11月30日，通蘇嘉甬高鐵浙江段在寧波市舉行開(kāi)工儀式，標志著(zhù)世界最長(cháng)跨海高速鐵路橋——杭州灣跨海鐵路大橋正式開(kāi)建，全線(xiàn)計劃總工期為5年。
鐵路全線(xiàn)控制工程，杭州灣跨海鐵路大橋長(cháng)約29.2公里，是世界最長(cháng)、建設標準最高的高速鐵路跨海大橋，也是世界第一座跨越強潮海灣、超低阻水率、全埋置式承臺基礎的高速鐵路跨海大橋，布置為雙線(xiàn)鐵路。
作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海鐵路客運通道的重要組成部分，通蘇嘉甬高鐵建成后將填補區域路網(wǎng)短板，優(yōu)化長(cháng)三角地區高速鐵路網(wǎng)布局，密切蘇錫常地區與杭州都市圈、東南沿海地區間的聯(lián)系，對推動(dòng)長(cháng)三角地區高質(zhì)量一體化發(fā)展具有積極作用。（通訊員 王昊 尹偉 李文博）
轉自：央視網(wǎng)
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