我國在建最長(cháng)城市軌道交通線(xiàn)路全線(xiàn)“洞通”

　　2日，伴隨著(zhù)刀盤(pán)轟轟的旋轉聲，4號“巨無(wú)霸”盾構機在成都世紀城站-海昌路站1號風(fēng)井接收端破土而出。這標志著(zhù)成都軌道交通18號線(xiàn)的所有隧道全部打通,實(shí)現全線(xiàn)“洞通”。

　　這條全長(cháng)66.71公里的成都軌道交通18號線(xiàn)，是連通成都主城區和成都天府國際機場(chǎng)、集市域快線(xiàn)和機場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)為一體的一條復合功能線(xiàn)。它既是國內首條設計時(shí)速140公里的軌道交通線(xiàn)，也是國內在建最長(cháng)的城市軌道交通線(xiàn)路，共設車(chē)站13座。

　　據中電建成都建設投資公司副總工程師王國義介紹，該工程由中國電力建設股份有限公司和成都軌道交通集團共同投資建設，是國內軌道交通投資額最大的PPP項目。

　　繼首臺盾構機開(kāi)始工作以來(lái)，建設人員已在這條線(xiàn)上連續作業(yè)800多個(gè)日夜。此次實(shí)現全線(xiàn)“洞通”后，成都軌道交通18號線(xiàn)工程將全面轉入鋪軌、裝飾裝修和機電設備安裝階段。

　　王國義表示，截至目前，18號線(xiàn)全線(xiàn)14個(gè)鋪軌基地，已正式啟用11個(gè)，設計鋪軌168.867公里，完成84.845公里，完成率過(guò)半；綜合監控、氣體滅火分別完成工作總量的20%、40%；通信工程完成18%，各項站后專(zhuān)業(yè)施工正在加速推進(jìn)。（記者 姜琳）

　　轉自：新華社

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