多家工廠(chǎng)檢修 本月國產(chǎn)LNG或突破限價(jià)

進(jìn)入3月以來(lái)，由于北方多家工廠(chǎng)集中停產(chǎn)，國產(chǎn)液化天然氣（LNG）供應大降約15%。這是來(lái)自安迅思息旺能源3月8日發(fā)布的市場(chǎng)行情報告的信息。

　　《每日經(jīng)濟新聞》記者發(fā)現，受原油價(jià)格上漲推動(dòng)，近期國際市場(chǎng)液化氣報價(jià)水漲船高。由于3月底國內成品油價(jià)格面臨上調的可能，加之進(jìn)口LNG資源匱乏，現在LNG價(jià)格開(kāi)始沖高，或超過(guò)國家目前規定的最高出廠(chǎng)價(jià)7893.6元/噸。

　　“3月LNG價(jià)格開(kāi)始沖擊歷史高點(diǎn)，目前價(jià)格距離2008年金融危機前夕的高價(jià)僅一步之遙。雖然3月1日中國LNG市場(chǎng)沒(méi)有重演一天上漲900元的歷史，但是300元的幅度仍令市場(chǎng)震驚?！弊縿?chuàng )資訊分析師李祾譞說(shuō)。

　　對此，中國城市燃氣協(xié)會(huì )有關(guān)人士呼吁，國內大型煉油廠(chǎng)要承擔起社會(huì )責任，以穩定燃氣價(jià)格。

　　多家工廠(chǎng)停產(chǎn)檢修

　　據安迅思息旺能源監測，受氣源停供、裝置檢修等多方面因素影響，位于西北及華北地區的寧夏清潔能源、靖邊西藍等液化天然氣工廠(chǎng)，于近日停產(chǎn)檢修。密集的停產(chǎn)致使LNG供應大降15%左右，局部地區下游出現LNG供應偏緊現象。

　　具體來(lái)看，鑒于設計產(chǎn)能50萬(wàn)方/天LNG生產(chǎn)裝置自出液后開(kāi)工負荷一直未能調高至滿(mǎn)產(chǎn)水平，靖邊西藍自3月6日下午起檢修相應設備，初步預計3月10日恢復生產(chǎn)。該廠(chǎng)停產(chǎn)前日產(chǎn)量約38萬(wàn)立方米。

　　此前一天，為提高裝置負荷，寧夏清潔能源總產(chǎn)能60萬(wàn)方/天的LNG項目檢修，計劃本周內恢復開(kāi)工。該廠(chǎng)停產(chǎn)前，日產(chǎn)量約45萬(wàn)立方米。

　　3月5日停產(chǎn)的還有內蒙時(shí)泰，其LNG生產(chǎn)裝置產(chǎn)能為15萬(wàn)方/天。停產(chǎn)原因是上游氣源供應方長(cháng)慶油田蘇里格氣田近期因電路檢修，停止產(chǎn)氣。預計3月10日恢復生產(chǎn)，停產(chǎn)前其長(cháng)期處于高產(chǎn)狀態(tài)。

　　昨日，呼和浩特萬(wàn)特LNG工廠(chǎng)也開(kāi)始檢修。據該公司有關(guān)人士介紹，由于裝置設備故障臨時(shí)停產(chǎn)，預計3月10日復產(chǎn)，目前儲罐中尚存一定余量LNG，但維持不了多久。

　　一位華北國產(chǎn)LNG供應商稱(chēng)，目前國內LNG資源供應略有偏緊，且本周內氣緊現象得到緩解的可能性不大，這在一定程度上支撐了市場(chǎng)價(jià)格上揚。從現狀來(lái)看，下游對于3月LNG出廠(chǎng)價(jià)走高尚可接受。

　　國產(chǎn)LNG或破8000元/噸

　　今年2月份以來(lái)，國產(chǎn)LNG出廠(chǎng)價(jià)出現普漲行情，華東、華南以及西南地區（出廠(chǎng)價(jià)）環(huán)比大幅提升。在不足一個(gè)月的時(shí)間內，國產(chǎn)LNG主流報價(jià)已較1月末上漲1000元/噸，局地已超此漲幅。

　　截至2月底，國產(chǎn)LNG各地出廠(chǎng)價(jià)為：華南廣石化7410元/噸，華東南京、安慶、上海石化企業(yè)6810元/噸，東北主流煉廠(chǎng)在5500元~5600元/噸。

　　零售終端也紛紛加快調價(jià)步伐，多個(gè)地區售價(jià)已創(chuàng )歷史新高。其中，青島市區一些LNG銷(xiāo)售公司15公斤裝由每瓶110元漲至120元左右，50公斤裝調到360~380元，達到歷史最高位；江蘇南通市區部分LNG公司14.5公斤裝每瓶已價(jià)格上漲至130元，創(chuàng )下近10年來(lái)的最高售價(jià)；合肥市物價(jià)局將3月份LNG銷(xiāo)售價(jià)格定在7元/公斤，較2月稍漲。

　　李祾譞說(shuō)，進(jìn)入3月后，LNG零售市場(chǎng)每瓶集中上漲3~7元，其中廣東省125元/瓶 （14.5公斤），江蘇省114元/瓶（14.5公斤）。

　　金銀島市場(chǎng)分析師卜李敏也稱(chēng)：“3月2日，華南廣石化民用氣掛牌在7660元/噸，與目前LNG最高出廠(chǎng)限價(jià)7893.6元/噸相距僅230元/噸?！?/p>

　　根據國家規定，LNG實(shí)行最高出廠(chǎng)價(jià)格。按照與90#軍用汽油出廠(chǎng)價(jià)格保持0.92:1的比價(jià)關(guān)系，2月8日國內成品油上調后，其最高出廠(chǎng)限價(jià)上調至7893.6元/噸，較原來(lái)最高限價(jià)上調276元/噸。

　　在李祾譞看來(lái)，如果“兩會(huì )”后成品油價(jià)格上調，國產(chǎn)LNG最高限價(jià)將會(huì )上漲至8169元/噸。

　　原因：內外因共同施壓

　　對于LNG價(jià)格的暴漲，業(yè)內人士認為，主要在于國際油價(jià)和國際LNG價(jià)格不斷上行、國內進(jìn)口LNG資源匱乏、煉廠(chǎng)檢修國內供應縮減、貿易商投機囤貨等原因。

　　中國城市燃氣協(xié)會(huì )、液化石油氣委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)熊偉說(shuō)，目前LNG上漲趨勢應該是全球性的，一方面，原油價(jià)格不斷上漲導致成本增加；另一方面，歐洲各地、日本和韓國遭受?chē)篮鞖鈱е滦枨笤鲩L(cháng)；此外，國際炒家借助中東不穩定因素，推高了價(jià)格。

　　卜李敏稱(chēng)，進(jìn)口氣成本已站上歷史高位，進(jìn)口商成本壓力愈發(fā)凸顯，各碼頭繼續維持謹慎采購，3月進(jìn)口量預計仍在20萬(wàn)噸以下，且轉出口將為主要分流渠道。因此，量少價(jià)高的進(jìn)口氣仍將在價(jià)格及出貨方面對國產(chǎn)氣形成有力支撐。

　　據監測，3月第一周，我國進(jìn)口碼頭無(wú)冷凍貨到船，仍然僅有華南個(gè)別碼頭到岸少量的進(jìn)口壓力貨。進(jìn)口成本在6144元~6558元/噸左右，主流成交價(jià)格在8700元~8800元/噸左右，華南國產(chǎn)氣報價(jià)積極跟漲，漲幅基本保持在100元~200元/噸區間。

　　價(jià)格暴漲加劇了下游恐慌心理，國產(chǎn)LNG采購量較大，隨著(zhù)國內成品油上調預期再次增強，一些貿易商開(kāi)始投機囤貨。分析師稱(chēng)，貿易商加大對國產(chǎn)氣采購力度，而對應的是國內檢修煉廠(chǎng)繼續增加，供應面繼續縮減，供需關(guān)系持續博弈狀態(tài)。

　　不過(guò)，在李祾譞看來(lái)，2月份的“透支”上漲將給國產(chǎn)LNG價(jià)格帶來(lái)頗多隱患即使3月成品油價(jià)格如期上漲，但下游深加工企業(yè)開(kāi)工負荷跌至40%，市場(chǎng)需求快速回落，加上天氣逐步轉暖，南方需求旺季將逐步結束，以及下游庫存處于高位，未來(lái)繼續吸貨能力有限。（每日經(jīng)濟新聞?dòng)浾?喻春來(lái) 發(fā)自北京）

來(lái)源：每日經(jīng)濟新聞

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