日前,記者從中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )獲悉,今年3月以來(lái)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存系數呈顯著(zhù)上升趨勢,6月已升至2.09,遠超庫存警戒線(xiàn)。
根據國際通行的慣例,庫存系數在0.8-1.2之間,反映庫存處在合理范圍;庫存系數>1.5,反映庫存達到警戒水平,需要關(guān)注;庫存系數>2.5,反映庫存過(guò)高,經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險都非常大。
調查結果顯示,經(jīng)營(yíng)不同品牌的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的庫存壓力有所不同。其中,進(jìn)口車(chē)品牌庫存系數差異較大,最高的超過(guò)6.0。據悉,某高端日系品牌的一家經(jīng)銷(xiāo)商庫存金額就超過(guò)了1億元。此外,自主品牌的庫存系數相比合資與進(jìn)口明顯偏高,部分品牌庫存指數超過(guò)4.0,市場(chǎng)形勢不容樂(lè )觀(guān)。本次抽樣調查涉及品牌為41個(gè),其中庫存系數超過(guò)2.5的品牌有馬自達、長(cháng)安鈴木、一汽轎車(chē)、長(cháng)安福特、謳歌等,高庫存品牌約占被本次抽樣調查品牌的32%,比重較大。
來(lái)源:北京商報
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