動(dòng)力煤價(jià)連降十二周，需求疲軟致海運費下滑

據經(jīng)濟參考報報道，動(dòng)力煤市場(chǎng)仍未擺脫此前的跌勢。從海運煤炭網(wǎng)獲悉，最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數報收782元/噸，較前一期再次下降5元/噸，降幅為1%，呈現繼續收窄態(tài)勢。

　　其中，秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤交易價(jià)格的中準水平降至780元/噸，比“電煤”最高限價(jià)水平低20元/噸。至本期，該指數已經(jīng)連續第十二周下降，累計降幅達到71元/噸。

　　據海運煤炭網(wǎng)指數中心消息，本報告周期24個(gè)港口規格品中，價(jià)格持平的港口規格品由前一報告期的7個(gè)增加到了12個(gè)；價(jià)格下降的港口規格品由前一報告期的17個(gè)減少到了12個(gè)；連續十周沒(méi)有出現價(jià)格上漲的港口規格品，動(dòng)力煤下降動(dòng)能繼續減弱。

　　此外，需求的疲軟也促使沿海運費持續下滑。秦皇島海運煤炭市場(chǎng)監測的海上煤炭運價(jià)顯示，受春節長(cháng)假影響，沿海地區主要航線(xiàn)的煤炭運價(jià)延續著(zhù)小幅回落局面，1月30日，秦皇島港至上海航線(xiàn)4至5萬(wàn)噸船舶、秦皇島港至張家港航線(xiàn)2至3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運價(jià)均比1月16日下降了0.4元/噸，分別報收28.4元/噸和31.5元/噸；秦皇島至廣州航線(xiàn)5至6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運價(jià)為36.7元/噸，比1月16日下降了0.7元/噸。

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