3月30日,液化石油氣(LPG)期貨在大連商品交易所上線(xiàn)交易,LPG期權合約也將在期貨合約上市的下一個(gè)交易日掛牌交易。
記者了解到,LPG期貨合約及規則設計充分考慮到現貨市場(chǎng)運行特點(diǎn),同時(shí)又適應期貨市場(chǎng)規律,具有較強實(shí)用性和可操作性。LPG期貨、期權同步上市,將為市場(chǎng)提供更豐富多元的避險工具和交易策略,讓相關(guān)企業(yè)在對沖風(fēng)險方面有了更多選擇。
合約及規則設計合理
作為我國首個(gè)氣體能源衍生品,大商所在對LPG相關(guān)產(chǎn)業(yè)充分調研基礎上完成合約及規則設計,貼近產(chǎn)業(yè)需求和貿易習慣,同時(shí)又適應期貨市場(chǎng)規律,具有較強實(shí)用性和可操作性。
LPG期貨與焦煤、動(dòng)力煤等能源品種合約規模相近,交易單位為20噸/手,按4000元/噸計算,合約價(jià)值8萬(wàn)元;交割單位為20噸/手,交割單位與交易單位相同,最小變動(dòng)價(jià)位1元/噸。
“LPG期貨合約及規則與現貨市場(chǎng)的契合度較高?!敝泻S桶l(fā)展銷(xiāo)售服務(wù)公司總經(jīng)理譚家翔介紹,“20噸/手和現實(shí)中的裝車(chē)量相匹配;對LPG氣質(zhì)組分的界定和品質(zhì)升貼水的制訂是基于現貨市場(chǎng)的商品流通情況和生產(chǎn)情況,同時(shí)還充分考慮到國產(chǎn)氣和進(jìn)口氣的雙重特點(diǎn)?!?br/>
LPG標準品質(zhì)量要求顯示,C3烴類(lèi)組分含量區間應在20%至60%,C3+C4烴類(lèi)組分含量應大于或等于95%。其中,C3烴類(lèi)組分是燃料用LPG的主流產(chǎn)品。在東證期貨大宗商品研究主管金曉看來(lái),交割品清晰精準地定位在民用燃料氣,未來(lái)期貨價(jià)格有望與現貨價(jià)格有效聯(lián)動(dòng),有助于形成符合中國市場(chǎng)實(shí)際的價(jià)格發(fā)現機制。
交割區域上選擇國內LPG消費量最大、煉廠(chǎng)和進(jìn)口企業(yè)較為集中、市場(chǎng)化和開(kāi)放程度最高的廣東地區作為基準交割地。
“期貨+期權”豐富交易策略
徽商期貨研究所劉嬌對記者表示,“近年來(lái),液化石油氣價(jià)格經(jīng)歷大幅波動(dòng),以基準交割地廣東為例,其價(jià)格波動(dòng)最為劇烈,最大波幅達到107.47%。此外,江蘇地區由于大量PDH項目興起,不確定因素增多,最大波幅達到96.34%。LPG作為油氣工業(yè)的產(chǎn)物,其價(jià)格與國際油價(jià)具有較強的相關(guān)性。同時(shí),對國內LPG價(jià)格而言,較高的對外依存度決定了國際LPG價(jià)格對國內價(jià)格有重大影響?!?br/>
在此背景下,此次LPG期貨與期權同步上市,不僅為企業(yè)提供了避險工具,還豐富了企業(yè)交易策略。
某LPG銷(xiāo)售公司負責人表示,中國采購液化氣的主要價(jià)格指數CP是中東供應商一家說(shuō)了算,沒(méi)有中國期貨市場(chǎng)時(shí),只能在國際上找其他的手段對沖風(fēng)險,有了中國的期貨、期權市場(chǎng),就可以借助這些工具,將在途和入庫的貨物價(jià)格變化風(fēng)險提前對沖,減小波幅,保持穩定生產(chǎn)。
在海通期貨能源化工研究組長(cháng)楊安看來(lái),期權的一大特點(diǎn)是非線(xiàn)型收益,“買(mǎi)入期權的損失有限,理論受益無(wú)限”。楊安表示,以庫存保值為例,2月底受全球金融市場(chǎng)大跌影響,液化石油氣后期價(jià)格存大幅下跌風(fēng)險,在這種情況下,庫存汽油可以選擇以買(mǎi)入看跌期權為主,支付80元/噸權利金購買(mǎi)平值期權。如果后期價(jià)格大幅下跌400元,權利金就會(huì )相應大幅增加,此時(shí)權利金已經(jīng)漲至520元/噸,這時(shí)企業(yè)可以選擇平倉或者行權賺取期權收益,從而彌補現貨價(jià)格的損失;如果后期價(jià)格上漲,那么現貨庫存將會(huì )升值,同時(shí)買(mǎi)入看跌期權保值部分,僅僅損失權利金而已。
首日交易“穩”字當頭
目前,大商所已發(fā)布LPG期貨、期權合約上市交易有關(guān)事項。期貨方面,首批上市交易合約為PG2011、PG2012、PG2101、PG2102、PG2103,各合約掛牌基準價(jià)為2600元/噸。相關(guān)專(zhuān)家認為,結合當前原油及LPG現貨價(jià)格走勢看,該基準價(jià)符合市場(chǎng)預期。
“當前LPG現貨價(jià)格國產(chǎn)氣華南地區主流價(jià)為2950-2970元/噸,國內平均價(jià)格為2917元/噸?;鶞蕛r(jià)貼水現貨價(jià),與大多已上市的能化期貨品種基差結構類(lèi)似,基本符合市場(chǎng)對后期走勢的預判,處于合理價(jià)格區間?!眲烧J為,預計上市后LPG期貨價(jià)格走勢將跟隨國際油價(jià)波動(dòng)。
對于LPG期貨上市后的交易策略,她指出,在品種套利上,產(chǎn)業(yè)企業(yè)可以考慮將LPG期貨與能源類(lèi)表現相對較強的燃料油等品種進(jìn)行配置。
“在當前市場(chǎng)波動(dòng)不斷的背景下,LPG產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)面臨市場(chǎng)供需調整、產(chǎn)銷(xiāo)兩端價(jià)格等風(fēng)險,此時(shí)可利用LPG期貨對沖現貨上的風(fēng)險?!眲赏瑫r(shí)提醒,首次參與衍生品的企業(yè)和相關(guān)投資者在首日交易中要理性,應關(guān)注價(jià)格波動(dòng),做好風(fēng)險管理。
轉自:新華社客戶(hù)端
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