中石油天然氣管道局(以下稱(chēng)管道局)14日透露，今日中俄原油管道二線(xiàn)控制性工程嫩江盾構工程盾構機分解吊裝出井，洞門(mén)二次澆筑全部完成，標志著(zhù)嫩江盾構隧道順利貫通，中俄原油管道二線(xiàn)工程最大的控制性工程被攻克。
嫩江盾構工程是中俄原油管道二線(xiàn)工程的控制性工程之一，由中國石油天然氣股份有限公司管道分公司投資建設，由管道局M971盾構機承擔施工任務(wù)。
嫩江盾構工程位于黑龍江省與內蒙古自治區莫力達瓦達斡爾族自治旗哈達陽(yáng)鎮交界處穿越嫩江主河道，穿越軸線(xiàn)與嫩林鐵路大橋相鄰，嫩江北岸為始發(fā)井，圓形結構，內徑14米，井深18米，采用地下連續墻加內襯結構形式。南岸為接收井，圓形結構，內徑12.5米，井深18.55米，采用沉井法施工。隧道穿越長(cháng)度1245米，隧道內徑3.08米，穿越地層主要為強風(fēng)化安山巖、安山角礫巖、粘泥、花崗巖、圓礫等。隧道建成后敷設一條A813毫米的輸油管道。
工程建設中，管道局四公司(穿越公司)嫩江盾構項目部，科學(xué)部署，超前謀劃，謹慎決策，運用國際先進(jìn)的P6軟件結合PMP理念有效指導工程施工，合理調配資源。極寒天氣盾構始發(fā)、頻繁進(jìn)艙換刀、長(cháng)達六百余米的粘泥地層掘進(jìn)、冬季地面控制測量、穿越中俄一線(xiàn)管道等多重難題一一被攻克。按照“動(dòng)態(tài)監控、快速反應、科學(xué)分析、精準調度”的原則，在施工現場(chǎng)設立了遠程監控系統，24小時(shí)全程監控盾構機掘進(jìn)姿態(tài)，確保工程安全、質(zhì)量全面受控，保障盾構施工穩步推進(jìn)。
該工程采取水下破洞法貫通，有效規避砂卵石地層破洞帶來(lái)的涌水涌砂風(fēng)險。工程建成后，將為國內在長(cháng)距離粘泥地層中盾構掘進(jìn)，積累了寶貴經(jīng)驗，提供技術(shù)支持。
中俄原油管道二線(xiàn)工程起自黑龍江省興安鎮漠河首站，途經(jīng)黑龍江省、內蒙古自治區，止于黑龍江省大慶市林源輸油站。線(xiàn)路全長(cháng)941.8公里，管徑813毫米，設計輸油量1500萬(wàn)噸/年。是從俄羅斯遠東地區陸路進(jìn)口原油到中國北部?jì)汝懙貐^的又一條石油干線(xiàn)通道，是中國正在全力推進(jìn)的石油資源供應多元化的一項重大戰略措施。這條管線(xiàn)建成后，將進(jìn)一步提高我國石油資源供應的安全性和可靠性，有效填補大慶、遼河等老油田的石油資源供應缺口，對振興東北地區老工業(yè)基地、促進(jìn)國家經(jīng)濟穩定發(fā)展具有重要意義。（宋敏濤 李元瀅 譚海燕）
轉自：中國新聞網(wǎng)
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