28日上午,防城港企沙工業(yè)園。已經(jīng)獲得發(fā)改委核準的防城港鋼鐵基地項目正式動(dòng)工興建。
兩天后,如果一切順利,同樣已核準的另一千萬(wàn)噸級項目——廣東湛江鋼鐵基地項目也將如期舉行開(kāi)工儀式。
據悉,兩個(gè)項目建設均以壓縮鋼鐵產(chǎn)能為前提,其中廣東累計壓縮粗鋼產(chǎn)能1614萬(wàn)噸,廣西和武鋼累計壓縮粗鋼產(chǎn)能1070萬(wàn)噸。
但據《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)獲悉,雖然寶鋼和武鋼在此之前均已淘汰落后產(chǎn)能達千萬(wàn)噸,但未來(lái)如何協(xié)調新增產(chǎn)能與落后產(chǎn)能,仍是未知數。而以武鋼集團為例,目前并無(wú)壓縮產(chǎn)能的具體方案。
項目建設以壓縮產(chǎn)能為前提
根據發(fā)改委文件,廣西防城港鋼鐵項目的建設地點(diǎn)為廣西壯族自治區防城港市企沙工業(yè)園,實(shí)施單位為廣西鋼鐵集團有限公司,建設規模為年產(chǎn)鐵850萬(wàn)噸、鋼920萬(wàn)噸、鋼材860萬(wàn)噸,總投資為639.9億元。
廣東湛江鋼鐵基地的建設地點(diǎn)為廣東省湛江市東海島,實(shí)施單位為寶鋼湛江鋼鐵有限公司,建設規模為年產(chǎn)鐵920萬(wàn)噸、鋼1000萬(wàn)噸、鋼材938萬(wàn)噸,總投資為696.8億元。
發(fā)改委核準廣東湛江、廣西防城港鋼鐵基地項目并非沒(méi)有條件。批文顯示,項目建設均以壓縮鋼鐵產(chǎn)能為前提,其中廣東累計壓縮粗鋼產(chǎn)能1614萬(wàn)噸,廣西和武鋼累計壓縮粗鋼產(chǎn)能1070萬(wàn)噸。
但關(guān)于新建兩大基地,外界一直都有質(zhì)疑。在鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩而企業(yè)效益微利的當下,項目建設被指責為高水平重復建設。
對此,張琳向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,外界對于項目會(huì )加劇產(chǎn)能過(guò)剩的說(shuō)話(huà)不妥,“寶鋼武鋼兩項目的新建產(chǎn)能建立在淘汰舊產(chǎn)能的基礎上,落后產(chǎn)能的退出,往往離不開(kāi)新產(chǎn)能的擠壓作用?!?/p>
國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司副司長(cháng)余東明近日也釋疑稱(chēng),這是中國鋼鐵行業(yè)新變局的開(kāi)始,“這是結合兼并重組、淘汰落后、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和落實(shí)相關(guān)規劃而作出的決策”。
據悉,我國鋼鐵工業(yè)長(cháng)期“北重南輕”、布局并不合理,沿海大型鋼鐵企業(yè)更是稀缺。目前,東南沿海地區尤其是珠三角地區長(cháng)期從外地大量調運鋼材,其中,廣東需求的鋼材中一半以上需要靠外調。
根據工信部發(fā)布的 《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規劃》要求,要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,改變鋼鐵業(yè)發(fā)展“北重南輕”局面,“加快建設湛江、防城港沿海鋼鐵精品基地,徹底改變東南沿海鋼材供需矛盾”。工信部稱(chēng),建設湛江、防城港鋼鐵精品基地,將徹底改變東南沿海鋼材供需矛盾,并提前布局中國鋼鐵出口。
轉自:
【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品,轉載時(shí)須獲得授權并注明來(lái)源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。版權事宜請聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀