我國首款支持全球信號的最小北斗多模芯片,24日亮相第八屆衛星導航學(xué)術(shù)年會(huì )。業(yè)內專(zhuān)家稱(chēng),國產(chǎn)芯片的迭代發(fā)展將使北斗應用加速步入“物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代”。
這款名為“火鳥(niǎo)”(Firebird)的28納米芯片僅有鉛筆尖大小,出自北京北斗星通導航技術(shù)股份有限公司。據公司董事長(cháng)周儒欣介紹,芯片支持四大全球導航衛星系統,其功耗比市場(chǎng)主流產(chǎn)品降低了80%,所需外圍器件從25個(gè)降低至8個(gè)左右,以高集成度為開(kāi)發(fā)者節約開(kāi)發(fā)成本。
根據計劃,我國將在2017年下半年發(fā)射北斗三號衛星。據了解,“火鳥(niǎo)”芯片將率先支持北斗三號系統信號,與北斗全球衛星導航系統建設同步發(fā)展。
與此同時(shí),“火鳥(niǎo)”芯片也獲得了市場(chǎng)的青睞。23日,共享單車(chē)ofo小黃車(chē)與北斗星通簽署戰略合作協(xié)議,雙方將針對北斗系統在共享單車(chē)領(lǐng)域的應用進(jìn)行深耕,為用戶(hù)提供更精確的車(chē)輛位置。
“北斗作為國家重大基礎設施,是萬(wàn)物互聯(lián)最強有力的基礎和支撐。隨著(zhù)北斗全球系統建設發(fā)展,北斗將在萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代迸發(fā)無(wú)限的可能。”中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其說(shuō)。
轉自:新華社
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