秦皇島港庫存大降 煤價(jià)獲反彈動(dòng)力

受大秦線(xiàn)檢修、下游季節性旺季逐步到來(lái)以及秦皇島庫存低位運行等利好因素支撐，第二季度動(dòng)力煤價(jià)格預計將繼續上漲。在大秦線(xiàn)檢修期間以及檢修結束后的一個(gè)月時(shí)間里，環(huán)渤海市場(chǎng)煤交易價(jià)格將持續攀升，到5月中旬其噸價(jià)上漲的幅度將達到25元。

　　4月5日，煤炭運輸主動(dòng)脈大秦線(xiàn)的例行春季檢修拉開(kāi)帷幕，將持續至4月27日。為期23天的檢修期間，每天有3~4個(gè)小時(shí)“開(kāi)天窗”停電檢修。

　　從日均運輸煤炭量來(lái)看，大秦線(xiàn)向港口運量將減少20萬(wàn)噸左右，秦皇島港方向每天減少約10~12萬(wàn)噸?？v觀(guān)整個(gè)檢修期間，運煤將減少500萬(wàn)噸，其中港口方向減少進(jìn)煤400萬(wàn)噸左右。庫存降低導致煤市供需趨緊，環(huán)渤海煤價(jià)將全線(xiàn)反彈。

　　不過(guò)，生意社指出，由于重點(diǎn)電力集團和煤炭需求企業(yè)的前期積極囤煤，加之進(jìn)口煤炭的沖擊，這使得環(huán)渤海煤價(jià)上漲乏力，預計第二季度煤價(jià)的漲幅不大。

　　秦皇島港庫存大降

　　鋼聯(lián)資訊煤炭網(wǎng)數據顯示，截止到11日，秦皇島港存煤數量已從檢修前4月2日的663.5萬(wàn)噸下降到561.9萬(wàn)噸，降幅達15.3%；國投京唐港存煤降至109萬(wàn)噸、國投曹妃甸港存煤降至176萬(wàn)噸，與大秦線(xiàn)相配套的北方3港存煤下降速度超過(guò)預期，煤炭資源庫存趨緊。

　　但煤炭庫存尚維持在警戒線(xiàn)之上。據悉，秦皇港煤炭庫存警戒線(xiàn)下限為500萬(wàn)噸，“天花板”為800萬(wàn)噸。

　　這多虧了進(jìn)口煤大量涌入“救急”及時(shí)補充了電廠(chǎng)庫存。今年前兩個(gè)月，我國累計凈進(jìn)口煤及褐煤3798萬(wàn)噸，同比增長(cháng)62%，其中進(jìn)口煤數量的60%用于東南沿海地區電力、冶金企業(yè)的供給。

　　鋼聯(lián)資訊煤炭網(wǎng)分析師就此指出，受下游庫存高位、進(jìn)口煤及時(shí)補充以及經(jīng)濟發(fā)展放緩、電廠(chǎng)耗煤量持穩等因素影響，沿海地區電廠(chǎng)不會(huì )出現存煤告急，更不會(huì )出現電廠(chǎng)停機等煤、拉閘限電。

　　煤價(jià)五連漲

　　海運煤炭網(wǎng)最新數據顯示，環(huán)渤海地區港口發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報收782元/噸，連續5周上漲，累計上漲了10元/噸。

　　秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤交易價(jià)格的中準水平維持在780元/噸，低于“電煤”最高限價(jià)水平20元/噸。秦皇島港是中國重要的對外貿易口岸，是目前世界最大的煤炭輸出港和散貨港。2011年秦皇島港共完成煤炭吞吐量2.5億噸。

　　本報告周期24個(gè)港口規格品中，價(jià)格持平的港口規格品由前一報告期的15個(gè)減少到了2個(gè)；價(jià)格上漲的港口規格品由前一報告期的8個(gè)增加到了21個(gè)。

　　在秦皇島煤炭交易市場(chǎng)總經(jīng)理李學(xué)剛看來(lái)，價(jià)格上漲的港口規格品個(gè)數明顯增多，說(shuō)明環(huán)渤海地區市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格上漲趨勢增強?！按笄鼐€(xiàn)檢修以及由此導致的秦皇島、曹妃甸等主要中轉港口煤炭庫存下降是該地區市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格繼續回升的主要動(dòng)力?！崩顚W(xué)剛說(shuō)。

　　而受大秦線(xiàn)檢修、下游季節性旺季逐步到來(lái)以及秦皇島庫存低位運行等利好因素支撐，預計第二季度動(dòng)力煤價(jià)格將繼續上漲。鋼聯(lián)資訊煤炭網(wǎng)分析師預測稱(chēng)，在大秦線(xiàn)檢修期間以及檢修結束后的一個(gè)月時(shí)間里，環(huán)渤海市場(chǎng)煤交易價(jià)格將持續攀升，預計到5月中旬，其噸價(jià)上漲的幅度將達到25元。

　　上漲空間有限

　　與此同時(shí)，一些不利因素使得環(huán)渤海地區動(dòng)力煤價(jià)格的上漲通道遇阻。

　　李學(xué)剛分析稱(chēng)，主要發(fā)電企業(yè)電煤庫存再度回升是一大因素。據中能電力工業(yè)燃料公司統計，受電煤消費增速放緩的影響，3月份全國主要發(fā)電企業(yè)的電煤庫存回升，3月31日達到7688萬(wàn)噸，比2月末增加371萬(wàn)噸，同比增加2600多萬(wàn)噸。

　　生意社認為，六大發(fā)電集團的存煤可用天數至今仍舊保持在20天以上的較高水平。各煤炭需求企業(yè)也曾在煤價(jià)觸底時(shí)大規模囤煤，為大秦線(xiàn)檢修做了充足的準備。

　　另?yè)ｊP(guān)總署的統計數據顯示，2012年2月中國進(jìn)口煤炭1701.1萬(wàn)噸，環(huán)比上漲了3.9%，同比上升151.8%。2012年1~2月，中國共進(jìn)口煤炭3337.7萬(wàn)噸，同比上升43.2%，進(jìn)口煤的接連增加也會(huì )沖淡大秦線(xiàn)檢修帶來(lái)的影響。

　　此外，“受我國經(jīng)濟增速下行明顯，煤炭市場(chǎng)需求增速回落的影響，第二季度煤炭?jì)r(jià)格大漲的可能性很小?！弊縿?chuàng )資訊煤炭分析師王婷如是說(shuō)。（楊倩）

來(lái)源：國際商報

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