昨日,海運煤炭網(wǎng)公布了7月4日-10日環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數BSPI。本期動(dòng)力煤平均價(jià)格再跌24元,達到652元/噸,跌幅22%,這也是5月份以來(lái)第十次下挫,累計降幅已達135元/噸,其中后四周的單周跌幅均達到了20元/噸以上。
在公布的統計數據中,記者發(fā)現,本期24個(gè)規格品的價(jià)格區間再現全面下挫局面,其中,國投京唐港發(fā)熱量4500大卡動(dòng)力煤跌幅高達31%。據業(yè)內人士分析,煤炭業(yè)正處“買(mǎi)方市場(chǎng)”,這也是促使動(dòng)力煤價(jià)格持續下挫的主要原因,其中個(gè)別港口市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)的大幅異動(dòng),影響了環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數的整體表現。
然而,煤炭業(yè)高級分析師李朝林表示,煤炭的買(mǎi)方市場(chǎng)現狀屬于正常,在國家政策的干預下,煤炭企業(yè)的利潤空間將會(huì )逐步壓縮,并趨于正常狀態(tài)?!耙郧暗拿禾繕I(yè)屬于暴利行業(yè),供不應求的市場(chǎng)成就了煤炭黃金十年。但是煤炭本該傾向于買(mǎi)方市場(chǎng),由購買(mǎi)商控制其價(jià)格走勢。煤價(jià)‘十連跌’在某種程度上說(shuō)明了我國的煤炭利潤空間極大,經(jīng)歷這番急轉直下后,煤炭業(yè)將會(huì )步入一個(gè)相對穩定的狀態(tài)?!睋漕A計,在未來(lái)的幾個(gè)月,我國煤炭?jì)r(jià)格可能還將繼續走低,但是降幅將會(huì )趨緩,最終整個(gè)行業(yè)的盈利水平將趨于合理。
來(lái)源:北京商報
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