根據國家郵政局最新監測數據顯示，11月11日，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生8.5億個(gè)快遞物流訂單，郵政、快遞企業(yè)共處理3.31億件包裹。在這些巨大交易的數字背后，大量快遞產(chǎn)生的快遞包裝同步攀升，如何處理這些包裝物，減少環(huán)境污染，成了全社會(huì )需要共同面對的問(wèn)題。
（圖片來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)） 推動(dòng)包裝回收再利用難點(diǎn)多
根據國家郵政局發(fā)布的《2017中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現狀及趨勢報告》顯示，2016年全國快遞業(yè)務(wù)量達312.8億件，共消耗約32億條編織袋、約68億個(gè)塑料袋、37億個(gè)包裝箱以及3.3億卷膠帶。僅一年消耗的快遞包裝盒所需的瓦楞紙箱原紙就多達4600萬(wàn)噸，相當于消耗了7200萬(wàn)棵樹(shù)。
據了解，目前中國快遞業(yè)中，紙板和塑料的實(shí)際回收率不到10%，包裝物總體回收率不到20%，以聚乙烯、聚氯乙烯為主要成分的塑料和膠帶等最難降解，這些包裝材料在自然界中，需要幾十年甚至上百年時(shí)間才能降解。
大部分的快遞紙箱在經(jīng)過(guò)一次使用后被丟棄，能夠回收再利用的并不多。而消費者對于包裝的分類(lèi)處理意識不足，加大了回收的難度。
為保證貨物能夠完好無(wú)損地被送到消費者手中，多數商家選擇用塑料膠帶對包裝進(jìn)行加固。中國再生資源回收利用協(xié)會(huì )廢紙分會(huì )秘書(shū)長(cháng)唐艷菊表示，纏上塑料膠帶的紙板箱被送到造紙廠(chǎng)打紙漿時(shí)，膠帶的黏膠會(huì )影響過(guò)濾器工作，從而造成機器損壞，所以回收時(shí)，纏有過(guò)多膠帶的紙板箱會(huì )被全部丟棄。
有人認為，紙盒等可回收的快遞包裝，如果和其他生活垃圾混在一起，被污染后無(wú)法再回收。多數居民垃圾分類(lèi)意識不強，并未將垃圾分類(lèi)處理。同時(shí)，在快遞站點(diǎn)或社區內，沒(méi)有快遞包裝的回收點(diǎn)，導致快遞包裝進(jìn)了垃圾箱。
“雙11”綠色化關(guān)鍵在于源頭控制
為解決快遞包裝產(chǎn)生的污染，近年來(lái)各方都開(kāi)始積極行動(dòng)。
國家層面，《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見(jiàn)》等政策出臺，引導快遞業(yè)的綠色發(fā)展，規范快遞包裝的使用。菜鳥(niǎo)、京東、蘇寧等電商企業(yè)也積極響應，從推行“無(wú)紙化”電子面單，到推行共享快遞盒、可循環(huán)快遞袋等，都在力爭減少快遞包裝污染的產(chǎn)生。
據了解，大多數商家尚未使用這樣的綠色包裝。北京市通州區一家快遞網(wǎng)點(diǎn)的工作人員劉樂(lè )說(shuō)，現在電子面單的使用程度很高，比較環(huán)保，但是在包裝上采用綠色包裝的，還不多見(jiàn)。
“之前有買(mǎi)家因為包裝破損的問(wèn)題給我們差評，導致賣(mài)家在包裝上使用更多的耗材和填充物，但前提是不增加過(guò)多的費用。”電商賣(mài)家吳凡說(shuō)。對于全國上千萬(wàn)小電商賣(mài)家來(lái)說(shuō)，成本較高是他們不愿使用綠色包裝的主要原因。
“不管是綠色消費還是綠色物流，其源頭要實(shí)現減量化。”中國生物多樣性保護與綠色發(fā)展基金會(huì )副秘書(shū)長(cháng)馬勇表示，推進(jìn)“雙11”的綠色化，有賴(lài)于生產(chǎn)者、銷(xiāo)售者、電商平臺、消費者、資源回收者合作，真正形成循環(huán)經(jīng)濟，才能避免由過(guò)度消費引發(fā)的被動(dòng)應對和治理。中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會(huì )總工程師曲睿晶表示，在“每一天都是‘雙11’”的消費時(shí)代，要把綠色包裝的標準體系建設貫穿于綠色消費的全過(guò)程，重視快遞包裝廢棄物的綠色化，以確保“前端減量，中端回收，末端循環(huán)”。
新生代中的環(huán)保急先鋒在行動(dòng)
為減少快遞紙箱、膠帶對于環(huán)境造成的壓力，號召全民一起環(huán)保，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )聯(lián)合中華環(huán)境保護基金會(huì )啟動(dòng)了“回箱計劃”。自11月12日起，在北京、上海、廣州、深圳、杭州等10個(gè)城市、數百個(gè)菜鳥(niǎo)驛站全面開(kāi)展廢舊紙箱回收活動(dòng)。消費者通過(guò)掃描二維碼參加活動(dòng)，捐贈10個(gè)紙箱，菜鳥(niǎo)就會(huì )聯(lián)合公益組織以其個(gè)人名義種一棵樹(shù)，預計在敦煌周邊種植10萬(wàn)棵樹(shù)。
菜鳥(niǎo)包裹回收計劃負責人透露，“回箱計劃”還聯(lián)合了造紙企業(yè)共同行動(dòng)，紙箱經(jīng)過(guò)消毒、加工后，將被制成包裝箱再次用于快遞行業(yè)，破解快遞紙箱回收難題。
菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )預測，“雙11”期間，全行業(yè)預計使用超過(guò)1000萬(wàn)個(gè)綠色包裝；在30個(gè)城市，使用數萬(wàn)輛新能源車(chē)輛送快遞；近1000萬(wàn)個(gè)快遞紙箱得到回收；今年“雙11”電子面單的使用量預計超過(guò)7億張，僅此一項每年可以減少紙張成本數十億元；應用菜鳥(niǎo)智能打包算法，可以減少5%的耗材使用。
蘇寧物流也在今年“雙11”期間啟用更輕便、易攜帶、可重復使用的共享快遞盒，取代傳統的紙質(zhì)快遞盒，收貨人簽收后，快遞員會(huì )將箱子回收。
韻達快遞也采購了大量可降解的膠袋，將原來(lái)網(wǎng)點(diǎn)與網(wǎng)點(diǎn)之間交接的編織袋換成了可以多次使用的布袋，實(shí)現了包裝袋的循環(huán)使用，節省資源，促進(jìn)快遞綠色環(huán)保。同時(shí)，在“雙11”期間開(kāi)始試點(diǎn)回收紙箱，支持品牌商家的環(huán)保工作。
曲睿晶指出，包裝物材料替代、點(diǎn)對點(diǎn)回收、建立綠色賬戶(hù)等措施，有利于提高包裝物的回收率，但對于電商平臺、快遞公司及消費者來(lái)講僅僅是開(kāi)始，其示范性遠遠大于實(shí)際可操作性，離成為趨勢還有很長(cháng)的路要走。（傅曉羚 王菀 蔣韡薇）
轉自：中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導報
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