記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,9月1日,2024版《中國國家鐵路集團有限公司鐵路旅客運輸規程》正式公布,積極適應鐵路客運業(yè)務(wù)發(fā)展變化和旅客出行需求,鐵路旅客運輸相關(guān)規則進(jìn)一步完善,將助推鐵路客運服務(wù)品質(zhì)提升、旅客出行便利。
國鐵集團客運部負責人介紹,2024版國鐵集團客規共有5章114條,對2023版國鐵集團客規進(jìn)行了24處修訂,同時(shí)新增《鐵路旅客購票須知》《鐵路旅客旅行須知》《鐵路旅客安全乘車(chē)須知》等3個(gè)附件。主要變化如下:
一是修訂車(chē)票改簽規則。將2023版國鐵集團客規“火車(chē)票在開(kāi)車(chē)前48小時(shí)以上,可以改簽預售期內任意車(chē)次,開(kāi)車(chē)前不足48小時(shí)以及開(kāi)車(chē)后,僅可改簽乘車(chē)日24時(shí)之前列車(chē)”改為“旅客在開(kāi)車(chē)前和開(kāi)車(chē)后當日均可改簽預售期內車(chē)票”,進(jìn)一步放寬了限制,擴大了車(chē)票改簽辦理范圍。原改簽范圍內“開(kāi)車(chē)前48小時(shí)以上的”“開(kāi)車(chē)前不足48小時(shí)以及開(kāi)車(chē)后,改簽乘車(chē)日期之前(含當日)車(chē)票”仍不收取改簽費。新增改簽乘車(chē)日期之后車(chē)票的,根據辦理時(shí)間梯次核收改簽費,即開(kāi)車(chē)前24小時(shí)以上、不足48小時(shí)辦理的,核收5%改簽費;開(kāi)車(chē)前不足24小時(shí)辦理的,核收15%改簽費;開(kāi)車(chē)后辦理的,核收40%改簽費。此項措施已于2024年1月15日起實(shí)施。
二是修訂報銷(xiāo)憑證條款。2023版國鐵集團客規對購票、退票報銷(xiāo)憑證做出了規定,購票報銷(xiāo)憑證可通過(guò)車(chē)站售票窗口、自動(dòng)售票機開(kāi)具,退票費報銷(xiāo)憑證可通過(guò)車(chē)站售票窗口開(kāi)具。2024版國鐵集團客規規范了“報銷(xiāo)憑證”定義,統一了憑證式樣,增加了改簽服務(wù)報銷(xiāo)憑證相關(guān)內容,明確旅客在購票、改簽、退票后均可通過(guò)車(chē)站售票窗口、自動(dòng)售票機獲取報銷(xiāo)憑證,報銷(xiāo)憑證僅可開(kāi)具一次、不能重復開(kāi)具。
三是增加實(shí)名制購票有效身份證件類(lèi)型。2024版國鐵集團客規將軍士證和警士證納入實(shí)名制購票有效身份證件類(lèi)型,此項措施已于2023年6月25日實(shí)施。適用于自動(dòng)售票機購票的有效身份證件增加中華人民共和國護照、港澳居民來(lái)往內地通行證、臺灣居民來(lái)往大陸通行證,此項措施已于2020年起陸續實(shí)施。
四是修訂學(xué)生優(yōu)惠票核驗和購票條款。在2023版國鐵集團客規“學(xué)生應到車(chē)站指定售票窗口或自動(dòng)售票機辦理學(xué)生優(yōu)惠資質(zhì)手續”基礎上,2024版國鐵集團客規增加了學(xué)生優(yōu)惠資質(zhì)線(xiàn)上核驗途徑,仍保留線(xiàn)下核驗渠道,此項措施已于2023年2月6日起實(shí)施。將學(xué)生優(yōu)惠票發(fā)售區間規則由“近徑路”修訂為“相對近徑路或合理徑路”,學(xué)生旅客安排行程更加靈活方便。
五是修訂聯(lián)程車(chē)票使用規則。2024版國鐵集團客規進(jìn)一步完善了聯(lián)程車(chē)票概念,以聯(lián)程車(chē)票的方式為旅客一次出行的出發(fā)地與目的地間提供更多購票選項,考慮到按照列車(chē)運行規律,聯(lián)程車(chē)票可在24小時(shí)內完成接續換乘,將接續時(shí)間明確為不超過(guò)24小時(shí)。
六是修訂越站乘車(chē)條款。在2023版國鐵集團客規“在列車(chē)具備運輸能力時(shí),如旅客到站后需要繼續旅行,列車(chē)工作人員可為其辦理補票”基礎上,2024版國鐵集團客規新增了“無(wú)運輸能力時(shí),列車(chē)有權拒絕旅客補票和繼續乘車(chē)”規定,主要考慮是防止列車(chē)嚴重超員引發(fā)各類(lèi)風(fēng)險,有效保障列車(chē)運行安全秩序和旅客乘車(chē)體驗。(記者樊曦)
轉自:新華社
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