中國高精地圖技術(shù)取得突破 為自動(dòng)駕駛做好技術(shù)儲備

　　中國大規模全自動(dòng)高精地圖技術(shù)取得突破，在日前舉辦的發(fā)布會(huì )上，寬凳科技展示了其在大規模組網(wǎng)、自動(dòng)化處理、地圖采集等方面的領(lǐng)先技術(shù)，為自動(dòng)駕駛做好技術(shù)儲備。

　　地圖是人類(lèi)文明的坐標。隨著(zhù)科技進(jìn)步，地圖不斷被賦予新的內涵。在自動(dòng)駕駛出現之前，傳統電子導航地圖的使用對象是車(chē)主，而在自動(dòng)駕駛環(huán)境下，高精地圖的使用對象是自動(dòng)駕駛系統的車(chē)輛本身。這就需要將路況的誤差范圍控制在厘米級，確保自動(dòng)駕駛的安全性和可靠性。高精地圖就像是自動(dòng)駕駛汽車(chē)的大腦，指引著(zhù)正確的方向。

　　寬凳科技在2019年1月獲得了“導航電子地圖甲級資質(zhì)”。在技術(shù)研發(fā)方面，采用人工智能進(jìn)行地圖數據收集和數據分析，目前已經(jīng)能夠高度自動(dòng)化地生成精度高、要素豐富的高精地圖，同時(shí)實(shí)現大規模組網(wǎng)。

　　面對復雜的立交橋、沒(méi)有GPS信號的超長(cháng)隧道等，寬凳科技的自動(dòng)化技術(shù)依然可以自動(dòng)生成路燈、指示牌等基礎設施，甚至是道路上的虛線(xiàn)。有了這樣豐富的道路信息，自動(dòng)駕駛車(chē)輛在有著(zhù)“天下第一隧”的秦嶺終南山隧道中也能安全行駛。

　　此間專(zhuān)家認為，5G的到來(lái)也為實(shí)現自動(dòng)駕駛提供了機遇，5G可以解決自動(dòng)駕駛對通信網(wǎng)絡(luò )“高帶寬、低時(shí)延、高可靠”的關(guān)鍵要求。有5G+高精地圖技術(shù)的合力推動(dòng)，自動(dòng)駕駛的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程也將加快。

　　清華大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰略研究院院長(cháng)助理、副研究員劉宗巍博士認為，自動(dòng)駕駛技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展下逐漸成為業(yè)界焦點(diǎn)，寬凳發(fā)布的大規模全自動(dòng)高精地圖技術(shù)意義重大。（記者 蔣建科）

　　轉自：人民日報海外版

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