今年鐵路固定資產(chǎn)投資達5000億

　　鐵路投資仍將保持一定強度，今年鐵路固定資產(chǎn)投資規模約5000億元。城市軌道交通發(fā)展國際論壇暨《城市軌道交通研究》理事會(huì )年會(huì )昨天在深圳舉行，記者從會(huì )上獲悉，我國鐵路仍處于發(fā)展的黃金機遇期，而隨著(zhù)相關(guān)政策的頒布實(shí)施，民營(yíng)資本在鐵路建設中同樣可以有所作為。

　　據悉，今年鐵路仍保持一定規模的投資強度，固定資產(chǎn)投資總規模為5000億元左右，包括4000億元左右的基建投資以及改造項目和裝備購置等。

　　上個(gè)月，鐵道部發(fā)布了《關(guān)于鼓勵和引導民間資本投資鐵路的實(shí)施意見(jiàn)》，提出要深入推進(jìn)鐵路投融資體制改革，探索建立鐵路產(chǎn)業(yè)投資基金，積極支持鐵路企業(yè)股改上市，創(chuàng )新鐵路債券發(fā)行方式，鼓勵保險基金擴大投資鐵路的范圍和力度，探索利用項目融資、融資租賃、信托計劃等多種融資工具，為民間資本投資鐵路提供投融資平臺。在民間資本投資方向上，也幾乎沒(méi)有限制：包括鐵路干線(xiàn)、客運專(zhuān)線(xiàn)、城際鐵路、煤運通道和地方鐵路、鐵路支線(xiàn)、專(zhuān)用鐵路、企業(yè)專(zhuān)用線(xiàn)及其場(chǎng)站設施等項目。

　　不過(guò)，鐵路因為建設規模大、建設周期長(cháng)、投資回收期也長(cháng)，同時(shí)，包括企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)、價(jià)格形成等在內的鐵路運作機制仍處于研究中，也影響了民營(yíng)資本投資鐵路的積極性，使得民營(yíng)資本在鐵路中的比例非常低。

來(lái)源：東方早報

　　轉自：

　　【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時(shí)須獲得授權并注明來(lái)源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀