新校車(chē)安全標準意見(jiàn)征集結束，客車(chē)企業(yè)意見(jiàn)難統一

　　兩周前，工信部發(fā)布公告，就《校車(chē)安全技術(shù)條件》、《校車(chē)座椅系統及其車(chē)輛固定件的強度》、《幼兒校車(chē)安全技術(shù)條件》、《幼兒校車(chē)座椅系統及其車(chē)輛固定件的強度》四項國家標準公開(kāi)征求社會(huì )意見(jiàn)。意見(jiàn)征求日期到1月8日結束。

　　多數人認為，新的校車(chē)國標學(xué)習了歐美先進(jìn)經(jīng)驗，標準雖高卻體現了我們保障孩子安全的決心。然而日前有報道稱(chēng)，各客車(chē)企業(yè)圍繞新校車(chē)標準的討論十分激烈，甚至是針?shù)h相對。

　　據中國之聲《新聞縱橫》報道，上周，發(fā)改委、工信部等十部委組織了“新校車(chē)標準征求意見(jiàn)會(huì )”，國內近10家主流客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)到會(huì )，提出了意見(jiàn)和建議。據參會(huì )的人說(shuō)，會(huì )上各方意見(jiàn)針?shù)h相對，寸步不讓。爭論的一方的是執筆制定新行業(yè)標準的宇通公司；另一方則是部分中小型客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。

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