從6月9日下調成品油價(jià)格后，國際油價(jià)來(lái)了一次過(guò)山車(chē)。先是一路狂跌，一度跌破了80美元/桶的心理關(guān)口。但上周開(kāi)始，受利好消息刺激，布倫特油價(jià)從91.36美元/桶到目前的99.77美元/桶，上漲幅度超過(guò)9.2%。而美國輕油WTI上漲幅度達到12.83%，從77.69美元/桶到87.66美元/桶。受?chē)H原油價(jià)格上漲的影響，決定國內成品油批發(fā)零售價(jià)的三地原油變化率，也從-9.5%開(kāi)始反彈。
不過(guò)，多家機構仍然分析認為，到7月11日下調窗口打開(kāi)已經(jīng)板上釘釘。息旺能源成品油分析師廖凱舜說(shuō)，預計7月11日三地原油變化率可能還會(huì )在-7%之下。
廖凱舜：百分百會(huì )調價(jià)，調的幅度不好說(shuō)而已。
雖然7月11日才會(huì )迎來(lái)成品油降價(jià)窗口，但由于近期全國多地汽油批發(fā)價(jià)格連續下降，各地加油站紛紛促銷(xiāo)，降低汽柴油零售價(jià)格。一位北京司機告訴記者，周日上午在北京五環(huán)外看到了中石油加油站在降價(jià)。
司機：走到五環(huán)的時(shí)候，看到中油的加油站降3毛。
記者了解到，在北京，中化道達爾、殼牌等合資加油站和部分民營(yíng)加油站，以及部分位于北京4環(huán)外的中石油加油站已經(jīng)有打折優(yōu)惠，幅度從0.2元至0.55元不等。有加油站92號汽油優(yōu)惠后的價(jià)格達到6.99元，已然提前回到“6元時(shí)代”。此外，鄭州等城市，也有消息說(shuō)民營(yíng)加油站93號汽油最低已跌破每升7元。
廖凱舜分析，汽柴油零售價(jià)格之所以提前降價(jià)，與工業(yè)需求疲弱，成品油市場(chǎng)供大于求有關(guān)。目前煉廠(chǎng)正在縮減生產(chǎn)規模。
廖凱舜：年產(chǎn)利潤現在是負的，因為下游的需求很疲弱。煉廠(chǎng)也怕生產(chǎn)多了，庫存賣(mài)不出去?，F在下游需求平淡，總部要求煉廠(chǎng)收緊加工量。
基于煉廠(chǎng)虧損狀態(tài)等原因，廖凱舜分析認為，調價(jià)幅度可能在每噸350-400元之間。
廖凱舜：有可能這次調價(jià)幅度會(huì )低于上一次，因為考慮三地變化率沒(méi)有上次那么高。有可能發(fā)改委會(huì )將煉廠(chǎng)的利潤考慮在定價(jià)公式中，所以可能造成調價(jià)的幅度比上次收窄不少。
連續三次降價(jià)會(huì )不會(huì )對煉廠(chǎng)的生產(chǎn)積極性產(chǎn)生影響，從而出現油荒呢？廈門(mén)大學(xué)能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強認為不會(huì )。
林伯強：成品油定價(jià)機制對煉廠(chǎng)的打擊在于往上，而不是往下。因為往上，政府通常滯后，不愿意及時(shí)到位，這對他們才是打擊。
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