全球首次！3座全球最大LNG儲罐同步升頂

　　9月7日，在江蘇鹽城濱海港工業(yè)園區，3座單個(gè)面積約1個(gè)標準足球場(chǎng)、重量近1200噸的LNG(液化天然氣)儲罐穹頂通過(guò)氣壓托升至60米高的罐頂。這是全球首次3座27萬(wàn)立方米LNG儲罐同步升頂，標志著(zhù)我國超大型LNG儲罐設計建造技術(shù)和項目管理達到世界一流水平。

　　中國海油鹽城“綠能港”是全球一次性建設規模最大的LNG接收站項目，一期工程共建造4座22萬(wàn)立方米儲罐和6座全球最大的27萬(wàn)立方米儲罐，總罐容250萬(wàn)立方米。

　　升頂是儲罐建造過(guò)程中技術(shù)難度最大、安全系數要求最高的一道工序。與此前22萬(wàn)立方米儲罐相比，此次的穹頂重量增加20%，面積增加近1000平方米，而且3座儲罐同步升頂，對現場(chǎng)安全管控、施工組織、資源調度等提出了更高要求。

　　據中國海油鹽城“綠能港”項目升頂副總指揮李德強介紹，技術(shù)人員通過(guò)平衡導向、儲罐密封、升頂動(dòng)力及智能監測四大系統，實(shí)時(shí)監測、精準控制儲罐升頂時(shí)的氣壓、速率、偏移度等參數，以保障氣升頂的安全、穩定。整個(gè)升頂過(guò)程，實(shí)現穹頂旋轉偏差不超過(guò)0.12度，水平偏移不超過(guò)萬(wàn)分之七，完全符合國際標準。

　　作為L(cháng)NG產(chǎn)業(yè)鏈的核心裝備，LNG儲罐造價(jià)高昂，對安全性的要求極高，設計建造工藝十分復雜，是能源領(lǐng)域的尖端技術(shù)之一。

　　中國海油氣電集團副總工程師兼鹽城“綠能港”項目負責人李峰表示，27萬(wàn)立方米LNG儲罐的設計建造攻克了大跨度薄殼結構穩定分析、超高剪力墻抗震設計、樁頂柔性約束承載力計算等難題。此次3座儲罐成功同步升頂，不僅證明了我國超大型LNG儲罐設計建造技術(shù)達到世界一流水平，也為大規模、批量化建設LNG儲罐積累了豐富經(jīng)驗。

　　中國海油鹽城“綠能港”是國家天然氣產(chǎn)供儲銷(xiāo)體系建設及互聯(lián)互通重點(diǎn)規劃項目，2023年底全部投產(chǎn)運行后，LNG年處理能力將達600萬(wàn)噸，相當于氣態(tài)天然氣85億立方米，可供江蘇全省民生用氣約28個(gè)月。

　　中國海油氣電集團副總經(jīng)理楊勇表示，中國海油正積極推進(jìn)大型、超大型LNG儲罐的規劃建設，珠海、寧波等地也有11座27萬(wàn)立方米儲罐正在建設中，鹽城“綠能港”二期10座27萬(wàn)立方米儲罐也在加快推進(jìn)前期工作。預計到2025年底，將新增LNG儲備容量567萬(wàn)立方米，相當于可存放超35億立方米的氣態(tài)天然氣，可進(jìn)一步提升我國天然氣應急供應能力，為保障國家能源安全貢獻“海油力量”。

　　轉自：上海證券報·中國證券網(wǎng)

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