跨境電商：唯有合規方能致遠

　　作為全球貿易中的生力軍，近年來(lái)，跨境電商行業(yè)發(fā)展得如火如荼。憑借利好的國家政策、可控的勞動(dòng)力成本等優(yōu)勢，我國跨境電商的發(fā)展風(fēng)生水起。據中國海關(guān)總署公布的數據顯示，2017年，通過(guò)海關(guān)跨境電商管理平臺零售進(jìn)出口總額達到902.4億元，同比增長(cháng)80.6%。近三年來(lái)，我國海關(guān)跨境電商進(jìn)出口額年均增長(cháng)率均達到50%以上。

　　但這背后也存在隱憂(yōu)。近期貿易保護主義抬頭趨勢明顯，出口到美國等重點(diǎn)國家的跨境電商企業(yè)可能面臨來(lái)自各方面的壓力、風(fēng)險。我國跨境電商該如何在經(jīng)貿摩擦頻發(fā)的國際環(huán)境下繼續高速前進(jìn)？

　　“我國跨境電商行業(yè)在發(fā)展初期出現過(guò)許多不合法、不合規的情況?，F如今，我們到了逐漸規范的階段，再加上近期經(jīng)貿摩擦不斷，給市場(chǎng)帶來(lái)了潛在風(fēng)險?？缇畴娚唐髽I(yè)應多加思索，如何通過(guò)調整令自身成長(cháng)起來(lái)。”在日前舉辦的跨境電商大會(huì )上，歐速通國際物流聯(lián)合創(chuàng )始人李威表示，跨境電商企業(yè)不僅要規避風(fēng)險，還要努力成為助力我國經(jīng)濟破局的推手。

　　在李威看來(lái)，經(jīng)貿摩擦給跨境電商行業(yè)帶來(lái)的最直接風(fēng)險就是稅負方面的風(fēng)險。“前段時(shí)間，中美貿易爭端剛出現時(shí)，業(yè)界有種說(shuō)法，認為貿易摩擦并沒(méi)有對跨境電商行業(yè)產(chǎn)生影響。”李威指出，這種說(shuō)法有其合理性。因為除了直接對企業(yè)造成影響的關(guān)稅政策外，還有很多隱形非關(guān)稅壁壘沒(méi)有被注意到。品類(lèi)的差異化和產(chǎn)品的進(jìn)口渠道是跨境電商的突出優(yōu)勢，一旦非關(guān)稅壁壘形成，企業(yè)將無(wú)法像以前一樣規避相應的關(guān)稅，對企業(yè)運營(yíng)產(chǎn)生不小影響。

　　此外，我國跨境電商出海過(guò)程中還存在很多合規問(wèn)題。匯通天下CEO孫劍巍表示，很多企業(yè)本地化能力很弱。比如前往穆斯林地區的銷(xiāo)售人員不熟悉當地的法律和宗教習俗，不了解當地需要的認證資格，甚至整個(gè)企業(yè)都沒(méi)人了解，也沒(méi)人重視合規工作的具體事項，導致觸犯當地法律。

　　李威指出，很多跨境電商通過(guò)海外倉方式運營(yíng)產(chǎn)品，但由于多年不合規操作留下不少隱患。此前，歐盟、美國在重查BAT的時(shí)候，許多企業(yè)都為自己的行為擔憂(yōu)或為前期的違規行為買(mǎi)單，這都是企業(yè)經(jīng)營(yíng)不合規造成的。

　　“企業(yè)合規是跨境電商在經(jīng)貿摩擦頻發(fā)的環(huán)境下繼續前進(jìn)的關(guān)鍵。”李威表示，很多企業(yè)把合規等同于不賺錢(qián)，其實(shí)合規一樣可以合法地賺錢(qián)。我們要對企業(yè)各方面進(jìn)行把關(guān)，稅收、知識產(chǎn)權、物流，每個(gè)環(huán)節都可能存在合規風(fēng)險。

　　據冠和權律師事務(wù)所律師朱健介紹，逃避商檢、知識產(chǎn)權侵權、逃稅是目前我國跨境電商企業(yè)最容易違規的三個(gè)方面。

　　“其中知識產(chǎn)權侵權最易被忽視。知識產(chǎn)權侵權行為包括生產(chǎn)、使用、銷(xiāo)售、許諾銷(xiāo)售等，企業(yè)要小心，有時(shí)沒(méi)有銷(xiāo)售的產(chǎn)品也會(huì )因‘許諾銷(xiāo)售’而遭到侵權訴訟。企業(yè)應以產(chǎn)品為導向、規避侵權，再慢慢增強產(chǎn)品在國際市場(chǎng)上的競爭力。”朱健表示，針對跨境電商平臺上出口量大的產(chǎn)品，可請專(zhuān)家評估知識產(chǎn)權風(fēng)險，一旦收到境外海關(guān)、檢查機關(guān)或法院的侵權法律文書(shū)，要向律師咨詢(xún)，提出書(shū)面異議。同時(shí)，很多國外企業(yè)看準了我們不會(huì )積極應訴，可能會(huì )提出不合理要求。所以一旦遇到訴訟，企業(yè)不管積極應訴還是消極應訴，最起碼要應訴。

　　此外，近段時(shí)間，國際海關(guān)方面新型認證機制不斷涌現，跨國物流清關(guān)難度逐漸提高。“企業(yè)如果感到出海難度非常大，建議找專(zhuān)業(yè)公司幫忙，不要貿然行事。”李威建議。（記者 錢(qián)顏）

　　轉自：中國貿易報

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