中國首條橫跨東中西部鐵路大通道將全線(xiàn)貫通

　　記者從武漢鐵路部門(mén)獲悉，武漢宜昌鐵路被批準從7月1日開(kāi)始正式投入運營(yíng)，目前運營(yíng)前的各項準備工作全面就緒。這意味中國首條橫跨東中西部的鐵路大通道滬漢蓉快速鐵路即將實(shí)現全線(xiàn)貫通。

　　據悉，全線(xiàn)貫通后，從上海至成都的列車(chē)行程最快將控制在11個(gè)小時(shí)內，動(dòng)車(chē)可望實(shí)現夕發(fā)朝至。

　　據鐵路部門(mén)介紹，東起上海，西至成都的滬漢蓉快速鐵路大通道全長(cháng)2078公里，是中國《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》中“四縱四橫”客運專(zhuān)線(xiàn)中的最長(cháng)的“一橫”。采取分段建設的這一鐵路大通道，目前上?！暇?、南京-合肥、合肥—武漢段，宜昌—重慶、重慶—成都段已先后開(kāi)通運營(yíng)。

　　設計時(shí)速達200公里的漢宜鐵路，全長(cháng)293.1公里，是滬漢蓉快速鐵路大通道的重要節點(diǎn)工程。從5月16日開(kāi)始，武漢鐵路局等單位對漢宜鐵路全線(xiàn)各系統進(jìn)行了綜合測試和優(yōu)化，開(kāi)展了1744趟次、50余萬(wàn)公里的動(dòng)車(chē)組運行試驗，其各項指標均達到設計和驗收標準。

　　據介紹，漢宜鐵路還東連京廣線(xiàn)、武九線(xiàn)、武廣高鐵、合武高鐵和在建的京石武高鐵，西接焦柳線(xiàn)、宜萬(wàn)線(xiàn)、武康線(xiàn)，中部在荊州與擬建的蒙西煤運大通道相連，在全國鐵路網(wǎng)中，起著(zhù)承東啟西，連接南北的重要銜接作用。（熊金超 田建軍）

來(lái)源：新華網(wǎng)

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