車(chē)船稅法實(shí)施一年減負近30億

　　記者從國家稅務(wù)總局了解到，根據測算，車(chē)船稅法實(shí)施一年，中小排量乘用車(chē)主稅負可減輕近30億元。

　　今年1月1日起，《中華人民共和國車(chē)船稅法》開(kāi)始實(shí)施，車(chē)船稅法是在原車(chē)船稅暫行條例的基礎上改革完善的，與原車(chē)船稅暫行條例相比，最大的區別是將乘用車(chē)由按輛征收改為按排氣量大小劃分不同稅額區間征收，具體稅額標準由省級人民政府在車(chē)船稅法規定的幅度內確定。

　　稅務(wù)總局介紹，從各地公布的稅額標準來(lái)看，與原來(lái)按照車(chē)船稅暫行條例規定的稅額標準相比，排氣量1.6升含以下乘用車(chē)主稅負下降較多，排氣量1.6至2.0升含乘用車(chē)主稅負基本保持不變。

　　具體來(lái)看，與原稅額標準相比，發(fā)動(dòng)機排氣量在1.0升含以下的乘用車(chē)稅額標準全國平均下降了29.76%，全年可減輕車(chē)主稅負超過(guò)8億元；排氣量在1.0升以上至1.6升含的乘用車(chē)稅額標準平均下降16.89%，全年可減輕車(chē)主稅負近20億元；發(fā)動(dòng)機排氣量在1.6升以上至2.0升含的乘用車(chē)，全國平均稅額標準基本保持了原稅負水平。

　　稅務(wù)總局還介紹，車(chē)船稅法實(shí)施以來(lái)，各地稅務(wù)機關(guān)嚴格執行新稅額標準和稅收優(yōu)惠政策，在降低中小排氣量乘用車(chē)稅負的同時(shí)，強化了對大排氣量乘用車(chē)的稅收調節。

來(lái)源：中華工商時(shí)報

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