根據京津冀三地商務(wù)部門(mén)近日聯(lián)合發(fā)布的《環(huán)首都1小時(shí)鮮活農產(chǎn)品流通圈規劃》,到2020年,津冀供京蔬菜數量比重由2015年的20%提高到25%;北京農產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)鮮活農產(chǎn)品過(guò)境物流比例下降90%以上。
北京市商務(wù)委副主任申金升介紹,《規劃》提出到2020年基本形成布局合理、高效暢通、環(huán)境友好、協(xié)作共贏(yíng)的環(huán)首都1小時(shí)鮮活農產(chǎn)品流通圈,并布局了“一層雙核、五通道、多中心”的流通網(wǎng)絡(luò )。
“一核”特指首都鮮活農產(chǎn)品消費市場(chǎng),將重點(diǎn)加快傳統農產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的疏解和轉型升級;“雙層”的“內層”為北京六環(huán)以外至京津、京冀接壤地區,“外層”為天津、河北環(huán)京地區,“內層”重點(diǎn)布局城市鮮活農產(chǎn)品中轉流通等功能,“外層”重點(diǎn)布局鮮活農產(chǎn)品生產(chǎn)基地、儲備基地等;“五通道”指以進(jìn)京高速公路為主,打造連接首都核心市場(chǎng)的五個(gè)方向的鮮活農產(chǎn)品進(jìn)京運輸通道;“多中心”則指在市場(chǎng)機制下建設若干流通節點(diǎn)。
申金升表示,環(huán)首都1小時(shí)鮮活農產(chǎn)品流通圈的規劃建設是北京建設國際一流的和諧宜居之都的保障,有利于綜合發(fā)揮不同城市在物流體系建設中的功能,降低物流成本,推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展,也有利于帶動(dòng)京津冀農村經(jīng)濟發(fā)展,增加農民收入。(記者曾?。?/p>
轉自:新華社
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