利用農家店、農村綜合服務(wù)社、農產(chǎn)品購銷(xiāo)代辦站、村郵站等開(kāi)展投遞服務(wù)。鼓勵快遞企業(yè)與運輸企業(yè)合作，通過(guò)農村客運班線(xiàn)搭載快件，降低運輸成本。鼓勵快遞企業(yè)與農村商貿流通企業(yè)、供銷(xiāo)合作社等共同制定運輸、配送計劃，發(fā)展農村共同配送。

　　順豐速運在2016年財報中提到，在“向西向下”的發(fā)展過(guò)程中通過(guò)設立鄉鎮代理點(diǎn)的形式，解決因中西部鄉鎮人口密度低、單網(wǎng)點(diǎn)覆蓋人口少而導致的快件量小但成本高的問(wèn)題。

　　申通快遞為打通從城區到鄉鎮的快遞服務(wù)瓶頸，在部分地方也嘗試搭建城鄉快遞末端公共服務(wù)平臺體系，以此來(lái)增強服務(wù)質(zhì)量、降低成本。2015年起，四川綿陽(yáng)申通發(fā)起了“壹號遞”快遞超市建設，即通過(guò)整合物流商、電商、農資企業(yè)等資源，推動(dòng)城鄉末端網(wǎng)點(diǎn)建設，構建城鄉一體化和倉配一體化快遞末端物流網(wǎng)絡(luò )，為鄉村用戶(hù)提供便捷化、個(gè)性化、定制化的生活服務(wù)和增值服務(wù)。（本報記者蔣永霞）

　　轉自：中國商報

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