陸海新通道公海聯(lián)運班車(chē)(重慶—廣西)首發(fā)開(kāi)行

　　陸海新通道公海聯(lián)運班車(chē)（重慶—廣西）25日在陸海新通道內陸國際海運集裝箱運管中心順利首發(fā)，進(jìn)一步完善了陸海新通道服務(wù)體系。

　　西部陸海新通道是由中國西部省份與東盟國家合作打造的國際陸海貿易新通道，以重慶為運營(yíng)中心，各西部省區市為關(guān)鍵節點(diǎn)，利用鐵路、海運、公路等運輸方式，向南經(jīng)廣西、云南等沿海沿邊口岸通達世界各地，比經(jīng)東部地區出海所需時(shí)間大幅縮短。

　　陸海新通道運營(yíng)有限公司董事長(cháng)王渝培說(shuō)，據初步測算，這列滿(mǎn)載電子元件的公路班車(chē)將先抵達廣西欽州港，再經(jīng)海運抵達越南海陽(yáng)，全程約需4天，將進(jìn)一步完善陸海新通道服務(wù)體系，滿(mǎn)足客戶(hù)對時(shí)效的更高要求。

　　“公路運輸具有較高的靈活性，能有效解決部分貨物鐵路不能承運的問(wèn)題，減少轉運裝卸環(huán)節，顯著(zhù)提高運輸效率?！蓖跤迮嗾f(shuō)，這對加快構建水路、鐵路、公路、航空的多式聯(lián)運體系意義深遠。（記者 趙宇飛）

　　轉自：新華社

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