北京車(chē)展現分歧 新能源汽車(chē)外熱內冷

新能源汽車(chē)再次成為了近期市場(chǎng)的熱點(diǎn)。之前的4月18日，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議討論并通過(guò)了《節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃2012~2020年》，這一規劃的出臺成為了熱點(diǎn)的導火索；4月24日舉行北京國際汽車(chē)展則為新能源汽車(chē)提供了一個(gè)絕佳的展示平臺；一些企業(yè)，如豐田等則將新能源汽車(chē)作為重中之重的發(fā)展計劃，更是為新能源汽車(chē)這一特點(diǎn)推波助瀾。

　　跨國公司不遺余力

　　在今年的北京車(chē)展上，綠色成為主流，一些廠(chǎng)商甚至將樹(shù)木、青草等綠色元素作為了其展臺的主要布景，還有一些廠(chǎng)商開(kāi)辟了所謂的“新能源主題公園”，這些元素與廠(chǎng)商們展出的新能源汽車(chē)交相輝映相得益彰。

　　據了解，今年參加北京車(chē)展的新能源車(chē)車(chē)型有88款，性能更加務(wù)實(shí)，部分車(chē)型都有量產(chǎn)計劃，更加貼近消費者。其中比亞迪展出的“秦”雙模電動(dòng)車(chē)是繼2008年推出第一款雙模電動(dòng)車(chē)F3DM后的第二代產(chǎn)品，有純電動(dòng)模式EV和混合動(dòng)力模式HEV。榮威550插電式混合動(dòng)力轎車(chē)計劃在今年量產(chǎn)，該車(chē)基于榮威550自主開(kāi)發(fā)，搭載1.5VCT發(fā)動(dòng)機，應用了混合動(dòng)力系統、整車(chē)電轉向系統、電空調系統和熱管理系統。另一款榮威E50搭載了高性能的電驅動(dòng)力及電控系統，以及具有高技術(shù)含量的核心部件，采用全新架構的純電動(dòng)車(chē)平臺，具有車(chē)身小、空間大的特點(diǎn)。

　　合資品牌方面，通用展示了純電動(dòng)車(chē)沃蘭達，這款車(chē)預計5月開(kāi)始在中國正式銷(xiāo)售。本田展出的CR-Z混合動(dòng)力車(chē)和INSIGHT混合動(dòng)力車(chē)將在下半年進(jìn)入中國銷(xiāo)售。CR-Z混合動(dòng)力車(chē)是全球首款搭載6速手動(dòng)變速箱的混合動(dòng)力車(chē)。該車(chē)在美國市場(chǎng)的銷(xiāo)量遠超本田預期。

　　當然，動(dòng)作最大的當屬豐田汽車(chē)，在本次車(chē)展上，豐田再次詳細講解了其面向未來(lái)的“云動(dòng)”計劃，明確了今后重點(diǎn)推進(jìn)的“環(huán)保技術(shù)、福祉車(chē)、商品、服務(wù)、事業(yè)、社會(huì )貢獻活動(dòng)”六大事業(yè)內容。其中，以混合動(dòng)力為核心的環(huán)保技術(shù)現已研發(fā)和生產(chǎn)，成為“云動(dòng)計劃”的重中之重――為此，此前豐田還專(zhuān)門(mén)在江蘇常熟建設汽車(chē)研發(fā)中心，這是豐田全球研發(fā)體系中最大規模的研發(fā)基地，承擔著(zhù)混合動(dòng)力汽車(chē)及新能源汽車(chē)國產(chǎn)化研發(fā)的任務(wù)。

　　本次北京車(chē)展，豐田汽車(chē)在新能源汽車(chē)展示上不遺余力，參展車(chē)型共50款，其中16款為混合動(dòng)力車(chē)型HEV、外插充電式混合動(dòng)力車(chē)型PHEV以及電動(dòng)車(chē)型EV，約占展示車(chē)型的30%以上。在展臺上，豐田全球首發(fā)的新能源概念車(chē)尤其引人關(guān)注，這也是搭載由豐田汽車(chē)研發(fā)中心中國有限公司所研發(fā)的混合動(dòng)力總成的全新概念車(chē)，標志著(zhù)豐田汽車(chē)國產(chǎn)研發(fā)的重要進(jìn)展。中國首發(fā)的新能源概念車(chē)有：“外插充電式混合動(dòng)力車(chē)NS4概念車(chē)”與“電動(dòng)車(chē)FT-EV概念車(chē)”，此外還有外插充電式混合動(dòng)力車(chē)新普銳斯PHEVconcept概念車(chē)與10余年前就已在中國為配合中國科學(xué)技術(shù)部推進(jìn)電能利用而實(shí)施行駛實(shí)驗的RAV4EV.

　　混合動(dòng)力汽車(chē)將成為豐田汽車(chē)在華翻身的重要法寶。目前，豐田汽車(chē)不僅是首個(gè)在中國推出量產(chǎn)混合動(dòng)力汽車(chē)的企業(yè)，也是中國及全球混合動(dòng)力車(chē)型最為豐富的企業(yè)。早在今年3月，豐田中國發(fā)布了“云動(dòng)計劃”，率先提出節能新能源車(chē)型將占其總銷(xiāo)量的20%。具體而言，豐田汽車(chē)將實(shí)施三步走的戰略。第一步，2012年銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)的同時(shí)，為節能新能源車(chē)的普及打下堅實(shí)基礎；第二步，2015年銷(xiāo)量達到160萬(wàn)~180萬(wàn)輛的同時(shí)，實(shí)現搭載國產(chǎn)混合動(dòng)力總成的混合動(dòng)力車(chē)在一汽豐田、廣汽豐田批量化國產(chǎn)；第三步，確定以節能新能源車(chē)為主體的事業(yè)發(fā)展戰略，加大對新能源投入力度，讓更多人有機會(huì )體驗新能源車(chē)，實(shí)現節能新能源車(chē)型在豐田整體銷(xiāo)售中占據20%的份額。（楊秦）

來(lái)源：中國經(jīng)濟導報

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