記者從中國鐵路上海局集團有限公司了解到,京港高鐵安慶至九江段于2021年12月30日開(kāi)通運營(yíng),合肥至南昌實(shí)現高鐵直通,這標志著(zhù)我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港(臺)通道商丘至深圳段全線(xiàn)貫通。
京港高鐵安九段自安慶西站引出,線(xiàn)路全長(cháng)176公里,設計時(shí)速350公里,全線(xiàn)共設安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山7座車(chē)站,其中廬山站為既有車(chē)站。
京港高鐵安九段開(kāi)通運營(yíng)首日,鐵路部門(mén)安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)5對,運營(yíng)初期計劃單日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)8對,初期運營(yíng)時(shí)速300公里。2022年1月10日全國鐵路運行圖調整時(shí),單日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)將達24對,屆時(shí),合肥至南昌的鐵路出行時(shí)間將壓縮至2小時(shí)22分。
作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港(臺)通道的重要組成部分,京港高鐵安九段跨越長(cháng)江,沿線(xiàn)城鎮和人口密集,旅游資源豐富,建成通車(chē)后,將拉近我國中部省市間的時(shí)空距離,方便沿線(xiàn)人民群眾出行。(記者 馬姝瑞、汪海月)
轉自:新華社
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