環(huán)渤海動(dòng)力煤微跌2元/噸 價(jià)格下降動(dòng)能明顯衰減

2月22日，海運煤炭網(wǎng)發(fā)布最新一期報告2月15日至2月21日顯示，環(huán)渤海地區港口平倉的發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格報收775元/噸，比上一期下降了2元/噸。這已經(jīng)是該指數連續第15周下降，累計降幅達到78元/噸。煤炭專(zhuān)家認為，電力企業(yè)和港口的煤炭庫存偏高，市場(chǎng)處于“去庫存”過(guò)程之中，由此煤炭?jì)r(jià)格下跌。但綜合市場(chǎng)各因素來(lái)看，目前煤炭?jì)r(jià)格下降的動(dòng)能已經(jīng)明顯衰減，未來(lái)企穩的可能性大。

　　據統計，目前環(huán)渤海地區主流市場(chǎng)動(dòng)力煤發(fā)熱量5500大卡/千克，在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的成交價(jià)格分別報收765-775元/噸、760-770元/噸、765-775元/噸、765-775元/噸、780-790元/噸和785-795元/噸。其中，在曹妃甸港和天津港的交易價(jià)格區間比上一個(gè)報告周期下降了5元/噸；其他四港的交易價(jià)格區間均與前一個(gè)報告周期持平。

　　據統計，本報告周期24個(gè)港口規格品中，價(jià)格持平的港口規格品由前一報告期的6個(gè)增加到了14個(gè)；價(jià)格下降的港口規格品由前一報告期的15個(gè)減少到了9個(gè)；價(jià)格上漲的港口規格品由前一報告期的3個(gè)減少到了1個(gè)。

　　“本期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數的運行結果表明，雖然煤價(jià)繼續保持下降，但是價(jià)格持平的港口規格品自2011年11月中旬以來(lái)首次超過(guò)半數成為主流，顯示價(jià)格下降的動(dòng)能出現明顯衰減?！辟Y深煤炭專(zhuān)家李學(xué)剛說(shuō)。

　　據分析，雖然當期市場(chǎng)動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格下降了2元/噸，但降幅繼續處于較低水平。

　　“今年1月份環(huán)比縮量的煤炭進(jìn)口、春節后陸續開(kāi)工的工業(yè)企業(yè)對煤炭需求的增加、主要產(chǎn)地堅挺的動(dòng)力煤價(jià)格、有所復蘇的航運市場(chǎng)需求和價(jià)格等，一些積極因素提振了近期環(huán)渤海地區動(dòng)力煤市場(chǎng)的信心，抑制了本期環(huán)渤海地區市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格的下降空間?！彼f(shuō)。

　　據觀(guān)察，近期沿海地區主要航線(xiàn)的煤炭運價(jià)出現小幅反彈。其中，2月20日，秦皇島港至上海航線(xiàn)4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運價(jià)為31.3元/噸，比2月13日上漲了2.0元/噸；秦皇島至廣州航線(xiàn)5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運價(jià)為38.4元/噸，比2月13日上漲了0.9元/噸；秦皇島港至張家港航線(xiàn)2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運價(jià)為36.7元/噸，比2月13日上漲了3.3元/噸。（于祥明）

來(lái)源：上海證券報

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