環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)連降三月，累計跌幅近20%

海運煤炭網(wǎng)7月25日最新公布的數據顯示，環(huán)渤海地區港口發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報收631元/噸，比前一報告周期下降了10元/噸。該價(jià)格已經(jīng)連降十二周，累計下降了156元/噸，整體降幅為19.8%。

　　秦皇島煤炭交易市場(chǎng)總經(jīng)理李學(xué)剛分析認為，對宏觀(guān)經(jīng)濟以及煤炭市場(chǎng)的悲觀(guān)情緒；對電煤消費刺激作用明顯偏弱、令人失望的夏季用電高峰；重點(diǎn)發(fā)運和接卸港口、主要電力企業(yè)繼續高位運行的煤炭庫存等一些不利因素，導致本期環(huán)渤海地區動(dòng)力煤市場(chǎng)供求依舊低迷、價(jià)格繼續下滑。

　　不過(guò)，與此同時(shí)，李學(xué)剛認為，價(jià)格降幅已經(jīng)連續四周收窄，環(huán)渤海地區市場(chǎng)動(dòng)力煤交易價(jià)格正在進(jìn)一步顯露底部特征。他表示，個(gè)別港口5500大卡港口規格品交易價(jià)格的“補跌”傾向，是導致本期環(huán)渤海地區5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格跌幅較大的主要原因。此外，統計數據顯示，目前秦皇島港5500大卡動(dòng)力煤現貨價(jià)格已經(jīng)基本企穩，價(jià)格穩定在610元/噸-620元/噸水平，這預示著(zhù)環(huán)渤海動(dòng)力煤指數仍將繼續下跌，但短期看空間已不大。

　　秦皇島海運煤炭市場(chǎng)發(fā)布的海運煤炭運價(jià)指數也顯示下游需求有所回升。據悉，沿海地區不同船型在不同航線(xiàn)上的煤炭運價(jià)普遍出現明顯回升，7月24日，秦皇島至上海航線(xiàn)4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運價(jià)為26.5元/噸，比7月17日回升了1.1元/噸；秦皇島至廣州航線(xiàn)5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運價(jià)為36.8元/噸，比7月17日回升了2.9元/噸；秦皇島至張家港航線(xiàn)2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運價(jià)為32.5元/噸，比7月17日回升了2.9元/噸。（李陽(yáng)丹）

來(lái)源：中國證券報

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