第二輪海上風(fēng)電招標近期啟動(dòng)無(wú)望

在首輪海上風(fēng)電招標項目未開(kāi)工的背景下，原計劃于今年上半年啟動(dòng)的第二輪海上風(fēng)電特許權招標工作被迫延遲。

　　記者在采訪(fǎng)中了解到，由于涉及海洋、農業(yè)、能源等多個(gè)監管部門(mén)，海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)進(jìn)展緩慢。首次中標的4個(gè)項目開(kāi)工不甚理想。受此影響，第二輪海上風(fēng)電招標工作不得不順延。

　　龍源電力集團股份有限公司總工程師楊校生告訴記者，由于中標項目與當地海洋、漁業(yè)等相關(guān)規劃重疊，其中標區塊不得不重新調整與選擇。

　　此前，在2010年召開(kāi)的首輪海上風(fēng)電特許權招標中，江蘇四個(gè)項目分別被大唐集團、中電投、國電龍源電力等央企中標。其中，國電龍源電力中標的是江蘇大豐20萬(wàn)千瓦項目。有消息顯示，該項目面臨著(zhù)風(fēng)電場(chǎng)與江蘇圍墾區規劃、江蘇省上報的珍禽保護區局部有重疊，項目開(kāi)工不得不延遲。

　　全國工商聯(lián)新能源商會(huì )秘書(shū)長(cháng)曾少軍告訴記者，海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)和陸上一樣，需要多個(gè)部門(mén)協(xié)調一致，盡快促使項目獲得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

　　此前，我國新能源相關(guān)發(fā)展規劃提出，“十二五”時(shí)期我國海上風(fēng)電規劃裝機容量為500萬(wàn)千瓦，2020年海上風(fēng)電規劃裝機容量為3000萬(wàn)千瓦。

　　記者獲悉，在海上風(fēng)電項目動(dòng)工無(wú)望的背景下，國家能源監管部今年將力促首次中標項目盡快開(kāi)工，同時(shí)將“十二五”海上風(fēng)電500萬(wàn)千瓦發(fā)展目標盡快分配到位，使得企業(yè)法人在海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)中迅速積累經(jīng)驗。

　　國家能源局新能源與可再生能源司副司長(cháng)史立山本月22日召開(kāi)在中英海上風(fēng)電政策研討會(huì )上表示，除了推動(dòng)項目盡快落實(shí)到位外，并構想推出海上風(fēng)電標桿電價(jià)政策。

　　然而，從時(shí)間上來(lái)看，首期海上風(fēng)電中標項目，從開(kāi)工到完成，時(shí)間將跨越5年。中國水電工程顧問(wèn)集團的一份報告顯示，第一期海上風(fēng)電項目完成至少到2013年。在此背景下，備受矚目的第二輪海上風(fēng)電招標今年啟動(dòng)更是無(wú)望。

　　除了涉及多個(gè)部門(mén)規劃外，海上風(fēng)電項目還面臨著(zhù)開(kāi)發(fā)成本高、技術(shù)難等問(wèn)題。一位業(yè)內人士告訴記者，雖然我國風(fēng)機制造水平已經(jīng)大大提高，但是在海上安裝技術(shù)、相關(guān)材料的使用、專(zhuān)業(yè)人才等方面都還面臨著(zhù)諸多困境。

來(lái)源：上海證券報

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