“現在已經(jīng)開(kāi)始小批量進(jìn)貨了?!碧旖蚵?lián)辰鋼材市場(chǎng)有限公司副總經(jīng)理黃思進(jìn)近日對《證券日報》記者表示,“雖然我們對鋼鐵后市也不是特別看好,但是至少不會(huì )出現比現在更大的跌幅了”。
市場(chǎng)持續低迷,信貸緊縮,部分企業(yè)資金鏈斷裂紛紛遭遇銀行訴訟,今年以來(lái)鋼貿行業(yè)的困窘現狀一直是市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。
不過(guò),在整個(gè)行業(yè)冬天極度深寒之際,一些鋼貿商卻看到了春天來(lái)臨的跡象:在鋼價(jià)跌破成本線(xiàn)之后,有商家判斷鋼市底部已現反彈,部分鋼貿商開(kāi)始囤貨,準備抄底搏市場(chǎng)。
部分鋼貿商加大進(jìn)貨
今年以來(lái),由于歐債危機惡化,下游需求乏力,鋼材價(jià)格一路震蕩走低。7、8月份上海期貨螺紋鋼噸價(jià)連續擊穿4000元/噸與3800元/噸兩個(gè)整數關(guān)口。
據悉,鋼價(jià)上一次的低點(diǎn)出現在2010年7月初,而目前鋼價(jià)比當時(shí)每噸還要低上100-200元,因此有商家認為,在與當時(shí)原料成本相仿的情況下,即便不考慮財務(wù)和物流成本的增加,鋼價(jià)向下的空間也已經(jīng)非常有限。
部分鋼貿商也在加大進(jìn)貨,而據蘭格鋼鐵網(wǎng)調查發(fā)現,還有一些商家更加冒進(jìn),他們甚至在考慮做托盤(pán),“從當前的期貨及現貨價(jià)格來(lái)看,已經(jīng)到了可以抄底的價(jià)位,除此之外,我主要還是相信十八大以后經(jīng)濟形勢會(huì )好轉,從而拉動(dòng)鋼價(jià)的上漲?!碧旖蛞晃讳撡Q商道。
而另一家,天津盛唐國際物流集團有限公司總經(jīng)理楊先生昨日在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)亦透露,該公司目前正在大量進(jìn)貨。
“現在都在討論鋼材的價(jià)格問(wèn)題,我們認為差不多到底了?!睏钕壬溃骸肮烙嬑覀兊膸齑鏁?huì )大一些。做期貨要掌握好庫存,認為價(jià)格會(huì )漲我們就多進(jìn)一點(diǎn),認為價(jià)格會(huì )跌就拋掉一些?!?/p>
不過(guò),楊先生也表示,目前鋼貿商囤貨抄底的現象還并不普遍,“現在鋼貿商資金都很緊張,所以大量進(jìn)貨的公司也比較少”。
賭市場(chǎng)或存風(fēng)險
不過(guò),對于這些鋼貿商眼下就開(kāi)始下手囤貨抄底的動(dòng)作,不少業(yè)內人士持擔憂(yōu)看法。
“產(chǎn)量這么高,需求這么少,抄底風(fēng)險很高,并且現在根本沒(méi)有底?!碧m格鋼鐵信息研究中心研究員張琳對本部記者表示:“你去抄底,得有未來(lái)需求支撐。如果你僅僅抄底,把貨攥在自己手里,豈不更被動(dòng)?!?/p>
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