中國首架大飛機2014年首飛 已獲235架次訂單

　　■今年底將完成裝配

■將來(lái)肯定會(huì )有中國“芯”

■已獲235架次訂單，包括美國客戶(hù)

　　全國政協(xié)委員、中國商飛公司副總經(jīng)理、大型客機項目總設計師吳光輝日前對新華社記者表示，中國C919型號大飛機研制正按照預定計劃穩步進(jìn)行，有望今年底完成裝配，2014年實(shí)現首飛。

　　吳光輝表示，中國商飛于去年完成了大飛機的初步設計工作，并通過(guò)了國家級評審，今年將進(jìn)入詳細設計階段。按照計劃，今年要完成設計工作，年底將完成裝配。去年12月，大飛機首個(gè)裝機零件在成都開(kāi)工制造，今年將全面進(jìn)入詳細設計、制造、實(shí)驗階段。

　　關(guān)于大飛機使用的發(fā)動(dòng)機，吳光輝表示，第一階段還是會(huì )選用當前國際最先進(jìn)的LEAP-X1C發(fā)動(dòng)機，它也是波音、空客等采用的主流發(fā)動(dòng)機。他告訴新華社記者，該型號發(fā)動(dòng)機將降低巡航燃油消耗率13%到15%，減少污染排放50%，改善噪音情況，直接使用成本較現役同類(lèi)客機降低10%。該發(fā)動(dòng)機將由GE公司和法國賽峰集團聯(lián)合研制。

　　他還透露，中國針對C919大飛機專(zhuān)門(mén)設計的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機正在上海進(jìn)行認證，型號為“長(cháng)江1000”。未來(lái)中國大飛機會(huì )有兩款發(fā)動(dòng)機供選擇，“將來(lái)肯定會(huì )有我們的中國‘芯’”。

　　C919大型客機是中國正在自主研制的新型150座級單通道窄體客機。截至2011年底，這一項目完成了立項論證、可行性論證和預發(fā)展三個(gè)階段工作，并于2011年12月9日通過(guò)國家級初步設計評審，全面進(jìn)入工程發(fā)展階段。

　　目前，國產(chǎn)大飛機已獲235架次訂單。除了大部分是國內需求外，國外需求客戶(hù)更包括美國及東南亞國家。

　　吳光輝透露，今年C919大型客機項目仍將快速推進(jìn)，將完成三級數字樣機設計，發(fā)放全部生產(chǎn)用數據；完成共計70項風(fēng)洞試驗、結構強度研發(fā)試驗、零部件符合性驗證試驗，飛控、液壓、起落架、航電等主要系統綜合試驗開(kāi)展安裝調試；完成16項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，開(kāi)展18項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。

來(lái)源：新聞晨報

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